徐兴平

作品数：5被引量：15H指数：3
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供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：加力燃烧室航空发动机数值模拟点火延迟时间更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学化学工程更多>>
发文期刊：《推进技术》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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径向冷却通道长度对气冷稳定器气动热力性能的影响被引量：2
《推进技术》2018年第2期308-316,共9页罗一夫 刘友宏 李江宁 徐兴平 张志学 
为了获得冷态下径向冷却通道长度对新型跨流式气冷稳定器气动热力性能的影响,基于Navier-Stokes方程,对在额定工况下5组不同径向冷却通道长度的该气冷稳定器模型进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,得到了气冷稳定器外部流场、径向稳...
关键词：径向冷却通道长度 气冷稳定器 冷态流场 冷却性能 热混合效率 流动损失 
航空发动机加力燃烧室跨流气冷稳定器流场研究被引量：3
《航空发动机》2014年第3期29-33,共5页刘涛 张孝春 徐兴平 游庆江 李江宁 何小民 
航空动力基础研究项目资助
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结果进行了对比。结果表明:跨流气冷稳定器流场结构复杂,呈3维分...
关键词：跨流气冷稳定器 航空发动机 加力燃烧室 PIV测试 回流区 流场 
加力燃烧室热射流点火的燃油自燃规律研究被引量：4
《航空发动机》2014年第1期39-41,74,共4页徐兴平 张孝春 游庆江 高家春 
航空动力基础研究项目资助
为了分析燃油在高温高速气流中自燃延迟时间与燃气流动速度、燃气温度、喷油量等的关系,通过模拟试验,开展了热射流点火的燃油在高温高速气流中自燃规律的研究,经分析得出:气流温度对自燃有明显影响,在模拟的范围内存在1个自燃温度临界...
关键词：热射流点火 自燃 延迟时间 加力燃烧室 航空发动机 
采用锯齿冠状混合器的加力燃烧室燃烧特性数值研究被引量：3
《航空动力学报》2011年第7期1509-1514,共6页王亚盟 张靖周 单勇 高家春 徐兴平 
航空科学基金(2008ZB0607)
基于计算流体动力学(CFD)技术,采用涡耗散燃烧模型对环形混合器和锯齿冠状混合器的加力燃烧进行三维两相化学反应流的数值模拟.计算结果表明:相对于环形混合器,锯齿冠状混合器能够显著提高外涵气流的温度和内涵的含氧量,在相同的供油方...
关键词：涡扇发动机 加力燃烧室 锯齿冠状混合器 燃烧 数值模拟 
加力燃烧室三维两相化学反应流数值模拟被引量：5
《航空发动机》2009年第5期15-18,23,共5页徐兴平 张孝春 刘宝 游庆江 
利用FLUENT软件对某型发动机加力燃烧室进行了三维两相化学反应流的数值计算;应用有限速率化学反应模型和离散相雾化模型描述了加力燃烧室中复杂的三维两相化学反应过程。计算中给出了冷热态的流场变量和化学组分分布,以及燃烧效率和总...
关键词：加力燃烧室 化学反应 数值模拟 航空发动机 
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