何莉敏

作品数：2被引量：4H指数：2
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供职机构：重庆邮电大学更多>>
发文主题：地铁隔振器浮置板轨道地铁轨道浮置板更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械科学与技术》《重庆邮电大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
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地铁浮置板轨道结构隔振研究进展被引量：2
《机械科学与技术》2012年第11期1760-1766,共7页李锐 陈柯龙 冯辉宗 何莉敏 
国家自然科学基金项目(51005264);重庆市自然科学基金项目(CSTC2012jjA40035)资助
从地铁轮轨之间的相互作用分析了激振源以及激振力表达模型和施加方式,在阐述浮置板轨道隔振原理、分析橡胶支承浮置板和钢弹簧支承浮置板基本结构的基础上,剖析了基于集总参数模型、连续弹性支承模型、连续弹性点支承模型的浮置板轨道...
关键词：地铁 浮置板轨道 支承 动力学分析 隔振 
地铁浮置板轨道垂向振动半主动控制与仿真被引量：2
《重庆邮电大学学报（自然科学版）》2012年第3期363-368,共6页李锐 何莉敏 赵颖 郑太雄 陈柯龙 
国家自然科学基金(51005264)~~
采用阻尼可调减振器件对降低地铁浮置板轨道振动具有重要作用,在用磁流变减振器替换浮置板轨道被动钢弹簧器件的基础上,建立了地铁轨道垂向振动力学模型,以抑制浮置板垂向振动来降低列车激振能量向地基的传递为目标,设计了兼顾浮置板振...
关键词：地铁轨道 垂向振动 磁流变减振器 半主动控制 仿真 
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