邢群雁

作品数:6被引量:6H指数:2
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供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
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发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
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驼峰溜放速度控制的故障冗余控制策略
《铁道通信信号》2013年第S1期15-18,共4页徐万安 邢群雁 
针对驼峰溜放速度控制设备或基础设备出现的故障,控制系统设计了相应的冗余应急处理控制策略,以提高驼峰控制系统的可靠性和驼峰溜放作业的安全性。
关键词:驼峰 溜放速度控制 故障冗余 
基于现场总线的驼峰自动控制系统研究
《中国铁路》2013年第4期56-59,共4页徐万安 邢群雁 
将驼峰自动控制系统的采集和驱动单元放置在室外现场,室内机房的决策控制计算机实现数据计算、控制逻辑分析和决策过程,通过现场总线实现现场设备与控制计算机全数字信息交换,构建新型驼峰自动控制系统。
关键词:驼峰自动化 控制系统 现场总线 
联锁系统接口柜与组合柜合并的可行性及优势
《铁道通信信号》2013年第4期46-47,共2页王琳 邢群雁 
TYJL-Ⅲ联锁系统是CBTC的配套设备,其输入/输出子系统通过电缆连接到接口柜上,再从接口柜背部连接到组合柜。由于现场压缩工期、节约成本等的需要,将接口柜与组合柜合并在实际地铁工程中成为一种发展趋势。同时还提高了设备整体工艺质量。
关键词:联锁系统 接口柜与组合柜 合并 可行性 优势 
车辆减速器单位制动能高的计算与统计被引量:2
《铁道通信信号》2013年第3期11-14,共4页邱战国 邢群雁 胡淼 
提出了一种实用的车辆减速器单位制动能高的计算与统计方法,能够通过能高曲线直观反映减速器的单位制动能高值,对于实时监测减速器制动能力具有重要意义,为现场维修人员适时对减速器维修提供了参考依据。
关键词:车辆减速器 单位制动能高 计算与统计 
驼峰车辆溜放速度与阻力关系分析系统的设计与实现
《铁道通信信号》2012年第3期1-3,共3页邢群雁 徐万安 王琳 
驼峰自动化控制系统是提高驼峰解编能力的计算机控制设备。根据车辆溜放过程中速度与阻力的关系,运用人工智能技术,提出采用专家系统的构建方法和推理原则,实现对驼峰自动控制系统参数调整。通过开发的应用软件和对新的分析方法的尝试,...
关键词:驼峰自动化 分析系统 人工智能 参数调整 优化系统 
图像识别在编组站驼峰作业过程控制中的应用被引量:4
《中国铁道科学》2005年第4期104-108,共5页邢群雁 栗学人 
利用图像识别理论,针对编组站驼峰作业情况,提出一种通过图像序列快速、直观判断溜放车组特征和走行趋势的方法。根据图像的形状特征,采用伸长度、圆度、矩形度、凹凸度4个参数作为模式样本的特征。采用基于熵的运动目标的检测方法实现...
关键词:图像识别 编组站驼峰 过程控制 摄像机 测速 
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