高扬

作品数：10被引量：82H指数：6
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：衬砌结构大跨隧道施工方法衬砌隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《岩石力学与工程学报》《铁道标准设计》《现代隧道技术》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划博士研究生创新基金更多>>
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基于乌蒙山2号隧道论多线大跨车站隧道的修建技术被引量：7
《铁道标准设计》2010年第10期99-102,共4页唐国荣 章慧健 仇文革 高扬 
随着大跨度(大断面)隧道的增多,特别是在软弱围岩中修建大跨交通隧道的几率增大,国内外都把大型洞室的修建技术列为重大研究课题予以实施。乌蒙山2号隧道是改建铁路贵昆线六盘水至沾益段增建2线工程,出口段扒挪块车站伸入隧道内547 m,为...
关键词：大跨隧道 破坏模式 施工方法 支护措施 
用MATLAB工具箱优化铁路四线隧道断面设计被引量：2
《路基工程》2010年第1期47-49,共3页章慧健 仇文革 高扬 
借助MATLAB优化工具箱对尚未具有标准图的四线铁路隧道断面设计进行优化。轨面以上隧道断面采用三心圆形式,选取轨面以上净空面积S为目标函数,以描述断面形状的参数R1,R2,φ1,φ2,a,b,c为设计变量,通过调用MATLAB优化工具箱中的功能函数...
关键词：四线隧道 净空限界 优化工具箱 目标函数 
公路隧道受下卧煤层采动影响预测及对策研究被引量：8
《现代隧道技术》2005年第2期15-24,共10页高扬 仇文革 郑余朝 
文章针对华蓥山隧道受下卧煤层采动影响这一典型的近接施工问题,在国内外研究成果和国家现有规程的基础上,利用计算机数值模拟手段分别按地层结构模式从隧道的横向和纵向,对不同的压煤高度和不同的开采方法进行了影响预测。在此基础上,...
关键词：公路隧道 下卧煤层 采动影响 近接施工 
山岭隧道高水压下衬砌结构三维数值模拟被引量：14
《中国铁道科学》2005年第2期29-33,共5页高新强 仇文革 高扬 
铁道部科技研究开发计划项目(2001G009 2);西南交通大学博士生创新基金项目(2004)
采用三维有限元数值模型,分析圆梁山隧道高水压条件下衬砌结构受力及变形特征。研究结果表明,高水压对隧道衬砌结构影响显著,在高水压作用下衬砌结构的受力和变形都较大,衬砌结构上存在较大的纵向弯矩。水荷载是隧道衬砌结构的主要荷载...
关键词：山岭隧道 衬砌结构 高水压 数值模拟 
山岭隧道高水压下衬砌结构平面数值分析被引量：22
《岩土力学》2005年第3期365-369,共5页高新强 仇文革 高扬 
铁道部科技发展计划项目(NO.2001G009-2);西南交通大学博士研究生创新基金项目。
采用平面有限元数值模型分析高水压作用下衬砌结构受力特征和围岩稳定性,研究了水压力大小、注浆加固圈厚度、水压力折减系数对衬砌结构受力和围岩塑性区的影响。研究结果表明:衬砌内力与塑性区随着外水压力折减系数的增大明显增大,随...
关键词：山岭隧道 高水压 衬砌结构 数值分析 
山岭隧道突水对衬砌结构受力影响数值分析被引量：8
《中国铁道科学》2004年第6期54-58,共5页高新强 仇文革 高扬 
铁道部科技研究开发计划项目(2001G009 2)
用有限元数值模型,分析隧道断面上8个不同位置10种不同水压突水条件下衬砌结构的受力特征。结果表明:突水位置发生在仰拱或墙脚位置时,对衬砌结构的受力影响显著;突水对衬砌结构上的最大正弯矩和最大剪力影响最显著,而对最大负弯矩和最...
关键词：山岭隧道 衬砌结构 突水 弯矩包络图 数值分析 
圆梁山隧道在高水位条件下支护结构体系研究被引量：18
《岩石力学与工程学报》2004年第5期763-769,共7页张志强 关宝树 仇文革 高扬 
采用围岩与结构共同变形的计算模式,优选出圆梁山隧道在高压涌水条件下的合理支护结构形式。通过对圆梁山隧道注浆加固圈单独承载稳定性分析,拟定出圆梁山隧道所需加固圈的最小尺寸为3m。通过对38种工况模型的弹塑性数值计算,找出了在...
关键词：隧道工程 高水位 支护结构 注浆加固圈 
华蓥山隧道揭煤防突及有害气体防治的设计被引量：5
《世界隧道》2000年第2期33-38,共6页高扬 
文章结合穿过高瓦斯煤系地层的华蓥山隧道,系统地阐明了防止煤与瓦斯突出、裂隙瓦斯及有害气体防治、揭煤及施工通风的设计构思,提出了利用综合手段实施高瓦斯地层大断面开挖及施工通风备用风机选择的建议。
关键词：隧道工程 揭煤防突 有害气体防治 设计 煤系地层 
铁路富水软弱围岩隧道的设计与施工——南昆线草庵隧道不良地质地段病害整治被引量：3
《世界隧道》1998年第2期32-38,共7页高扬 谭成中 郝文洲 
南昆线草庵隧道在施工过程中软弱围岩段遇到多次大涌水,造成大量坍塌,并导致329m既有衬砌开裂、变形、致使施工多次受阻。本文对涌水段工程地质及水文地质、围岩深孔预注装、衬砌裂损整治做一个比较全面的介绍。
关键词：软弱围岩 涌水 深孔预注浆 铁路隧道 南昆线 
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