袁兆成

作品数：58被引量：347H指数：12
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发文主题：柴油机内燃机发动机汽车曲轴更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《车辆与动力技术》《农业机械学报》《节能技术》更多>>
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结构与参数对曲轴扭振减振器减振效果影响研究被引量：2
《机械设计与制造》2020年第12期282-288,共7页刘佳鑫 顾灿松 袁兆成 杨征睿 
针对单级橡胶曲轴扭振减振器常见的承载式和非承载式两种结构以及共振式和最佳参数两种设计方式进行研究,通过曲轴系集总参数模型的理论计算初步对比了减振器不同结构和设计参数时的频响曲线,并应用结合有限元法(FEM)的多体动力学仿真...
关键词：多体动力学 扭振减振器 有限元法 曲轴系扭振 减振效果 
涡轮增压器动力学建模及振动特性研究被引量：12
《振动与冲击》2019年第23期70-76,102,共8页顾灿松 袁兆成 刘佳鑫 杨征睿 李洪亮 
国防基础科研项目(B1420110034)
采用结合有限元法(FEM)的多体动力学方法,对某车用浮环轴承涡轮增压器进行多体系统仿真模型的建立:以模态综合法为基础,建立增压器壳体与转子的柔性体子结构模型;以广义不可压缩雷诺方程为基础,建立增压器浮环轴承的EHD弹性液力润滑模型...
关键词：多体动力学 振动特性 有限元法(FEM) 涡轮增压器 EHD弹性液力润滑 
基于多体动力学方法的发动机曲轴系全局振动研究被引量：5
《车用发动机》2018年第6期1-8,共8页刘佳鑫 顾灿松 袁兆成 杨征睿 
采用结合有限元法(FEM)的多体动力学方法,建立了某三缸机的动力学仿真模型及主轴承弹性液力润滑(EHD)轴承模型,并对曲轴系和发动机机体组合结构进行了约束模态分析,计算得到了曲轴系弯曲及扭转振动的强迫共振频率及振型,重点分析了振动...
关键词：多体动力学 弯曲振动 约束模态 曲轴 有限元法 
双离合变速器齿轮敲击的试验研究被引量：6
《汽车技术》2018年第4期15-18,共4页马安康 顾灿松 袁兆成 王东 
通过对某款搭载湿式双离合变速器车型车内噪声与变速器近场噪声的分析,确定了易发生变速器齿轮敲击的工况。结合变速器台架试验,提出一种评价变速器齿轮敲击强度的指标,并利用该指标分析了润滑油温、平均扭矩、激励频率对敲击强度的影...
关键词：双离合变速器 齿轮 噪声 敲击 
基于热弹流润滑轴承模型的三缸机NVH性能预测与优化被引量：1
《汽车工程》2018年第3期326-332,共7页顾灿松 袁兆成 杨征睿 李洪亮 刘佳鑫 
国防基础科研项目(B1420110034)资助。
本文中采用热弹流(TEHD)润滑轴承模型对一台三缸GDI发动机的振动噪声进行预测和优化。首先建立带TEHD轴承模型的发动机多体动力学模型,并对计算模型进行了实验验证。接着在此基础上,预测发动机辐射噪声性能,确定了影响发动机NVH性能的...
关键词：三缸汽油机 热弹流润滑 NVH性能 预测 优化 
乙醇汽油对发动机性能和排气噪声影响的试验研究被引量：2
《汽车工程》2016年第5期526-530,共5页邱森 黄华 袁兆成 陈振斌 施兵峰 
海南大学中西部计划(ZXBJH-XK015);国家自然科学基金(51166002)资助
在电控汽油机参数未作任何调整,采用基于纯汽油标定的燃油控制策略的情况下,研究了某款车用汽油机燃用乙醇汽油（E10和E20）对发动机充气效率、动力性、经济性和排气噪声的影响。结果表明：燃用E20时充气系数增加2%~6%;而燃用E10时,在...
关键词：发动机性能 排气噪声 乙醇 汽油 混合燃料 试验研究 
基于流固耦合的某增压汽油机排气歧管热分析被引量：12
《汽车工程》2013年第12期1134-1138,1133,共6页朱晴 袁兆成 马家义 李世玉 黄阔 袁懋荣 
国家自然科学基金(51006045)资助
鉴于某增压汽油机排气歧管在热冲击试验中的开裂问题,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算了排气歧管的温度场和热应力分布,计算结果与试验数据吻合较好,并证实了排气歧管的开裂系热应力过高所致。据此,对排气歧管...
关键词：增压汽油机 排气歧管 流固耦合 热应力 
影响扭振测试精度因素的试验研究被引量：1
《汽车技术》2012年第4期48-51,共4页朱春红 袁兆成 马家义 
为研究各种测试参数对发动机扭振测试结果的影响,针对测试齿盘直径相同而齿数不同、齿盘直径不同而齿数相同、齿数和直径相同而采样频率不同等方案进行了试验。试验结果表明,齿盘齿数少的测试精度高于齿数多的测试精度;齿盘直径越大测...
关键词：发动机 扭转振动 测试精度 
车用发动机油气分离器的设计匹配被引量：20
《汽车技术》2012年第3期32-35,共4页黄阔 蒋升龙 袁兆成 
"大学生创新性实验计划"国家级资助项目(2011A42080)
在分析发动机曲轴箱通风系统形式及几种油气分离器结构特点的基础上,确定了曲轴箱通风系统的设计方案:滤网油气过滤+旋风式油气分离器+PCV控制阀。在发动机机油量为标准值、最小值、最大值增加20%工况下,进行了全负荷曲轴箱通风试验。...
关键词：汽油机 曲轴箱通风系统 油气分离器 设计 
汽油机排气消声器对动力性影响的模拟分析被引量：9
《现代车用动力》2011年第2期32-36,共5页董森 袁兆成 
为了在设计开发中预测消声器内部结构对发动机动力性的影响,利用数值模拟软件GT-POWER建立了捷达发动机和其配套消声器的联合模型,并且通过实验进行了模型的验证,利用验证好的模型,研究了排气系统对发动机动力性的影响,并且研究了消声...
关键词：消声器 数值模拟 排气背压 动力性 
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