李庆海

作品数：25被引量：112H指数：7
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：铁路基床底层基床表层高填方路堤锚索更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学轻工技术与工程天文地球更多>>
发文期刊：《山西建筑》《铁道标准设计》《路基工程》《铁道工程学报》更多>>
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昔格达层高填方路堤沉降预测研究被引量：4
《山西建筑》2020年第19期66-68,共3页王禄洲 薛新华 樊旭 蒋楚生 李庆海 
昔格达层高填方路堤沉降预测,根据昔格达土室内土工离心试验结果,预测得到路堤典型断面在一段时间内的沉降趋势,然后利用人工智能方法预测其沉降发展规律,并与曲线拟合法以及灰色系统法等进行分析比较。结果表明,提出的人工智能方法预...
关键词：土工离心试验 人工智能 曲线拟合 灰色系统 
昔格达层高填方路堤工后沉降研究被引量：1
《山西建筑》2019年第6期121-122,共2页马力 薛新华 蒋楚生 李庆海 
新建的攀枝花南站地基为昔格达层,昔格达地层物理力学性质非常差,遇水易软化和崩解。因此,研究昔格达层混合填料所填筑而成的高填方路堤的工后沉降值具有非常重要的理论价值和工程意义。借助路基工程中常用的双曲线法和三点法对攀枝花...
关键词：昔格达层 工后沉降 预测研究 
新建铁路古岩堆体滑坡成因分析及整治措施被引量：2
《四川建筑》2018年第2期75-79,共5页谢刚 李庆海 刘锐 
DK348+480~DK348+692段位于斜坡地貌上,由危岩落石崩积形成的大型古岩堆体上。岩堆体物质成分主要为块石土和碎石土,且地形陡峻,加之施工单位在滑坡后缘施工,引起线路右侧古岩堆体部分土体沿临空面剪出,诱发了滑坡的发生。文章为保障主...
关键词：古岩堆 滑坡成因 稳定性分析 抗滑桩 
昔格达层高填方路堤沉降变形特性研究被引量：10
《铁道工程学报》2018年第2期41-45,共5页薛新华 樊旭 蒋楚生 李庆海 
研究目的:新建的攀枝花南站车站路堤填筑高度达到36 m,出于地质、地形条件限制和经济考虑,该处的高填方路堤工程的填料拟采用路堑开挖的昔格达层土,但受其成因机制、物理力学特性、构造条件及地下水等因素的影响,昔格达土工程性质极差,...
关键词：昔格达层 高填方路堤 分层填筑 数值模拟 变形特性 
锚索与桩共同加固边(滑)坡的设计方法探讨被引量：9
《铁道工程学报》2017年第12期6-8,23,共4页蒋楚生 邹川 黄献璋 李庆海 司文明 许颖 
研究目的:预应力锚索和桩经常被联合使用在滑坡或者高边坡的加固设计中。由于锚索适应能力强,具有深层主动加固、随机补强、柔性好、施工快捷等特点,在高边坡预加固和滑坡治理中已经成为一种不可替代的措施。但是,现有的计算方法和设计...
关键词：预应力锚索 滑坡 折线型滑面 边坡稳定系数 剩余推力 
铁路多级加筋土挡墙研究现状及应用展望被引量：6
《高速铁路技术》2017年第1期44-48,共5页蒋楚生 赵晓彦 李庆海 贺钢 刘亮 
文章从破坏形式、设计理论、筋带及面板选择、施工技术等方面系统阐述了多级加筋土挡墙的研究现状,认为现有研究成果大多为高度较低的单级墙,少量的多级台阶式加筋土挡墙的研究未充分考虑铁路荷载特征,尚不能较好满足我国铁路对加筋土...
关键词：铁路多级加筋土挡墙 铁路荷载 研究现状 展望 
重载铁路路基基床填料参数选取及优化分析被引量：4
《铁道工程学报》2016年第4期41-45,共5页李庆海 蒋楚生 罗强 张瑞国 吕文强 
国家973计划课题(2013CB036204);中铁二院工程集团有限责任公司科技研发项目(13164077)
研究目的:重载铁路运输是铁路货运发展的方向,大轴重、长编组发展趋势对铁路路基基床填料的选取提出更高的要求。与国外重载铁路设计技术标准对比,国内现有规范对基床填料性质和压实标准的规定较为固定单一且偏于安全,同时我国填料工程...
关键词：重载铁路 基床填料参数 强度准则 变形准则 优化分析 
大轴重重载铁路基床结构及强化措施被引量：3
《铁道工程学报》2016年第3期17-22,共6页蒋楚生 罗强 李庆海 兰小平 李飞 邓天棋 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研发项目(13164077);国家973计划课题(2013CB036204)
研究目的:增大列车轴重是提高铁路运输效率的有效途径,已成为世界各国铁路货运的的发展方向。为完善我国重载铁路路基设计技术、优化基床结构强化措施,配合我国铁路技术"走出去"的发展战略,本文在分析阿曼、澳大利亚重载铁路路基结构型...
关键词：重载铁路 大轴重 基床结构 强度和变形控制 强化措施 
桩间复合结构土拱效应试验研究与应用被引量：4
《高速铁路技术》2015年第6期17-20,共4页蒋楚生 李庆海 梁瑶 李飞 赵晓彦 
西南山区高陡边坡多采用桩与桩间墙、桩板墙、桩间土钉墙的组合加固结构,由于土拱效应的存在,桩及桩间结构的受力发生重分布。利用自制的土拱试验仪(发明专利号ZL 200910058441.6),考虑桩间土体的内摩擦角对桩间土拱的影响,对不同桩间...
关键词：桩间复合结构 土拱效应 试验 应用 
高烈度地震区高路堤桩板墙的动力响应研究被引量：7
《铁道工程学报》2015年第3期21-24,89,共5页蒋楚生 李庆海 曹新文 
研究目的:玉蒙铁路位于云南省境内,地质环境错综复杂并且活跃的新构造运动使得该区域地震多发。对于玉蒙铁路陡坡高路堤工点,设计采用路堤桩板式挡土墙支挡结构加固。为评价路堤桩板结构的抗震性能,研究支挡结构在地震动荷载作用下的稳...
关键词：地震 路堤 桩板墙 高烈度 振动台 
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