高明昌

作品数：16被引量：127H指数：7
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铁路装配式桥梁研究与应用综述被引量：3
《铁道建筑技术》2023年第9期5-9,19,共6页高明昌 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发计划项目(19-91)。
根据我国高质量发展的要求,建筑业要逐步实现绿色化、工业化、信息化、智能化,铁路桥梁装配化符合国家产业政策和可持续发展理念,是我国铁路桥梁发展的趋势和方向。我国铁路桥梁装配化起源很早,但发展缓慢,目前还处于试点应用阶段,没有...
关键词：铁路 装配式 桥梁 
基于UHPC板和EPS耗能层的落石冲击力研究被引量：5
《铁道标准设计》2021年第7期88-92,共5页孙宗磊 杨少军 刘琛 高明昌 吕梁 
中国铁路总公司科技研究计划项目(N2018G-031);中国铁建股份有限公司科研计划课题(2018-B11)。
艰险山区铁路建设及运营多面临危岩落石风险,常规的落石防护棚洞为RC结构铺设砂土垫层,该结构形式应用时一般为隧道明洞接长或支承于路基基础之上的棚板结构,当其应用于桥隧相连工程时因重力过大而难以实现桥梁棚洞一体化建造。危岩落...
关键词：山区铁路 落石 冲击荷载 冲击能量 UHPC板 EPS 缓冲材料 耗能 试验 
落石冲击UHPC棚洞板砂土层缓冲性能研究被引量：4
《铁道标准设计》2021年第1期55-59,共5页杨少军 吕梁 钟汉清 余志祥 高明昌 刘琛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点项目(N2018G031);中国铁建股份有限公司科研计划项目(2018-B11)。
砂土作为常用的缓冲材料,广泛用于山区落石防护结构。为评估其对落石冲击UHPC棚洞板的缓冲性能,运用LS-DYNA软件建立UHPC棚洞板及不同厚度砂土层的有限元模型,分别模拟50,100,150,200 kJ能级下的落石冲击作用,在此基础上从落石冲击力、...
关键词：落石 超高性能混凝土 砂土 冲击力 耗能比例 主压应力 拉应力 
兰张高铁十八里堡特大桥56 m UHPC组合简支梁设计研究被引量：4
《铁道标准设计》2020年第11期57-61,共5页刘琛 陈应陶 杨少军 高明昌 王飞华 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2014G010-D);中铁第一勘察设计院科技研究开发计划课题(院科19-91)。
UHPC材料是一种新型纤维增强水泥基复合材料,利用其力学性能高的特点建造桥梁后可以实现桥梁结构轻型化。国内公路和市政桥梁中均已有应用先例,而铁路桥梁主体结构未见应用。兰州至张掖高速铁路十八里堡特大桥拟建造56 m UHPC组合简支梁...
关键词：铁路桥 预应力超高性能混凝土 UHPC 组合简支梁 节段预制 拼装 设计 
UHPC在高速铁路大跨度简支梁中的应用与展望被引量：5
《铁道标准设计》2020年第S01期34-38,56,共6页高明昌 刘琛 陈应陶 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G010-D);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(院科19-91)。
随着我国高速铁路的快速发展,推广大跨度铁路简支箱梁既能扩大简支梁的适用范围,也可取得更好的经济性。UHPC材料具有超高强度、超高韧性和超长耐久性等优异特性,采用UHPC材料建造大跨度铁路简支梁可以实现桥梁轻型化并减小下部结构费...
关键词：高速铁路 铁路桥梁 简支箱梁 UHPC 剪力滞 车桥耦合 
桥梁防治危岩落石的设计标准探讨被引量：7
《铁道标准设计》2020年第S01期74-79,共6页杨少军 刘琛 高明昌 
国家铁路局铁路工程建设标准计划项目(2019JS019);中国铁路总公司科技研究计划项目(2018G-031);中国铁建股份有限公司科技研究计划课题(2018-B11)。
完善与提升交通基础设施安全防护技术标准是实现交通强国建设目标的重要内容之一。而国内铁路桥梁设计标准中关于落石防护领域尚属空白。结合艰险山区铁路桥梁建设中面临的危岩落石风险,从落石运动规律、桥梁棚洞结构形式、落石冲击力...
关键词：铁路桥梁 落石 防护结构 冲击力 冲击能量 缓冲层 耗能 设计标准 
铁路胶接缝节段拼装简支箱梁的设计实践与展望被引量：15
《中国铁路》2018年第7期54-59,共6页高明昌 杨少军 周光忠 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G010-E)
胶接缝节段预制拼装桥梁具有施工质量高、工期短、环保性好,对周边环境、交通条件适应性好的特点,具有广阔的发展应用前景。黄韩侯铁路芝水沟特大桥是我国铁路胶接缝节段拼装桥梁的试点工程,设计中通过大量试验研究提出铁路节段预制胶...
关键词：铁路 胶接缝 节段拼装 简支箱梁 
高强钢筋活性粉末混凝土梁抗弯性能试验研究被引量：18
《桥梁建设》2017年第2期25-30,共6页孙明德 高日 高明昌 陈应陶 李承根 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G010-D)~~
为研究高强钢筋活性粉末混凝土(RPC)梁在弯矩作用下的受力特性和其抗弯性能的影响因素,设计制作20根高强钢筋RPC矩形梁进行抗弯承载力试验,分析梁的破坏形态、荷载~挠度曲线、裂缝的发展和分布,研究配筋率和钢筋强度对抗弯性能的影响规...
关键词：钢筋混凝土梁 高强钢筋 活性粉末混凝土 抗弯性能 配筋率 钢筋强度 开裂弯矩 极限承载力 
高强钢筋与活性粉末混凝土粘结性能试验研究被引量：18
《桥梁建设》2016年第6期18-23,共6页孙明德 高日 陈应陶 高明昌 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G010-D)~~
将高强钢筋应用于活性粉末混凝土结构可充分发挥两者高强度的优势,为了解高强钢筋与活性粉末混凝土的粘结应力的主要影响因素,制作立方体试件进行拔出试验,研究其粘结应力~滑移过程和破坏形式,分析钢筋粘结长度、保护层厚度、活性粉末...
关键词：高强钢筋 活性粉末混凝土 粘结性能 拔出试验 粘结应力 临界锚固长度 
铁路节段预制胶接拼装简支箱梁的技术特点和优势被引量：35
《铁道建筑》2015年第10期60-63,共4页高明昌 
铁道部科技研究开发计划项目(2010G010-E)
黄陵—韩城—侯马铁路芝水沟特大桥主桥采用19孔64 m和2孔48 m节段预制胶接拼装简支箱梁,突破了我国多年来常规采用的湿接缝节段预制拼装桥梁的限制。本文结合芝水沟特大桥节段预制胶接拼装简支箱梁设计、施工,阐述了节段预制现场拼装...
关键词：节段预制 胶接拼装 技术特点 优势 
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