邹博

作品数：3被引量：9H指数：2
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发文主题：高速公路可变收费交通需求收费费率城市交通更多>>
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高速公路收费费率双峰调控模型研究被引量：3
《山东科学》2007年第2期64-67,共4页邹博 陈美波 周景雷 连剑 王刚 
高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变...
关键词：可变收费 费率模型 交通需求 
城市交通中司机、警察与市长利益的冲突与一致
《山东科学》2006年第4期49-52,共4页陈美波 邹博 连剑 许先锋 
论述了城市交通网络中的三个主体司机、警察、市长之间的利益需求,通过对他们思想模型的系统分析,提出了运用行政、经济和宣传的手段来协调三者的地位、关系和利益,以及税收函数概念,解决三者的思想冲突点,保证道路的高速、安全与大容量...
关键词：畅通工程 用户最优 系统最优 
高速公路可变收费费率模型研究被引量：6
《山东科技大学学报（自然科学版）》2006年第4期94-97,共4页邹博 陈美波 刘法胜 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2006CB705500);国家自然科学基金重点项目(60334020)
可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,对可变收费理论在高速公路交通需求调控中的应用做了进一步研究;在分析影响高速公路可变收费费率标准的基础上,给出高速公路交通需求模型以及费率同交通量关系模型;根据山东省高速...
关键词：可变收费 费率模型 交通需求 
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