金国栋

作品数：44被引量：341H指数：10
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供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
发文主题：汽车协同设计消声器电动汽车内燃机更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《农业机械学报》《城市公共交通》《机械制造》更多>>
所获基金：福建省重大科技项目福建省教育厅科技项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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基于改进H∞算法的电动转向控制系统仿真研究被引量：2
《系统仿真学报》2011年第9期1915-1920,共6页陈慧鹏 金国栋 王君明 陈立平 
国家自然科学基金(60873106)
首先对电动助力转向系统(EPS)进行了建模、分析及合理的简化。根据该系统特性,选择基于H∞的控制方法。在对S/T奇异值曲线的深入观察和研究的基础上,提出一种根据系统频域关键参数先构造闭环函数然后反推出系统控制器的方法。EPS系统频...
关键词：电动助力转向 建模H∞控制 系统仿真 鲁棒控制 
基于灵敏度分析的车架轻量化及疲劳寿命估算被引量：23
《中国机械工程》2011年第16期2001-2006,共6页王书亭 刘啸 吴义忠 金国栋 
国家自然科学基金资助项目(50975107);国家科技重大专项(2009ZX040001-015)
针对汽车车架轻量化设计要求,建立了车架刚度灵敏度、模态频率灵敏度以及静/动态结构响应的综合权重灵敏度分析模型,对车架进行了全寿命、裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的分析,所作分析与车架的拓扑优化设计及性能分析一起形成了完整的车...
关键词：车架 灵敏度分析 轻量化设计 疲劳寿命 
金属带式无级变速器控制任务的分解被引量：2
《汽车工程》2009年第11期1017-1019,1024,共4页杨新桦 金国栋 
将无级变速器的控制任务按执行顺序分解为工况识别、控制策略设计和系统执行3个层次,并将工况识别再细分为驾驶员意图识别、车辆环境识别和传动系统状态识别3类。以电液控制系统为例的分析表明,控制任务的分解,减少了需要处理的工况数...
关键词：无级变速器 控制任务 控制策略 分解 工况识别 
汽油和柴油混合燃料均质压燃(HCCI)的试验研究被引量：7
《内燃机学报》2007年第1期16-23,共8页钟绍华 张永红 金国栋 Miroslaw Lech Wyszynski Xu Hongming 
英国贸工部资助项目
汽油和柴油这两种不同特性的燃料被用作HCCI发动机的燃料。汽油具有高挥发性、易雾化和易于形成混合气的特性,被用来形成均质混合气;柴油具有良好的着火性和可燃性,被用来控制自燃和限制爆震燃烧。期望这两种特性不同而又相互补充的燃...
关键词：混合燃料 均质压燃 进气加热 负气门叠开 
多学科协同设计中分布式约束网络求解技术被引量：3
《农业机械学报》2006年第9期137-140,共4页陈亮 金国栋 邓灵 
福建省重大科技项目(项目编号:2002H094);福建省教育厅科技项目(项目编号:JB03037);福州大学科技发展基金资助项目(项目编号:2003xq12)
在对分布网络环境下多学科协同设计约束网络求解中的并发控制、死锁和一致性维护等问题进行详细分析的基础上,提出了一种以时间为判断标准的加锁算法来解决约束操作中的上述问题。提出了“写锁”和“读锁”2种加锁状态的约束资源的锁定...
关键词：协同设计 约束网络 约束求解 
产品多学科协同设计的协商模型被引量：5
《机械工程学报》2006年第8期175-181,共7页陈亮 金国栋 罗志伟 
福建省重大科技项目基金(2002H094);福建省教育厅科技项目基金(JB03037)资助项目。
对多学科协同设计中协商的特点进行了分析,提出了一种在保证各学科目标满意度水平的前提下,使总体目标的综合满意度最大化的协商策略,引用博弈论的分析方法对协商特点和协商策略等进行形式化描述,并生成了多学科协同设计的协商模型。在...
关键词：协同设计 博弈论 协商 冲突解决 多学科设计 
网络环境下多学科协同产品建模系统研究被引量：1
《机床与液压》2006年第6期223-226,195,共5页陈亮 金国栋 
福建省重大科技项目(编号:2002H094);福建省教育厅科技项目(编号:JB03037)资助
通过对多学科协同设计特点的分析,提出了一种融合结构数据、语义数据和协同管理数据的产品信息模型。采用一种扩展的面向对象方法来表达产品模型,并可根据需要进行多层次的继承及添加新的属性类,实现产品模型的横向和纵向扩展。基于这...
关键词：产品建模 协同设计 多视图模型 多学科设计 
全环面牵引传动IVT的运动学和动力学分析被引量：5
《汽车科技》2005年第2期16-20,共5页邓润林 金国栋 
全环面牵引传动无级变速器IVT的速比可从正转经过齿轮空挡状态连续变化到反转,由于具有很好的燃油经济性和驾驶性能,它有望成为新一代汽车变速器。通过对IVT的核心部件variator进行运动学和动力学分析,推导出了variator的输入输出速比...
关键词：全环面牵引传动 variator 运动学 动力学 无级变速器 IVT 弹性流体润滑 汽车设备 
公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法被引量：10
《中国公路学报》2005年第4期110-114,共5页任卫群 张云清 金国栋 
为研究公路车辆对道路的破坏性,采用功能化虚拟样机(Functional Virtual Prototype)技术,基于多体系统动力学理论建立车辆系统的功能化虚拟样机,通过仿真得到车辆对道路的动态作用力;采用有限元方法(FEM)进行道路响应的研究,继而进行道...
关键词：汽车工程 车辆—道路相互作用 功能化虚拟样机技术 多体系统动力学 疲劳断裂 
消声器优化设计及其性能分析方法的研究被引量：40
《内燃机工程》2005年第1期55-58,67,共5页钟绍华 金国栋 张选国 章鸿 
本文介绍了一种消声器设计及其性能分析方法。该方法用传统的传递矩阵法形成初步设计方案,然后借助于CFD软件进行性能分析,从而达到消声器的结构优化设计。GT Power是一种新的发动机性能仿真软件,该软件基于一维流体动力学的原理对包括...
关键词：内燃机 消声器 性能仿真 设计方法 
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