吴秋军

作品数：8被引量：95H指数：5
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：隧道隧道围岩海拔特长隧道围岩稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球医药卫生更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《岩土力学》《铁道学报》《浙江建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金博士研究生创新基金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
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破碎围岩重载铁路隧道基底结构动力特性现场试验研究被引量：4
《岩土力学》2018年第3期949-956,共8页李自强 徐湉源 吴秋军 于丽 王明年 王子健 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题合同(No.2014G005-A);西南交通大学博士研究生创新基金~~
通过张家口至唐山付营子隧道现场大型激振试验,模拟研究了V级围岩条件下轴重为250、270、300 k N重载列车作用时隧道基底结构压力响应,并提出了各测点动压力在轴重下降时的衰减规律。根据现场实测的压力-时程图,分析了各结构面动压力的...
关键词：重载铁路 基底结构 现场试验 动力响应 
重载铁路隧道基底结构长期动力特性试验研究被引量：11
《振动与冲击》2017年第10期127-133,167,共8页吴秋军 李自强 于丽 华阳 王明年 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题合同(2014G005-A);西南交通大学博士研究生创新基金;国家自然科学基金面上项目(51578458);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682016CX001)
针对重载铁路隧道基底结构受列车荷载作用更大的特点,根据付营子隧道现场大型激振试验实现了27 t轴重的重载列车动力加载和长期荷载作用,与远程实测动力数据进行比对验证了试验的客观准确性。讨论了双线重载铁路隧道基底结构在大轴重、...
关键词：重载铁路隧道 基底结构 激振试验 动力响应 长期效应 
高海拔隧道施工关键工序劳动强度分级标准研究被引量：15
《现代隧道技术》2016年第6期44-48,88,共6页吴秋军 于丽 谢文强 李琦 王明年 
国家自然科学基金项目(51308472);国家自然科学基金项目(51678493);重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykf B30003);西南交通大学博士研究生创新基金
高海拔隧道施工中,施工人员容易出现缺氧等现象,人体劳动强度与在平原隧道施工时的情况存在差异。文章依托雀儿山隧道工程,基于国家劳动强度分级标准及实际调研成果,得到了平原地区隧道施工工序的劳动强度等级划分标准;基于肺泡通气量原...
关键词：高海拔 特长隧道 劳动强度 分级标准 施工工序 
高岩温隧道围岩-支护结构温度场演化规律被引量：17
《铁道学报》2016年第11期126-131,共6页王明年 唐兴华 吴秋军 童建军 董从宇 
国家自然科学基金(51578458);2013年高等学校博士学科点专项科研基金(20130184110008);铁道部科技研究开发计划(2011G027-B)
m在高岩温隧道研究领域,围岩-支护结构温度场演化过程是一个重要的基础性问题。本文通过三维热分析和现场温度测试,研究了高岩温铁路隧道施工过程中,围岩、初期支护和二次衬砌的温度变化规律。结果表明：隧道开挖对围岩温度场的影响范...
关键词：高岩温隧道 温度场 围岩 初期支护 二次衬砌 
隧道水平层状围岩稳定性研究被引量：1
《浙江建筑》2013年第2期22-26,共5页郭俊辉 吴秋军 许铁龙 
在隧道施工过程中,层状围岩是极为常见的一类岩体。这类岩体的工程稳定性一般较差,容易造成安全事故,其中尤以水平层状围岩的稳定性最差。水平层状围岩隧道拱顶岩层常常分层剥落,不仅易形成平拱,使超欠挖严重及成型很困难,而且拱顶掉块...
关键词：水平层状围岩 隧道 稳定性 离散元方法 变形和破坏特征 
基于现场位移监测数据统计分析的隧道围岩稳定性研究被引量：27
《岩土力学》2012年第S2期359-364,共6页吴秋军 王明年 刘大刚 
铁道部重大研究计划项目资助(No.2009G005)
在隧道施工过程中,位移监测数据常作为现场判定围岩稳定性的最重要依据,很多时候甚至是惟一的依据。但是,在我国的隧道设计过程中,目前还没有建立基于位移的隧道围岩稳定性判别基准,主要原因是不同岩性、不同地质环境下,围岩的位移差距...
关键词：隧道 位移监测 围岩稳定性 统计分析 判别基准 
特殊隧道围岩的分级方法探讨被引量：5
《隧道建设》2011年第3期307-310,共4页陈寿堂 吴秋军 杨家熙 苏鹏 江黎 
为探讨黄土、膨胀土、断层破碎带等特殊隧道围岩的分级方法,通过对目前国内外的研究进行总结,得到能反应特殊隧道围岩的特性的指标,采取不同的指标组合进行综合研究对其进行分级。研究认为:黄土可按地质年代、天然含水量、干密度进行分...
关键词：特殊围岩 分级方法 黄土 膨胀土 断层破碎带 
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