贺林林

作品数：41被引量：117H指数：7
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供职机构：重庆交通大学河海学院更多>>
发文主题：码头桩靴混凝土板梁板水库更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
发文期刊：《中国海上油气》《岩土力学》《船舶工程》《河海大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：博士后科研启动基金国家自然科学基金重庆市教委科研基金中国地质调查局地质调查项目更多>>
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智慧港口建设发展研究综述
《水道港口》2025年第1期12-20,共9页贺林林 彭银霞 AL-MOGAHED AHMED 金勇 刘洋 
国家自然科学基金面上项目(52379097);重庆市自然科学基金重点项目(CSTB2024NSCQ-LZX0114);重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2023NSCQ-MSX0873)。
随着全球化和信息化的深入发展,多数港口面临由传统的运输中心向国际物流中心转变,智慧港口成为交通系统未来的主要发展方向。为提升港口综合竞争力、推动港口转型升级,通过查阅国内外大量文献资料,以智慧港口建设发展为切入点,从智慧...
关键词：智慧港口 新型基础设施 新兴技术 5G技术 人工智能 
海上升压站平移过程中平台结构安全稳定性
《中国海洋平台》2025年第1期16-23,81,共9页贺林林 邓申谊 AL-MOGAHED Ahmed Abdulhakim Abdulrahman 刘洋 
重庆市自然科学基金专项(编号:CSTB2023NSCQ-MSX0873)。
在海上升压站上部组块平移过程中桩靴基础不均匀沉降可能对自升式平台及导管架平台安全稳定性造成威胁,亟须开展该过程中相关平台结构的安全稳定性分析。借助Abaqus有限元软件分别建立上部组块-自升式平台/导管架平台-地基土体相互作用...
关键词：自升式平台 导管架平台 有限元数值模拟 不均匀沉降 安全稳定性分析 
考虑结构柔性后大型船舶靠泊时深水全直桩码头动力响应敏感性分析
《海洋工程》2024年第6期83-94,共12页贺林林 杜亦忠 谢院仕 梁越 
国家自然科学基金面上项目(52379097);重庆市自然科学基金专项项目(CSTB2023NSCQ-MSX0873)。
深水全直桩码头的结构特点及动力响应与传统码头相比存在差异。为了研究船舶正常靠泊时全直桩码头结构的动力响应与结构特性,真实模拟船舶、橡胶护舷与码头结构之间的相互作用,首先基于Ansys/LSDyna建立了大型船舶、橡胶护舷与码头结构...
关键词：深水全直桩码头 船舶撞击 橡胶护舷 船舶靠泊 撞击能量 
CO_(2)相变冲击下岩石损伤演化规律研究
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2024年第4期91-102,共12页李浩田 阿比尔的 贺林林 蒲运杰 刘明维 韩亚峰 
国家自然科学基金青年基金项目(41907261、42302332);重庆市自然科学基金资助项目(CSTB2023NSCQMSX0913、CSTB2022NSCQ-BHX0738);重庆交通大学研究生科研创新项目(2022S0023)。
【目的】CO_(2)相变致裂技术具有环保、低危险、便于控制等优点,被广泛应用于矿产开采、工程施工等领域。探究CO_(2)相变致裂损伤演化规律对爆破施工参数的选取具有重要意义。【方法】针对等当量炸药损伤模型描述CO_(2)相变破岩过程的...
关键词：CO_(2)相变致裂 等当量炸药 损伤半径 影响因素 裂隙尺寸 
“双碳”背景下国内外绿色港口建设发展综述
《水运工程》2024年第7期42-50,67,共10页贺林林 金勇 彭银霞 刘洋 
在全球生态危机愈演愈烈的情况下,国际港口界将绿色发展理念贯穿于港口的建设运营中,提出“绿色港口”的概念。绿色港口建设目的在于贯彻绿色发展理念,使用绿色技术和实施绿色管理,引导港口走资源节约型、环境友好型的发展道路。通过查...
