郭宏榆

作品数：17被引量：224H指数：8
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混合动力轿车用锂离子电池峰值功率预测模型研究被引量：2
《国网技术学院学报》2018年第5期19-23,共5页娄婷婷 郭翔 孙丙香 郭宏榆 郑天茹 张丹丹 
国家电网科技项目"基于能源互联网的电动汽车新一代充放电关键技术研究与示范"(项目编号:5206001601Y2)
混合动力汽车工况复杂,需对电池频繁充放电,锂电池抗滥用能力差,有必要研究电池功率特性,使其充分合理的使用。搭建电池测试系统,采用改进HPPC方法测试锰酸锂电池10 s脉冲峰值功率。基于ANFIS建立充放电峰值功率预测模型,输入量为可直...
关键词：锂离子电池 峰值功率 混合脉冲功率性能测试 欧姆内阻 自适应神经模糊推理系统 
基于ANFIS的动力电池充电温升预测研究被引量：3
《汽车工程》2014年第7期799-803,共5页牛利勇 陈大分 郭宏榆 时玮 
国家自然科学基金(51277010);北京高等学校青年英才计划项目(YETP0570)资助
对某锂离子动力电池进行了试验研究,以分析充电倍率、初始荷电状态和环境温度对锂离子动力电池充电温升的影响,并根据获得的试验数据,建立了基于自适应神经模糊推理系统的电池充电温升预测模型。该模型以充电倍率、初始荷电状态和环境...
关键词：锂离子电池 充电 温升 自适应神经模糊推理系统 
磷酸铁锂动力电池阻抗谱参数分析被引量：6
《北京理工大学学报》2014年第5期470-474,共5页姜久春 时玮 张言茹 姜君 郭宏榆 
国家自然科学基金资助项目(51277010)
以电动汽车用动力锂离子电池为测试对象,通过等效电路拟合实际测量的电化学阻抗曲线来分析电池电极系统的动力学过程,并选取等效电路模型在不同荷电状态下的参数分析不同交流阻抗组份及阻抗特性对电池充放电特性的影响.结果表明:基于阻...
关键词：磷酸铁锂 阻抗谱 等效电路模型 极化阻抗 阿列尼乌斯方程 
用于储能系统的梯次利用锂电池组均衡策略设计被引量：45
《电力系统自动化》2014年第3期106-111,117,共7页马泽宇 姜久春 文锋 郑林锋 郭宏榆 时玮 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A108);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013YJS087)~~
以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重的电池组一致性问题。结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据...
关键词：电池储能 梯次利用 锰酸锂 一致性评价 在线均衡策略 
串联电池组的SOE估算方法被引量：3
《北京交通大学学报》2013年第2期74-78,98,共6页龚敏明 王占国 马泽宇 郭宏榆 文锋 
国家"863"计划项目资助(2011AA05A108)
针对基于剩余容量的电池使用能力描述方法不能线性对应车辆行驶里程的问题,分析了电池充放电能量的计算方法和影响因素,通过建立单体电池能量状态(State Of Energy,SOE)的定义和估算方法,提出了电池组最大可用能量的概念和串联电池组SO...
关键词：电池组能量状态(SOE) 串联电池组 充 放电能量 实际可用能量 能量效率 
充电极化电压特性建模及估算被引量：1
《高技术通讯》2012年第10期1090-1096,共7页王占国 温家鹏 文锋 郭宏榆 
863计划（2011AA05A108）和国家科技支撑计划（2011BAA07B07）资助项目.
基于高阶阻容电学模型，对锂离子动力电池充电极化电压的幅值特征和变化规律进行了定量分析，在时域内给出了极化电压的综合模型，阐述了极化电压随电流、荷电状态、初始极化状态以及健康状态（SOH）在时域下的非线性。同时证明了极化...
关键词：充电极化电压 时域特性 SOC梯度 拐点特性 
基于能量最大化的磷酸亚铁锂电池组均衡策略研究被引量：10
《高技术通讯》2011年第11期1201-1205,共5页郭宏榆 姜久春 文锋 温家鹏 时玮 
863计划（2007AA11A103）和北京市科技（Z07010400110703）资助项目.
为了解决磷酸亚铁锂电池因开路电压（OCV）曲线较为平坦而无法用OCV判断电池组不一致性的问题，提出了一种基于电池能量的电池组均衡判据。基于此判据，提出了电池组可用容量和能量最大化的双重均衡目标，并设计了一种与充电机交互的改...
关键词：电动汽车 磷酸亚铁锂电池 均衡策略 电池组一致性 均衡电路 能量最大化 
功率型锂离子动力电池的内阻特性被引量：53
《北京交通大学学报》2011年第5期119-123,共5页郭宏榆 姜久春 王吉松 娄婷婷 李肖刚 
国家"863"计划项目资助(2007AA11A103)
为了深入分析功率型锂离子电池的内阻特性及影响因素之间的关系,本文利用混合脉冲功率特性测试方法(Hybrid Pulse Power Characterization,HPPC)测试锂离子电池在不同温度环境、荷电状态(Stage of Charge,SOC)下的内阻变化规律,实验结...
关键词：功率型电池 内阻特性 HPPC方法 曲线拟合 
电动汽车有源式绝缘监测方法研究被引量：16
《电测与仪表》2011年第5期6-9,共4页王嘉悦 张维戈 温家鹏 郭宏榆 
介绍了一种基于纯电动汽车的绝缘检测的算法,其特点是通过注入直流信号,提高了计算绝缘电阻的精度。文中给出了电路原理图,绝缘电阻的计算公式和算法实现的流程图。通过在无轨电车上的实际运行,证明了该装置对绝缘故障情况可以及时准确...
关键词：绝缘 有源监测 实时 
新型电动汽车绝缘检测方法研究被引量：48
《电子测量与仪器学报》2011年第3期253-257,共5页郭宏榆 姜久春 温家鹏 王嘉悦 
国家"863"计划(编号:2007AA11A103)资助项目;北京市科技项目(编号:Z07010400110703)资助项目
电动汽车高压绝缘性能直接关系到司乘人员的人身安全,传统无源绝缘电阻测量方法存在抗干扰能力差、在特定条件下无法测量等缺点,具有一定的使用局限性。在深入分析无源绝缘电阻测量方法的基础上,提出一种新型的绝缘检测方案,通过电压注...
关键词：电动汽车 电池组 绝缘检测 绝缘电阻 
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