黄祥兵

作品数:29被引量:106H指数:5
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发文领域:交通运输工程环境科学与工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《科技与企业》《爆炸与冲击》《兵器材料科学与工程》《南通大学学报(自然科学版)》更多>>
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基于量子粒子群算法的船舶机舱布局方法被引量:4
《舰船科学技术》2022年第18期51-56,共6页崔奥 黄金娥 黄祥兵 江杰 闵少松 
军队维修类项目(NA-J2018-02)。
针对运用智能算法对船舶舱室进行布局的过程中,主要研究方向聚焦于对现有智能算法的改进,但是忽略了初始解的生成问题,提出在二维空间中关于船舶机舱布局初始解的生成方法。分别利用遗传算法、粒子群算法以及量子粒子群算法对机舱设备...
关键词:机舱布局 启发式算法 量子粒子群算法 船舶舱室 
面向维修性增长的船舶典型舱室布局优化方法
《船舶工程》2021年第9期111-117,共7页崔奥 张楠 黄金娥 黄祥兵 江杰 
在进行船舶舱室布局的过程中,针对船舶舱室布置过程中主要考虑设备功能性需求而维修性考虑不充分的情况,通过分析维修性设计要求,结合船舶舱设备布置特点,建立面向维修性增长的船舶典型舱室布局问题的数学模型,根据相关规范要求设置约...
关键词:舱室布局 机舱布置 维修性增长 
潜艇大型集体逃生舱上浮速度控制仿真计算被引量:5
《中国舰船研究》2020年第S01期42-49,60,共9页孙斌 黄祥兵 
[目的]潜艇逃生舱在失事紧急上浮时速度过快会危及逃生艇员的生命,需要对逃生舱的上浮运动进行模拟计算,以解决艇员集体安全逃生的问题。为此,设计了一种潜艇大型集体逃生舱模型。[方法]根据建立的可模拟逃生舱上浮过程的数学模型,利用F...
关键词:潜艇 集体逃生舱 速度控制 
基于裂纹扩展分析的船舶许用拖速计算模型被引量:1
《海军工程大学学报》2018年第4期77-80,共4页黄祥兵 黄兴玲 
针对拖带三角板出现裂纹影响船舶拖带作业安全的问题,以线弹性断裂力学为基础对拖带三角板进行裂纹扩展分析,推导出船舶许用拖速的理论模型,并建立了裂纹长度和许用拖速间的定量关系;然后,利用三维有限元技术,分析了拖带三角板应力强度...
关键词:拖带三角板 应力强度因子 裂纹扩展 许用拖速 
潜艇大型集体逃生舱上浮数值模拟研究被引量:5
《南通大学学报(自然科学版)》2017年第2期21-25,共5页孙济政 黄祥兵 
为探讨如何提高大型集体逃生舱的上浮安全性并优化大型集体逃生舱设计方案,对3种典型顶部设计(胶囊体、圆柱体、菱形体)的逃生舱模型,运用Fluent软件对其上浮状态进行了仿真模拟,计算得出各方案逃生舱上浮过程中的最大速度,比较了不同...
关键词:潜艇 逃生舱 上浮 速度 
基于三维点云的加筋圆柱壳体圆度测量及初挠度计算被引量:4
《中国舰船研究》2016年第6期65-69,82,共6页王海霖 黄祥兵 彭飞 王中 
国家部委基金资助项目
加筋圆柱壳体的圆度是保证其抗压强度的重要指标之一。针对传统圆度测量中基于等分点进行激光测量的方法存在效率低、空间有限条件下操作性差等问题,提出了一种基于三维点云数据的圆度测量及初挠度计算方法。该方法通过自动扫描以获取...
关键词:耐压壳体 加筋圆柱壳体 圆度测量 径向初挠度 空间点云 
国际合作趋势下的援潜救生决策体系研究被引量:1
《舰船电子工程》2015年第6期1-4,57,共5页樊海渊 黄祥兵 唐鑫 
潜艇失事后,及时、快速和有效地实施救援十分重要,援潜救生越来越依赖于国际间的相互协作,国际合作影响因素众多。论文在分析影响潜艇救生的主要因素的基础上,构建了影响援潜救生决策的指标体系,研究适用于援潜救生的宏观决策方法,并建...
关键词:援潜救生 决策体系 国际合作 
多尺度的潜艇集体逃生舱运动过程数值模拟被引量:4
《中国舰船研究》2014年第4期25-29,共5页唐鑫 黄祥兵 黄兴玲 
潜艇集体逃生舱上浮速度过大,导致冲出水面再落水冲击时会产生较大的冲击力,从而对人员造成二次威胁。为了研究集体逃生舱的尺度参数对其运动安全性的影响,建立多尺度逃生舱的上浮运动和入水冲击理论模型,并采用FLUENT和ANSYS/LS-DYNA...
关键词:潜艇集体逃生舱 入水冲击 安全性 形状参数 计算机仿真 
实验室管理系统应用中存在的问题与对策被引量:5
《高校实验室工作研究》2014年第2期86-88,共3页闵少松 黄祥兵 
针对实验室管理系统应用中存在的问题,从管理体制的角度分析了工作效率低、工作量额外增加、维护管理人手不够和开放性不足的原因,从任职教育的角度分析了实验室管理系统的局限性;提出了加强制度建设、辅以奖惩措施、缩短双轨运行期、...
关键词:实验室管理系统 应用问题 解决措施 
基于流固耦合算法的球底结构物垂直入水冲击载荷研究
《科技与企业》2013年第24期355-355,共1页李檀 黄祥兵 黄兴玲 
结构物入水是一类复杂的流固耦合问题,为了研究影响入水冲击载荷的各项参数,通过MSC.Dytran对典型球底结构物垂直入水问题建立仿真模型,预载5m/s、6m/s、7m/s、8m/s、9m/s的初速度,并通过改变密度来设置不同的负载工况,计算了结构物的...
关键词:流固耦合 冲击载荷 垂直入水 Dytran 
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