王卫卫

作品数：2被引量：21H指数：2
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供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文主题：城市快速路VMSSP调查可变信息板路径选择行为更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《物流技术》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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VMS对驾驶员路径选择影响的实证研究与建模被引量：17
《交通运输系统工程与信息》2013年第3期60-64,共5页王卫卫 赵小梅 李新刚 谢东繁 
国家高技术研究发展计划(2011AA110303);国家自然科学基金(71071013;71071012;71001004;71131001);北京交通大学基本科研业务费(2012JBM065;2012JBM055;2012JBM062)
可变信息板(VMS)通过发布实时的道路交通信息引导驾驶员的路径选择行为,是智能交通系统的重要组成部分之一,也是大城市缓解交通拥堵所采取的方法之一.为了定量分析VMS对驾驶员路径选择行为所产生的影响,本文采用SP调查法针对驾龄在1年...
关键词：智能交通 有序多分类Logit模型 SP调查 路径选择行为 可变信息板(VMS) 
城市快速路交通流速度-密度模型研究被引量：4
《物流技术》2013年第4期166-169,共4页曹亚康 刘立英 王卫卫 
北京交通大学基本科研业务费(2012JBM065;2012JBM055;2012JBM062)
通过对北京市三环路的实测交通流数据进行统计分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相关关系模型。首先根据不同密度下速度分布的标准差和速度跃迁点来确定不同交通流相位的临界密度,然后应用SPSS统计软件分析各个交通流相...
关键词：城市交通 交通相位 基本图 数据拟合 交通流 速度-密度模型 
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