邬静川

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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：柴油机增压柴油机涡轮增压柴油机内燃机车用柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《燃烧科学与技术》《柴油机设计与制造》《船舶工程》《安徽工学院学报》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市科学技术委员会资助项目汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
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EGR温度对涡轮增压柴油机燃烧和排放的影响被引量：22
《农业机械学报》2004年第6期40-43,共4页房克信 邓康耀 邬静川 
国家"973"重点基础研究发展计划资助项目 (项目编号 :2 0 0 1CB2 0 92 0 5 )
用试验的方法研究了 EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及 NOx 排放等参数的影响。结果表明 ,对 EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力。低的 EGR温度可以延长燃烧滞燃期 ,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例 ...
关键词：涡轮增压柴油机 废气再循环温度 燃烧 排放 放热率 
提高内燃机差压式机油耗测量系统精度的研究
《内燃机工程》2003年第5期66-69,共4页吴忠佐 李华宇 何方正 尹琪 邬静川 杨卫东 纪丽伟 
发动机机油消耗与颗粒物排放具有密切关系,降低机油消耗是控制颗粒物排放的有效途径之一,降低机油消耗措施的有效性评估依赖于发动机机油消耗的精确测量。本文叙述了差压式机油消耗测量系统的工作原理,结合在6135ZLCa和D6114ZLQA型柴油...
关键词：内燃机 机油耗率 测量精度 
增压柴油机瞬态过程NO_x排放测试实验被引量：2
《上海交通大学学报》2002年第10期1471-1474,共4页朱良涛 崔毅 邬静川 
在瞬态过程重复性良好的柴油机实验台架上 ,利用自行开发的采样机构和计算机测量系统 ,测试了某型号涡轮增压柴油机在突加速、突加载等瞬态过程中的 NOx排放规律 .实验结果表明 ,柴油机在瞬态过程中的 NOx浓度变化规律与瞬态历程密切相...
关键词：NOX排放 涡轮增压柴油机 瞬态过程 排放测试 氮氧化物 机动车辆 排放规律 
船用大功率柴油机排放控制与测试被引量：2
《内燃机工程》2002年第4期72-76,共5页朱参 尹琪 邬静川 
随着人们环保意识的增强,船用柴油机作为一个重要的污染源已引起高度重视。IMO的《MARPOL73/78防污公约》议定书附则Ⅵ第13条对柴油机规定的NOx排放限制也即将生效,故开展船用柴油机排放控制、测量技术的研究,对改善我国船用柴油机排放...
关键词：船用 大功率 柴油机 排放控制 测试 
用补气改善公交柴油车急加速烟度研究被引量：6
《内燃机工程》2002年第1期53-55,共3页张雨松 尹琪 邬静川 
上海市科学技术委员会基金(993012004)
公交车用柴油机急加速时因涡轮增压器滞后及机械与气体的惯性影响,造成进气量不足,排气烟度恶化。作者试图通过公交车上的压缩空气系统,对涡轮增压器实施补气和加速的途径来改善柴油机的加速冒黑烟问题。探讨了在公交车上采用压缩空气...
关键词：加速烟度 补气 涡轮增压柴油机 公交车 废气排放 
不同型线蜗壳喷嘴出口的速度分布特性被引量：1
《内燃机学报》2001年第4期383-386,共4页房克信 李国祥 孙学军 张锡朝 邬静川 
山东省自然科学基金资助项目 (Q98F0 4 1 4 5)
用数值计算的方法 ,以 k-ε双方程模型模拟蜗壳内的气体流动情况 ,以心形线拟合蜗壳的通流截面 ,用 SIMPL EST算法计算了 3种不同型线蜗壳其喷嘴出口气流角和速度的分布情况。这 3种型线分别为 :1)特征长度沿周向线性变化 ;2 )通流截面...
关键词：蜗壳型线 喷嘴 速度分布 增压柴油机 涡轮增压器 
排气管中二维非定常流动的试验研究被引量：1
《内燃机学报》2001年第4期387-391,共5页邓康耀 顾宏中 邬静川 
国家自然科学基金资助项目 (5930 60 52 )
以 MPC二维排气管模型为对象 ,对其二维非定常流动进行了研究。在柴油机倒拖时 ,测量了该模型排气管内 6个截面的压力和速度分布的变化 ,研究了热线探头标定前的预处理、实测状态与标定状态差异引起的误差修正和流动方向判别对速度测量...
关键词：柴油机 非定常流 试验 排气管 
汽车催化器性能影响因素数值分析被引量：2
《燃烧科学与技术》2001年第4期283-287,共5页宋金瓯 解茂昭 邓康耀 邬静川 
研究的汽车催化器非稳态数学模型既考虑非定常流动的影响 ,又考虑到发动机与催化器之间的相互作用 ,能够探讨发动机与催化器之间的匹配问题。首先介绍催化器非稳态数学模型的理论基础和实验结果 ,之后利用非稳态模型分析了催化器性能的...
关键词：催化器 模型 数值分析 
车用柴油机瞬变工况排放测试方法与控制措施初探被引量：7
《内燃机工程》2001年第4期1-4,共4页崔毅 邓康耀 邬静川 
介绍了车用柴油机瞬态工况排放问题的由来 ,初步探讨了我国现阶段瞬态循环排放的研究方法。随着排放法规日益严格 ,瞬态排放要求已提到议事日程 ,限于我国现阶段瞬态循环排放测试实施有困难 ,通过稳态排放试验和瞬态工作过程模拟相结合...
关键词：柴油机 汽车 瞬态工况 废气排放 测试方法 控制措施 
开发EGR、压缩空气补气技术,综合治理车用柴油机的有害排放被引量：13
《柴油机设计与制造》2001年第2期15-19,共5页邬静川 邓康耀 尹琪 朱义伦 宋金瓯 张雨松 
机动车柴油化是今后世界范围内车辆发展的趋势，它的先进性毋庸质疑，但柴油机有害排放日益危害大气环境，严重阻碍了城市柴油机车辆，特别是公交客车的发展。本文通过介绍一系列高效、简便、达到欧Ⅱ排放法规限制，可以满足２００１年...
关键词：压缩空气补气技术 车用柴油机 排害排放 
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