连剑

作品数：9被引量：44H指数：4
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供职机构：山东科技大学更多>>
发文主题：VRML虚拟现实建模语言虚拟实验室综合布线DIO更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程文化科学经济管理更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《山东科学》《幸福生活指南（高等职业教育）》《山东大学学报（理学版）》更多>>
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基于CFC-CDIO理念项目驱动的数字电子技术教学改革被引量：21
《实验室研究与探索》2017年第8期195-199,共5页李滢潞 朱志强 张山 连剑 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2014FQ020);山东科技大学优秀教学团队支持计划(JXTD20160512);山东科技大学高等教育研究项目(2015YB018)
根据中外合作办学模式要求,针对数字电子技术课程提出了基于CFCCDIO理念项目驱动的教学改革方法,探讨了以构思、设计、实施、运行为项目工程链的双语教学流程思想,构建了多维度、立体化的考核机制。并以交通灯故障报警电路设计为例,设...
关键词：CFC-CDIO理念 项目驱动 中外合作办学 数字电子技术 教学改革 
“以能力为本位”的高职成本会计教学方法探析被引量：1
《幸福生活指南（高等职业教育）》2011年第5期47-48,共2页张岩 连剑 
成本会计是一门应用性很强的课程，传统教学理念忽视了成本会计实践教学的重要作用，导致成本会计理论教学与实践教学脱节，不利于培养学生的实践能力和创新精神。因此，本文以学生的能力为本位，将成本会计的特点及教学上的难点作为切...
关键词：成本会计 教学方法 模拟生产法 
基于VRML的综合布线虚拟实验系统被引量：1
《微计算机信息》2010年第21期178-180,共3页连剑 
山东科技大学春蕾计划项目(2008AZZ175)
本文首先介绍了综合布线系统和VRML的基本工作原理。而后提出了一个Web环境下的虚拟综合布线实验系统。并利用虚拟现实建模语言完成各功能模块的建模,之后结合脚本语言实现了对各模块的动态操作和交互演示。该系统很好的满足了高校对实...
关键词：虚拟实验室 虚拟现实建模语言 综合布线 
基于VRML的虚拟综合布线系统被引量：6
《山东科学》2010年第1期61-63,共3页连剑 
山东科技大学春蕾计划项目(2008AZZ175)
介绍了综合布线系统和VRML的基本工作原理,提出了一个Web环境下的虚拟综合布线实验系统,并利用虚拟现实建模语言完成各功能模块的建模,之后结合脚本语言实现了对各模块的动态操作和交互演示。该系统很好地满足了高校对实验室建设的需要...
关键词：虚拟实验室 虚拟现实建模语言 综合布线 
基于GIS公交查询系统的设计与实现被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2009年第3期68-72,共5页连剑 许钦泰 王永 陈铮 樊铭渠 
本文充分考虑了乘客出行心理后,设计了以换乘次数最少和出行耗时最少作为约束目标的公交出行最优路径算法。利用动态分段技术建立了公交信息数据库,采用Visual C#.NET+MapX5.0集成开发的方式开发了公交信息查询系统,实现了输入查询或直...
关键词：公交查询 最优路径 最少换乘 耗时最少 
基于视频业务的病毒式移动通信交叉熵法研究
《山东大学学报（理学版）》2009年第9期32-34,39,共4页朱志强 许广银 许琳 连剑 
山东省自然科学基金资助项目(Y2008G27)
针对宽带CDMA移动通信系统的多媒体业务,提出一种基于交叉熵的病毒式移动通信网络链路容量方程构建方法。该方法通过定义病毒式移动通信概念,将视频业务数据转化为话音业务数据,进而构建了多媒体业务下的病毒式移动通信网络链路容量方程...
关键词：病毒式移动通信 交叉熵 视频业务 
高速公路收费费率双峰调控模型研究被引量：3
《山东科学》2007年第2期64-67,共4页邹博 陈美波 周景雷 连剑 王刚 
高速公路交通出行具有明显的双峰出行规律,将可变收费的理论应用于高速公路交通出行时间的调控,以缓解高峰时间交通拥挤。可变收费是一种在不同时段采取不同收费费率的收费方法,是一种有效的交通需求管理手段。在分析影响高速公路可变...
关键词：可变收费 费率模型 交通需求 
合乘出行信息检索的路径匹配算法被引量：8
《交通与计算机》2007年第1期27-30,共4页翟泳 杨金梁 连剑 樊铭渠 
研究合乘出行信息检索算法。低效率的信息交流方式制约了合乘出行方式的发展,针对现有合乘信息检索方式的不足,在区域—区域匹配算法的基础上,引入图的概念,提出了一个基于交通路网的路径匹配算法,并给出了算法复杂度分析。该算法利用...
关键词：合乘 信息检索 路径 算法 合乘匹配 
城市交通中司机、警察与市长利益的冲突与一致
《山东科学》2006年第4期49-52,共4页陈美波 邹博 连剑 许先锋 
论述了城市交通网络中的三个主体司机、警察、市长之间的利益需求,通过对他们思想模型的系统分析,提出了运用行政、经济和宣传的手段来协调三者的地位、关系和利益,以及税收函数概念,解决三者的思想冲突点,保证道路的高速、安全与大容量...
关键词：畅通工程 用户最优 系统最优 
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