钱承炬

作品数：3被引量：28H指数：2
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发文主题：发动机进气歧管气门升程汽车停缸更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
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基于NEDC循环油耗敏感性的发动机关键工况研究被引量：2
《上海汽车》2013年第11期19-24,共6页张子庆 平银生 钱承炬 吴超胜 李霖 蒋锋锋 
正确评估NEDC循环油耗是整车性能开发、匹配的重要环节,为研究影响整车NEDC油耗的发动机关键工况,以NEDC循坏工况特点为基础,借助CRUISE计算平台,制定发动机关键工况判断策略,以某国产车型为研究对象,研究关键工况对整车油耗影响的敏感...
关键词：NEDC循环 油耗 发动机 汽车 
进气道对缸内直喷增压汽油机性能的影响被引量：24
《内燃机学报》2011年第4期300-306,共7页张小矛 高卫民 辛军 钱承炬 平银生 陈明 倪计民 张万平 
应用稳态CFD方法对高、低滚流比进气道进行了分析,高滚流比气道较低滚流比气道流量系数降低16%,滚流比提高22%.基于这两种气道对缸内直喷增压汽油机进气和压缩冲程油气混合的影响进行了瞬态CFD分析.结果表明,高滚流比气道在缸内能形成...
关键词：缸内直喷汽油机 进气道 涡轮增压 滚流比 
停缸汽油机性能模拟研究被引量：2
《现代车用动力》2010年第3期28-30,共3页武涛 张小红 钱承炬 张小矛 
为了考察某V6型汽油发动机采用停缸技术后的性能变化,采用一维分析软件WAVE对该机进行了停缸模拟计算,计算结果表明该V6型汽油机在部分负荷时停止单排3个气缸喷油,同时关闭进排气门,泵气损失大幅度降低,发动机燃油经济性显著改善,但停...
关键词：汽油机 停缸 模拟 WAVE 
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