朱文锋

作品数：12被引量：58H指数：5
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发文主题：汽车起重机液压阀泵送系统泵送负载力更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
发文期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《甘肃农业大学学报》《机械设计与制造》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金河南省科技攻关计划陕西省自然科学基金更多>>
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矿井救援车提升吊臂挠度变形与变幅补偿研究被引量：1
《机械设计与制造》2022年第7期80-84,88,共6页朱文锋 顾海荣 刘庆修 田宏亮 
国家重点研发计划子项目(2018YFC0808204)。
矿井救援车在提升时,提升吊臂会发生挠度变形,影响提升的稳定性,更可能造成被困人员的二次伤害。为了获得提升吊臂挠度变形量,采用精确有限元法、纵横弯曲理论,利用变截面悬臂梁挠曲微分方程,得到了静态下考虑二阶效应的变截面悬臂梁的...
关键词：矿井救援车 提升吊臂 挠度变形 精确有限元法 纵横弯曲理论 
变负载下机器人液压串联弹性执行器动态位置控制方法被引量：3
《西安交通大学学报》2022年第4期91-100,共10页曹学鹏 鲁航 朱文锋 钱亚伟 田富元 
陕西省重点研发计划资助项目(2021ZDLGY09-02);陕西省交通运输厅科研项目(18-16K);先进节能教育部工程中心开放课题(SWEDT-KF201902)。
针对变负载下接触环境刚度不确定时液压驱动机器人末端执行器动态性能差的问题,提出了基于时间-误差绝对值积分控制器(ITAE)的液压串联弹性执行器(SEA)动态位置控制方法。首先,根据液压缸的流量连续性方程和活塞与负载的动力学方程,以...
关键词：机器人 弹性执行器 控制器设计 变负载 位置控制 
沥青路面红外热风复合式加热效果数值计算分析被引量：5
《东南大学学报（自然科学版）》2021年第4期658-663,共6页李旋 马登成 刘晓辉 朱文锋 
国家自然科学基金资助项目(51705029);陕西省自然科学基金资助项目(2020JQ-375);陕西省自然科学基础研究计划一般资助项目(2019JQ-087)。
为了改善路面加热质量和效率,提出了一种红外热风复合式加热新方法.基于传热学和有限元理论,建立了沥青路面平面温度场有限元模型,对路面的加热过程进行数值模拟研究,对比分析了沥青路面红外加热法、热风加热法和红外热风复合式加热法...
关键词：沥青路面 红外热风复合加热 有限元法 数值模拟 就地热再生 
负载敏感液压系统压力冲击原因与抑制方法被引量：8
《中国公路学报》2021年第5期237-246,共10页顾海荣 张小环 徐信芯 PAN Min 朱文锋 
国家重点研发计划项目(2018YFC0808204);国家自然科学基金项目(51805041);河南省重大科技专项项目(191110211500)。
为了提高流量控制阀快速、频繁启闭的负载敏感液压系统的可靠性,建立了负载敏感泵与流量控制阀之间管路内的流量方程和压力方程,分析了引起负载敏感液压系统压力冲击的原因和影响冲击压力峰值的因素,提出在负载敏感泵与流量控制阀之间...
关键词：机械工程 压力冲击抑制方法 仿真 负载敏感液压系统 试验 
齿轮泵卸荷槽设计及其内流场特性仿真被引量：19
《液压与气动》2020年第9期100-107,共8页刘兆领 胡益菲 崔路 朱文锋 李嘉 
国家电网有限公司科技项目(SGTJBHOOYJJS1902138)。
针对齿轮泵的困油问题,给出一种齿轮泵卸荷槽的综合设计方法,并基于计算流体技术完成其内流场特性的仿真分析研究。首先,在某型外啮合齿轮泵基本结构基础上,对卸荷槽进行综合设计,提出具体的设计方法并给出设计结果;进而通过计算机CAD...
关键词：齿轮泵 卸荷槽 综合设计 内流场仿真 困油 
内缩型平衡阀气穴与噪声数值仿真研究被引量：7
《液压与气动》2020年第8期125-132,共8页刘兆领 胡益菲 崔路 朱文锋 
国家电网有限公司科技项目(SGTJBHOOYJJS1902138)。
平衡阀是工程机械最常用的限速元件,在实际应用过程中,某些工况下经常出现尖锐的啸叫噪声。针对某型高空绝缘作业平台液压系统的内缩型平衡阀的噪音问题,建立了内部流场的数学模型,指导数值计算各参数的选取。利用Fluent数值仿真软件,...
关键词：内缩型平衡阀 高空绝缘作业平台 气穴 降噪 
耦合理论在产品参数设计中的应用
《测控技术》2017年第5期144-147,共4页杨宜坤 焦生杰 朱文锋 
耦合理论指多个参数之间的相互作用,反映各参数的输入关系对输出结果的影响,为研究参数耦合理论在产品设计中的应用,通过正交试验,拟合分析,建立了多参数之间的耦合模型,提出了在产品设计过程中引入耦合模型,在参数设计时可以限定各个...
关键词：耦合理论 正交试验 拟合分析 产品设计 重叠度 
汽车起重机动力加压落幅系统研究被引量：1
《甘肃农业大学学报》2016年第4期121-127,共7页朱文锋 焦生杰 李小飞 白子龙 丁锋 
中央高校基本科研业务费专项资金(0009-2014G1251024)
【目的】汽车起重机重力落幅系统存在落幅速度不均匀和操控性差等问题,而动力落幅系统存在起重臂易抖动等问题.针对上述系统存在的两个问题,结合重力落幅系统和动力落幅系统的优点,提出一种动力加压落幅方案,即向变幅油缸有杆腔加压,增...
关键词：汽车起重机 重力落幅系统 动力落幅系统 动力加压落幅系统 流量饱和特性 落幅均匀性 
平衡阀流量饱和特性研究与应用被引量：10
《机械工程学报》2016年第16期205-212,共8页朱文锋 焦生杰 杨耀祥 丁锋 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(0009-2014G1251024;310825161009)
平衡阀是一种的重要控制元件。对汽车起重机变幅平衡阀进行动力学分析,并用Matlab进行数值仿真,得到了平衡阀的流量-压差曲线族,分析不同参数对平衡阀流量饱和特性的影响,仿真结果表明,平衡阀的确存在流量饱和特性,且流量饱和特性与节...
关键词：平衡阀 流量饱和特性 汽车起重机 流量-压差曲线 
基于负载独立流量分配系统的汽车起重机起幅落钩组合动作优化研究被引量：2
《现代制造工程》2016年第2期45-51,共7页朱文锋 焦生杰 李小飞 杨耀祥 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(0009-2014G1251024)
针对某型汽车起重机起幅落钩组合动作时冲击的现象进行了试验测试和理论分析,并且利用AMESim软件进行了仿真模拟研究。研究表明,如果变量泵排量不在最大状态且卷扬落钩负载压力大于起幅负载压力,由于变幅压力补偿阀芯机械响应滞后,将使...
关键词：汽车起重机 组合动作 动态响应 冲击 AMESIM仿真 
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