房克信

作品数：15被引量：68H指数：4
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供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文主题：柴油机涡轮增压器喷嘴蜗壳增压器更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《青岛大学学报（工程技术版）》《内燃机工程》《内燃机学报》《农业机械学报》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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EGR温度对涡轮增压柴油机燃烧和排放的影响被引量：22
《农业机械学报》2004年第6期40-43,共4页房克信 邓康耀 邬静川 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目 (项目编号 :2 0 0 1CB2 0 92 0 5 )
用试验的方法研究了 EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及 NOx 排放等参数的影响。结果表明 ,对 EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力。低的 EGR温度可以延长燃烧滞燃期 ,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例 ...
关键词：涡轮增压柴油机 废气再循环温度 燃烧 排放 放热率 
蜗壳喷嘴出口速度分布特性被引量：3
《应用科技》2002年第5期4-7,共4页滕敦朋 房克信 
用数值计算的方法 ,以k—ε双方程模型模拟蜗壳内的气体流动情况 ,以心形线拟合蜗壳的通流截面 ,用SIMPLEST算法计算了 3种不同型线蜗壳喷嘴出口气流角和速度的分布情况。对计算结果的比较表明 ,蜗壳型线的变化 ,对喷嘴出口气流参数的...
关键词：蜗壳型线 κ-ε双方程模型 喷嘴 速度分布 涡轮增压器 柴油机 
EGR在柴油机中的研究应用被引量：16
《车用发动机》2002年第2期23-26,共4页李娜 张强 房克信 李国祥 
将微粒捕捉氧化系统和EGR系统相结合 ,提出一种将EGR应用于柴油机的可行方法 ,并测录了NOx ,CO ,HC排放随EGR率的变化及EGR率对发动机性能的影响。试验表明发动机处于中小负荷工况时 ,采用EGR的效果很显著 ;当EGR率为 30 %左右时 ,发动...
关键词：柴油机 微粒捕捉氧化器 EGR NOx CO HC 尾气排放 一氧化碳 碳氢化合物 氮氧化物 
涡轮增压器蜗壳喷嘴出口速度计算被引量：1
《青岛大学学报（工程技术版）》2002年第1期9-12,共4页滕敦朋 房克信 马仁 
以k -ε双方程模型模拟车用柴油机涡轮蜗壳内的气体流动情况 ,以心形线拟合蜗壳的通流截面 ,用SIMPLEST算法对驿蜗壳喷嘴出口气流角和速度的分布情况进行了三维数值计算 ,并将计算结果与实测流场进行了比较 ,两者分布规律吻合较好。
关键词：k-ε模型 蜗壳 心形线 喷嘴 涡轮增压器 出口速度 计算 汽车 柴油机 气体流动 
柴油机共轨式喷油系统的结构及发展动态被引量：11
《汽车技术》2001年第9期11-19,共9页王钧效 房克信 陆家祥 张锡朝 张锦杨 
共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共轨液压式系统,二者喷油压力的形成原理相同,只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同。高压共轨系统能够实现预喷射、后喷射,还可实现△型和靴型...
关键词：燃料供给系统 结构 发展动态 柴油机 共轨式喷油系统 汽车工程 
不同型线蜗壳喷嘴出口的速度分布特性被引量：1
《内燃机学报》2001年第4期383-386,共4页房克信 李国祥 孙学军 张锡朝 邬静川 
山东省自然科学基金资助项目 (Q98F0 4 1 4 5)
用数值计算的方法 ,以 k-ε双方程模型模拟蜗壳内的气体流动情况 ,以心形线拟合蜗壳的通流截面 ,用 SIMPL EST算法计算了 3种不同型线蜗壳其喷嘴出口气流角和速度的分布情况。这 3种型线分别为 :1)特征长度沿周向线性变化 ;2 )通流截面...
关键词：蜗壳型线 喷嘴 速度分布 增压柴油机 涡轮增压器 
柴油机电控喷油技术的发展动态被引量：13
《国外内燃机》2001年第3期4-30,共27页王钧效 房克信 陆家祥 张锡朝 张锦杨 
论述了柴油机发展电控喷油技术的意义以及电控喷油系统的分类方法,详细介绍了国内外各种电控燃油喷射系统的结构特点、技术特点和发展状况,对不同电控喷油系统的优缺点作了简单评述,指出了电控喷油系统的发展方向。
关键词：柴油机 燃油系统 电子技术 电控喷油技术 
增压器无叶蜗壳内三维可压湍流流场的数值模拟被引量：2
《农业机械学报》2001年第4期70-73,共4页王仁人 房克信 万金领 孙学军 李国祥 
山东省自然科学基金资助项目 (项目编号 :Q98F 0 414 5 );山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目 (项目编号 :972 5 3 118)
用心形线表征了一种增压器无叶蜗壳双梨形流道横截面轮廓 ,用有限差分法对蜗壳内三维可压湍流流场进行了数值模拟计算 ,通过与 IFA30 0型热膜风速仪的测量结果相比较 ,表明两者具有良好的一致性。分析了其喷嘴出口处及流道截面上的速度...
关键词：无叶蜗壳 流场 湍流 有限差分法 数值模拟 车用增压器 
蜗壳型线对喷嘴出口速度场影响的研究
《内燃机工程》2001年第2期61-64,共4页王仁人 房克信 万金邻 李国祥 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目! (972 5 3118);山东省自然科学基金赞助项目! (Q98F0 414 5 )
用心形线表征了一种涡轮增压器无叶蜗壳梨形流道横截面轮廓 ,用有限差分法计算了涡轮增压器蜗壳流场 ,分析了无叶喷嘴出口气流速度和气流角的分布 ,经与测量结果比较两者吻合较好。在此基础上 ,研究了三种不同蜗壳型线对喷嘴出口速度场...
关键词：无叶蜗壳 喷嘴 有限差分法 蜗壳型线 出口速度场 车用发动机 
增压器无叶喷嘴宽度对其出口流场影响的研究被引量：1
《车用发动机》2001年第2期12-15,共4页王仁人 房克信 李国祥 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目! (972 5 3 118) ;山东省自然科学基金赞助项目 !(Q98F0 414 5 )
用心形线表征了一种增压器无叶蜗壳梨形流道横截面轮廓 ,用有限差分法对增压器蜗壳内无叶喷嘴出口流场进行了数值模拟计算 ,研究了喷嘴宽度 (B)对其出口流场的影响。结果表明 ,喷嘴出口速度及气流角 (α)分布不均匀 ,随着 B沿蜗壳轴向减...
关键词：涡轮增压器 车用柴油机 无叶蜗壳 喷嘴宽度 气流角 速度 有限差分法 
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