关键词：绿色港口 双碳目标 绿色技术 可持续发展 
多元荷载作用下软基深水高桩码头结构承载特性研究
《水运工程》2024年第6期32-40,共9页贺林林 谢院仕 杜亦忠 刘洋 
重庆市自然科学基金专项(CSTB2023NSCQ-MSX0873)。
软基深水高桩码头结构受到恶劣外海环境荷载及复杂工作荷载等多元荷载的共同作用。研究表明,船舶撞击荷载是该结构水平向控制荷载,但波浪长期循环荷载作用会引起桩周土体软化,进而导致码头结构在其它荷载作用下承载特性的劣化。鉴于此,...
关键词：软基深水高桩码头 多元荷载 承载特性 强度弱化 刚度衰减 
变幅水位影响下高填方岸坡框架码头结构承载特性研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2023年第7期76-86,共11页贺林林 李志松 赵陈雨 钱进 
重庆市基础与前沿研究科学基金项目(cstc2018jcyjAX0559);重庆市博士后科研项目特别资助项目(Xm2017188);重庆交通大学研究生科研创新项目(2021S0028)。
库区周期性变幅水位引起高填方岸坡土体抗剪强度参数发生弱化,进而导致框架码头结构稳定性降低,因此有必要开展变幅水位条件下高填方岸坡框架码头结构承载特性研究。首先,基于已建立的变幅水位下岸坡稳定性简化计算方法,考虑土体饱和度...
关键词：港口工程 变幅水位 框架码头结构 水位循环次数 土体饱和度 
基于不同区域土体变形特性的自升式平台拔桩阻力计算方法研究
《中国造船》2023年第3期144-156,共13页贺林林 赵陈雨 刘洋 李志松 赵磊娜 
重庆市博士后科研项目特别资助项目(Xm2017188);重庆市基础与前沿研究科学基金(cstc2018jcyjAX0559);重庆交通大学研究生科研创新项目(2021S0028)。
为了研究自升式平台在饱和软黏土拔桩过程中所受拔桩阻力的大小及变化规律,基于不同区域土体的变形特性,应用ABAQUS软件分别采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)数值分析方法与基于小应变理论的有限元(SSFE)计算方法建立了桩靴上部阻力与底部...
关键词：自升式平台 拔桩阻力 土体变形特性 数值分析 敏感性分析 
巫山神女峰机场高填方边坡稳定性分析方法研究被引量：10
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2023年第5期646-651,703,共7页贺林林 钱进 赵陈雨 李志松 
重庆市基础研究与前沿探索专项资助项目(cstc2018jcyjAX0559);重庆市博士后科研项目特别资助项目(Xm2017188);重庆交通大学研究生科研创新资助项目(2021S0028)。
以西南地区巫山神女峰机场高填方边坡为例,文章采用不平衡推力法、简化Bishop条分法和有限元强度折减法对某典型剖面在天然、暴雨、清坡天然和清坡暴雨4种不同工况下的稳定性进行对比分析。分析结果表明:该典型剖面暴雨工况下所得的安...
关键词：高填方边坡 极限平衡条分法 强度折减法 ABAQUS软件 稳定性分析 
牂牁江特大桥锚碇摩阻力试验及数值模拟研究被引量：1
《地下空间与工程学报》2022年第S02期634-641,共8页贺林林 赵陈雨 李志松 刘洋 
重庆市基础与前沿研究科学基金(CSTC2018jcyjAX0559);重庆市博士后科研项目特别资助项目(Xm2017188);重庆交通大学研究生科研创新项目(2021S0028)
为了确保锚碇结构在悬索桥运营期能够提供足够的摩阻力,获取准确可靠的锚碇与基岩之间的摩阻系数至关重要。因此,在纳雍至晴隆高速公路牂牁江特大桥晴隆岸重力式锚碇持力层基岩的实际受力面上进行原位混凝土(C30)与基岩(粉砂质泥岩)接...
关键词：重力式锚碇 接触面 原位试验 剪切强度 
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