王昊

作品数：6被引量：29H指数：3
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供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文主题：高压共轨柴油机内燃机高压共轨喷油系统全工况更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机》《哈尔滨工程大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”黑龙江省博士后科研启动基金更多>>
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高压共轨系统预喷射对主喷射循环喷油量的影响研究被引量：6
《内燃机工程》2015年第4期90-98,共9页范立云 王昊 马修真 田丙奇 白云 
国家自然科学基金项目(51379041;51279037);工信部高技术船舶项目(G034813048);教育部科学技术研究项目(113060A)
建立了高压共轨系统的AMESim模型,研究了预喷射对主喷射循环喷油量的影响,分析了电磁阀预紧力、控制阀杆升程、残余气隙、A孔直径、Z孔直径、控制腔容积、针阀预紧力、针阀升程和盛油槽容积等九个参数对主喷油量随着喷射间隔波动规律的...
关键词：内燃机 高压共轨 预喷射 主喷射 循环喷油量 
柴油机电控组合泵高低压系统的解耦分析
《内燃机工程》2015年第3期122-129,共8页范立云 王昊 马修真 宋恩哲 费红姿 仇滔 
国家自然科学基金项目(51279037;51006012);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NECT-11-0826);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFZ13);黑龙江省博士后科研启动金项目(LBH-Q212126)
在AMESim中建立了电控组合泵单缸及多缸系统计算模型,通过数值仿真和试验测试相结合的方法进行研究。研究表明,电控组合泵高低压系统的强耦合作用引起单缸、多缸循环喷油量波动及系统在配置长高压油管时的不正常喷射现象。针对此问题提...
关键词：内燃机 柴油机 电控组合泵 阻尼出油阀 低压供油压力 高低压耦合 
高速电磁阀动态响应特性响应面预测模型的研究被引量：7
《哈尔滨工程大学学报》2014年第5期537-543,共7页刘鹏 范立云 马修真 王昊 白云 宋恩哲 
国家自然科学基金资助项目(51379041;51279037);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF13);教育部科学技术研究资助项目(113060A);哈尔滨工程大学青年骨干教师支持计划资助项目
为了更有效地进行高速电磁阀参数的设计及匹配,经常采用数值模拟方法和结合实验设计的响应面方法。在Ansoft Maxwell电磁仿真环境中建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的有限元模型,通过与试验数据对比,得出电磁阀关闭响应时间最大误差为...
关键词：柴油机 电控单体泵 高速电磁阀 动态响应 响应面方法 实验设计 预测模型 
电控高压共轨燃油系统循环喷油量影响因素研究被引量：1
《内燃机》2013年第5期14-17,共4页王昊 杜德芳 白云 田丙奇 范立云 
国家自然科学基金项目(51279037);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFZ13);黑龙江省博士后科研启动金(LBH-Q12126)
高压共轨燃油系统不但能够使柴油机满足日益严格的排放法规,还能提高柴油机的动力性和经济性。但由于其是一个多物理场相互耦合的复杂系统,特性参数的变化会影响系统的工作性能。建立了高压共轨的AMESim模型,在不同工况下分析研究了电...
关键词：电控 高压共轨 循环喷油量 AMESIM 
船用低速智能柴油机排气阀驱动特性被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2013年第7期844-848,共5页范立云 王昊 李清 宋恩哲 石勇 马修真 吴朝晖 
国家自然科学基金资助项目(51279037);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NECT-11-0826);工信部高技术船舶资助项目(G034813010);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFZ13)
为了掌握排气阀运动特性,应用AMESim软件建立了船用低速智能柴油机排气阀驱动系统计算模型,在与试验数据对比验证的基础上进行了排气阀驱动过程仿真分析.分析了排气阀液压控制单元的进油口倒角、回油口倒角、排气阀节流孔等主要参数对...
关键词：船用柴油机 排气阀 进油口倒角 回油口倒角 节流孔 
高压共轨喷油系统循环喷油量波动研究被引量：12
《哈尔滨工程大学学报》2013年第5期609-614,共6页田丙奇 马修真 范立云 宋恩哲 王昊 白云 
国家自然科学基金资助项目(50909024&51279037);新世纪优秀人才支持计划(NECT-11-0826);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(HEUCF110301);广东省教育部产学研结合基金资助项目(2009A090100050);高技术船舶"自主品牌船用小缸径低速柴油机研发"项目(G034813010)
针对系统参数对高压共轨喷油系统循环喷油量稳定性的影响机理及变化规律,在AMESim仿真平台上建立了高压共轨喷油系统的数值仿真模型,通过仿真分析研究了回油压力、电磁阀复位力、控制阀杆升程、出油孔直径、进油孔直径、针阀升程、针阀...
关键词：高压共轨 喷油系统 循环喷油量波动 特性参数 全工况 
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