贺华

作品数：4被引量：20H指数：3
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供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
发文主题：双层隔振系统双层隔振冲击环境限位多体系统更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《应用数学和力学》《动力学与控制学报》《噪声与振动控制》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金武器装备预研基金更多>>
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带刚性限位的双层隔振系统的离散随机模型被引量：5
《应用数学和力学》2006年第9期1093-1100,共8页贺华 冯奇 沈荣瀛 汪玉 
国家自然科学基金资助项目(10072040)
研究由多刚体组成的带刚性限位的双层隔振系统,对其冲击后受到周期性外激励和低强度噪声扰动共同作用下可能会产生的碰撞进行了分析.基于单向约束多体动力学理论,导出了此隔振系统的最大Poincar啨映射,建立了其冲击后的零次近似随机离...
关键词：POINCARÉ映射 随机vibro-impact系统 双层隔振 
双层隔振系统动力学建模和响应计算被引量：6
《同济大学学报（自然科学版）》2004年第12期1578-1582,共5页贺华 冯奇 
国家自然科学基金资助项目 (10 0 72 0 40 )
研究了由多刚体组成的双层隔振系统 ,以空间多刚体一般运动理论为基础 ,导出适用于刚体之间或刚体与基础之间具有 6个相对运动自由度的运动微分方程组 ;分别用模态分析法和摄动法得到线性和非线性方程组的响应 ,计算结果与龙格 -库塔法...
关键词：双层隔振 多体系统 弱非线性 
带刚性限位的双层隔振系统的离散模型被引量：2
《动力学与控制学报》2004年第2期88-91,共4页贺华 冯奇 汪玉 
国家自然科学基金资助项目(10072040)~~
研究了由多刚体组成的带刚性限位的双层隔振系统.基于单项约束多体动力学理论,并采用摄动方法导出了该系统的离散Poincare映射.运用此方法,研究了MTU公司生产的柴油机隔振系统对冲击作用的振动响应.研究表明:由于可能发生碰撞,该系统呈...
关键词：柴油机 双层隔振系统 离散模型 数学模型 
舰船机电设备在冲击环境下的离散模型被引量：7
《噪声与振动控制》2001年第5期2-6,共5页贺华 冯奇 
国家自然科学基金资助项目No .1 0 0 72 0 4 0
在强冲击作用下 ,舰船设备与抗冲击限位块可能发生碰撞 ,从而导致破坏 ,本文采用在不对称四点带限位器弹性元件支撑的空间单刚体模型 ,模拟简单设备———支撑保护系统 ,并采用经典的碰撞理论直接导出该系统的映射方程 ,建立其冲击后振...
关键词：离散动力学 碰撞振动 多点碰撞 单面约束 抗冲击保护系统 冲击 舰船 机电设备 支撑保护系统 振动控制 
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