张志学

作品数：11被引量：94H指数：4
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供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：航空发动机加力燃烧室燃气轮机示温漆数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理电子电信自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《仪表技术与传感器》《推进技术》《航空发动机》《航空科学技术》更多>>
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径向冷却通道长度对气冷稳定器气动热力性能的影响被引量：2
《推进技术》2018年第2期308-316,共9页罗一夫 刘友宏 李江宁 徐兴平 张志学 
为了获得冷态下径向冷却通道长度对新型跨流式气冷稳定器气动热力性能的影响,基于Navier-Stokes方程,对在额定工况下5组不同径向冷却通道长度的该气冷稳定器模型进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,得到了气冷稳定器外部流场、径向稳...
关键词：径向冷却通道长度 气冷稳定器 冷态流场 冷却性能 热混合效率 流动损失 
二元收扩喷管气动方案优化设计被引量：3
《航空发动机》2014年第3期52-55,共4页宁怀松 张志学 邵万仁 邓洪伟 
航空动力基础研究项目资助
为掌握二元收扩喷管气动特性和设计方法,通过数值模拟方法对采用超椭圆方程进行圆转方过渡的小宽高比二元收扩喷管进行研究。计算分析了喉道宽高比、圆转方段长度、收敛调节片长度及扩张调节片长度4个参数对二元收扩喷管气动性能的影响...
关键词：二元收扩喷管 圆转方段长度 喉道宽高比 优化设计 航空发动机 
带中心锥航空发动机腔体电磁散射特性数值研究被引量：11
《航空发动机》2014年第1期48-53,59,共7页杨胜男 张志学 邵万仁 邓洪伟 
航空科学基金(2011ZA06001)资助
为了研究中心锥顶角和电磁波入射方位改变对航空发动机腔体的电磁散射特性的影响,采用物理光学（P0）法和等效棱边电磁流（EEC）法,对带中心锥发动机腔体在C波段入射频率f=6 GHz下进行电磁散射计算.计算结果表明：在水平极化下入射角为4...
关键词：中心锥 发动机腔体 雷达散射截面 物理光学法 等效棱边电磁流法 隐身 
航空发动机测温晶体的退火特性研究被引量：13
《航空发动机》2013年第4期72-77,88,共7页张兴 张志学 薛秀生 张羽鹏 赵迎松 
针对航空发动机关键构件高温测试的技术难题,研究了1种用晶体作为传感器的测温技术,阐述了晶体的退火特性和缺陷观察方法,利用X射线衍射(XRD)研究中子辐照SiC晶体的退火特性,发现辐照后晶体的XRD峰的半高宽(Full Width at Half Maximum,...
关键词：测温 晶体 退火 缺陷 半高宽 航空发动机 
航空发动机表面发射率测量技术研究被引量：1
《航空发动机》2012年第6期58-62,共5页马春武 刘忠奎 薛秀生 张兴 张志学 张玉新 
测试发动机放热率的核心技术是在运行过程中获得发动机的表面发射率。介绍了航空发动机表面发射率的测量技术,阐述了应用前置反射器辐射温度计和动态红外数字成像仪测量固体表面发射率的原理和方法,提出了航空发动机表面发射率测量中应...
关键词：表面发射率 动态红外数字成像仪 前置反射器辐射温度计 航空发动机 
发射率在线测量系统及其电路设计被引量：3
《仪表技术与传感器》2011年第6期72-73,77,共3页陈斌 叶林 张兴 马春武 张志学 
针对目前对在线发射率测量的迫切要求,设计了新型的在线发射率连续测量系统。通过对在线发射率测量模型进行误差分析,建立系统误差因素模型,对测量系统进行了总体设计。根据传感器特性及测量要求,基于ADuC845芯片和磁耦隔离技术对系统...
关键词：发射率 在线连续测量 电路 温度补偿 
一体化加力燃烧室方案设计及数值研究被引量：39
《航空科学技术》2011年第4期71-74,共4页孙雨超 张志学 李江宁 张孝春 
针对未来高推重比航空发动机加力燃烧室的设计需求,提出了一种与涡轮后框架一体化的加力燃烧室方案,并用商业数值计算软件对其进行了三维冷态和热态流场数值模拟研究。结果表明,该方案利用涡轮整流支板及壁式稳定器,能够较好地组织加力...
关键词：加力燃烧室 涡轮后框架 一体化设计 
QD128航改燃气轮机燃烧室数值模拟被引量：23
《航空发动机》2008年第2期30-35,共6页金戈 张志学 顾铭企 
应用计算流体动力学软件FLUENT,对QD128航改燃气轮机燃烧室进行了三维数值模拟计算分析。为了验证数值计算结果的合理性,首先,对以航空煤油为燃料的航机燃烧室进行了CFD数值模拟计算,并将采用3种湍流模型得到的CFD计算结果与航机燃烧室...
关键词：航改燃气轮机 燃烧室 数值模拟 CFD 
多斜孔层板发散冷却流动传热特性
《航空发动机》2004年第3期26-30,共5页陶涛 吴海玲 彭晓峰 张志学 
针对不同孔排数的 3种孔板结构 ,进行了多斜孔全气膜发散冷却流动换热特性的数值模拟研究 ,通过考察气膜层流场与层板冷效 ,分析了多斜孔层板内复杂的流动换热效果。结果表明 ,小孔射流在层板表面形成稳定的气膜 ,A型孔板孔板温度较为均...
关键词：多斜孔层板 发散冷却 数值模拟 流动换热 小孔射流 燃气轮机 航空发动 
多孔多层板发散冷却特性 (二)横流作用被引量：1
《航空发动机》2004年第2期31-34,共4页吴海玲 彭晓峰 陶涛 张志学 
针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,对有横流存在的多孔多层板的流动换热特性进行了数值模拟,考察了层板结构内的流动和壁面换热特性及层板热侧横流中的复杂流动换热现象,分析了多孔多层板发散冷却特性和流动换热机理。结果表明,多孔...
关键词：多孔多层板 发散冷却特性 横流作用 燃气轮机 
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