殷俊杰

作品数：3被引量：10H指数：1
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：城市快速路交通状态模糊聚类层次聚类特征加权更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《中国西部科技》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于可持续发展的城市交通微循环路网优化模型被引量：1
《现代交通技术》2013年第4期61-63,共3页钟媚 丁宏飞 殷俊杰 
文章基于可持续发展的理念,建立了交通微循环的路网优化双层模型:上层为考虑支路改扩建和新建的混合网络设计问题,下层为符合UE准则的运量分布和平衡配流组合模型;提出遗传算法对模型进行求解。模型对交通微循环项目的实施建设有一定指...
关键词：基于可持续 城市交通微循环 路网优化 
成都三环快速路匝道交通特性仿真分析被引量：1
《中国西部科技》2013年第6期97-98,109,共3页薄雾 殷俊杰 
西藏大学青年科研培育基金项目(编号:ZDPJK201207);西藏自治区高等院校教师专业实践实战能力提升计划项目(编号:201210694029)
随着交通量迅猛增长,城市快速路已出现不同程度的拥挤,匝道作为快速路的瓶颈,分析其交通特性,对解决因匝道引起的快速路拥挤具有重要的意义。以实测数据为依据,利用微观交通仿真软件,建立仿真模型,分析城市快速路匝道、辅路交织区交通特...
关键词：城市快速路 交通特性 交通仿真 
基于模糊聚类的城市快速路交通流状态划分被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第4期652-655,共4页殷俊杰 丁宏飞 薄雾 钟媚 
四川省科技支撑计划项目(2011FZ0050)
针对城市快速路交通流状态分类的问题,提出了一种改进的模糊C均值(FCM)算法。结合层次聚类算法和FCM聚类算法,运用层次聚类算法得到最佳聚类数和初始聚类中心,并通过Relief F特征加权对影响交通状态的不同特征指标赋予相应的权值,最终用...
关键词：交通状态 模糊聚类 层次聚类 特征加权 RELIEF F算法 
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