石飞荣

作品数：9被引量：138H指数：7
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发文主题：道路工程坡长限制山区高速公路高速公路养护技术更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《公路交通技术》《公路》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目陕西省交通科技项目更多>>
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公路建设项目工程决算编制与加强和规范造价管理被引量：2
《交通标准化》2007年第2期55-59,共5页石飞荣 刘秋霞 
《公路建设项目工程决算编制办法》的颁布,为公路建设项目实施过程中的造价控制与管理提供了一个良好的平台,也使项目管理过程资金使用更加透明化。面对公路建设的新形势,造价管理与控制的任务任重而道远,充分认识工程决算编制的重要性...
关键词：公路 建设项目 工程决算 造价管理 
山区高速公路车辆上坡最大纵坡及坡长限制被引量：18
《长安大学学报（自然科学版）》2004年第5期27-30,共4页石飞荣 杨少伟 赵永平 戴经梁 
国家西部交通建设科技项目(2002.318.812.27)
为实现山区高速公路路线设计安全、经济和保护环境,以高速公路交通调查资料为基础,应用汽车动力学原理,提出对山区高速公路车辆上坡行驶的最大纵坡按照理想最大纵坡、缓和坡段纵坡和一般最大纵坡划分的概念,并对纵坡及坡长限制提出建议...
关键词：道路工程 山区高速公路 车辆上坡 最大纵坡 坡长限制 
可能速度及其在公路线形设计中的应用方法被引量：29
《长安大学学报（自然科学版）》2004年第3期1-4,共4页杨少伟 石飞荣 潘兵宏 戴经梁 
根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题。提出可能速度的概念及在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评...
关键词：道路工程 可能速度 公路线形设计 设计速度 运行速度 
基于计算机仿真的公路安全设计方法被引量：18
《中国公路学报》2004年第2期1-5,共5页许金良 石飞荣 杨宏志 李建士 
陕西省交通科技项目(02 03K)
对公路安全设计与评价方法进行了分析,提出了基于计算机仿真的公路安全设计方法。该方法以ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisofMechanicalSystem)软件为平台,通过建立汽车、驾驶员和三维道路等系统仿真模型,为公路设计安全评价提供虚拟对...
关键词：道路工程 公路安全设计 计算机仿真 仿真模型 实时速度 
道路横净距计算的新方法被引量：13
《长安大学学报（自然科学版）》2003年第6期33-35,共3页彭余华 杨少伟 石飞荣 
利用道路中线上任意里程桩号的坐标和切线角计算公式,建立其横断面直线方程式;分析了视距曲线的数学特征,建立了对应的视距直线方程式;将两方程联合求解,采用逼近方法,编写了相应的计算程序,从而完成任意里程桩号的横净距计算。
关键词：道路工程 横净距 坐标计算 法线方程 里程桩 横断面直线方程式 
高速公路半刚性基层沥青路面养护检测与养护维修技术研究被引量：24
《公路交通技术》2003年第5期49-52,73,共5页李晓明 刘元烈 石飞荣 景宏君 
以高速公路沥青路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 。
关键词：高速公路 半刚性基层 沥青路面 养护技术 检测 维修 轴载分布特性 
半刚性基层沥青混凝土路面养护技术研究被引量：7
《公路》2002年第12期122-126,共5页李晓明 刘元烈 石飞荣 
以高速公路沥青混凝土路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 。
关键词：高速公路 轴载分布 半刚性基层 沥青混凝土路面 检测 养护技术 
山区高速公路车辆下行最大纵坡及坡长限制分析被引量：27
《交通运输工程学报》2001年第2期68-73,共6页石飞荣 杨少伟 
山区高速公路建设中 ,路线最大纵坡与工程量、工程造价的矛盾十分突出 ,若严格执行标准会出现大量高填、深挖路基、长大桥梁及隧道。从车辆动力学角度对山区高速公路车辆下行的最大纵坡和坡长进行了分析 ,提出了下行理想最大纵坡、一般...
关键词：山区高速公路 车辆下行最大纵坡 坡长限制 公路设计 
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