冯冲

作品数：5被引量：69H指数：5
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题：燃烧室预混污染排放均匀性重型燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《热能动力工程》《中国电机工程学报》《工程热物理学报》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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混合动力客车自适应巡航控制研究被引量：7
《汽车工程》2017年第1期66-72,共7页冯冲 张东好 罗禹贡 李克强 
国家自然科学基金(51575295)资助
为减轻驾驶员驾驶负担,综合改善车辆的行驶安全、节能和环保性能,针对所研究的混合动力客车,提出一种自适应巡航控制算法。控制算法采用分层控制结构,由上层控制器和下层控制器组成。上层为多模式切换控制器,它根据本车与前车的行驶状态...
关键词：混合动力客车 自适应巡航 分层控制 多模式切换 协调控制 
干式低NO_x燃气轮机燃烧室的燃料/空气预混均匀性问题分析被引量：33
《中国电机工程学报》2011年第17期9-19,共11页冯冲 祁海鹰 谢刚 陈晓丽 
国家863高技术基金项目(2002AA503010/2003372)~~
干式低NOx(dry low NOx,DLN)燃烧技术的关键是在控制燃烧室主燃区总燃料/空气当量比的前提下,实现燃料/空气的均匀预混。国际上先进DLN燃烧室的研发都在预混均匀性问题上花费了很大精力,而我国对此问题的重视程度还不够。因此该文通过...
关键词：燃料/空气预混均匀性 干式低NOx燃烧室 NOX减排 燃气轮机 
R0110重型燃气轮机燃烧室污染排放性能研究被引量：27
《中国电机工程学报》2010年第20期51-57,共7页谢刚 祁海鹰 李宇红 冯冲 陈晓丽 
国家863高技术基金项目(2002AA503010/2003372)~~
我国研发的R0110重型燃气轮机采用干式低污染燃烧室设计。燃烧室具有2种工作模式,为检验其排放性能,在低压模拟条件下针对模式I进行了单管试验。结果表明,在整个负荷范围内,NOx排放均远远超标;CO在负荷≥0.7后均满足设计要求;当参照GE公...
关键词：R0110重型燃气轮机 干式低污染燃烧室 径向分级 污染排放 
R0110燃烧室预混均匀性与排放的研究被引量：12
《工程热物理学报》2010年第8期1431-1434,共4页冯冲 祁海鹰 谢刚 陈晓丽 
国家863燃气轮机重大专项(No.2002AA503010/2003372)
我国首台自主研发的110 MWR0110重型燃气轮机燃烧室按于式低NOx（Dry Low NO_x,DLN）原理设计。DLN燃烧技术的关键是在控制总的燃料/空气当量比的前提下,实现其均匀预混。本文针对NOx排放性能,根据文献调研总结出的燃料/空气均匀预混的...
关键词：燃料/空气预混均匀性 R0110燃烧室 DLN NOX排放 
DLN燃烧室污染排放估算方法的分析被引量：5
《热能动力工程》2010年第6期599-604,683,共7页陈晓丽 祁海鹰 谢刚 冯冲 
科技部863燃气轮机重大专项基金资助项目(2002AA503010/2003372)
NOx/CO污染物排放预测是重型燃气轮机低污染(DLN)燃烧室设计技术的重要环节,预测的准确性取决于估算式是否合理适用。为此,对已有估算式的适用性进行了分析,预测我国第一台自主设计的R0110重型燃气轮机燃烧室的污染排放性能,并与试验数...
关键词：R0110重型燃气轮机 低污染(DLN)燃烧室 NOx/CO污染物 排放预测 
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