停缸

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相关期刊：《北京工业大学学报》《西安交通大学学报》《汽车与配件》《内燃机与动力装置》更多>>
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六缸柴油机停缸技术性能规律仿真研究
《内燃机与配件》2023年第15期35-38,共4页刘伟 王迎迎 裴玉姣 
基于一款六缸重型柴油机,利用GT-Power软件研究了稳态工况下停缸对发动机性能的影响。首先对比不同停缸模式对发动机性能的影响,其中,不同停缸位置以及停止缸缸内初始状态对发动机性能影响不明显;而气缸的停止方式影响最大,相比断油停...
关键词：停缸 排气温度 燃油消耗率 柴油机 
直列六缸柴油机固定停缸振动预测
《噪声与振动控制》2023年第1期210-214,共5页陈琳 马庆镇 陈国强 王慧辉 任海锋 黄同 
内燃机可靠性国家重点实验室开放基金重大资助项目(skler-201901)。
为预测停缸状态下柴油机振动水平,以某直列6缸柴油机为研究对象,首先从理论角度分析不同停缸策略引发的柴油机扭矩激励差异;接着,基于Excite Power Unit软件建立整机多体动力学仿真模型,比较不同固定停缸策略对柴油机曲轴扭振及整机振...
关键词：振动与波 柴油机 固定停缸 振动预测 
基于AVL-Boost的柴油机停缸性能仿真研究
《内燃机与动力装置》2022年第6期19-23,共5页安宁 裴玉姣 董辉 周雪凯 
国家重点研发计划项目(2021YFB3503205);山东省重点研发计划项目(2021CXGC010703)。
为提高柴油机的燃油经济性,利用一维热力学软件AVL-Boost搭建某6缸柴油机仿真模型,采集试验数据对模型进行标定;分别对3个气缸断油同时停止气门运动、断油同时控制气门开启2种停缸模式进行仿真,研究停缸技术对柴油机性能的影响。结果表...
关键词：柴油机 停缸 性能仿真 油耗 泵气损失 
康明斯拟收购 发动机制动和停缸技术公司皆可博被引量：1
《今日工程机械》2022年第1期64-64,共1页李腾 
此举将助推康明斯涡轮增压技术系统业务在全球进一步增长。康明斯公司宣布已达成协议,收购皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems,简称皆可博)。作为 Altra Industrial Motion Corp.子公司,皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热...
关键词：康明斯公司 发动机制动 涡轮增压技术 车辆系统 柴油发动机 热管理技术 供应商 收购 
发动机摇臂式停缸系统研究
《柴油机设计与制造》2021年第2期33-37,共5页施金彪 任彦平 
本文通过在某汽油发动机缸盖总成上布置停缸系统,在缸盖上布置停缸油道,设计停缸油道支架、凸轮轴、摇臂、挺柱和电磁阀,在台架上实现停缸功能,测试响应时间、气门升程、凸轮轴扭矩等,进行台架耐久试验,总结规律,为新发动机开发提供技...
关键词：摇臂 停缸 缸盖总成 
通过动态停缸以减少柴油机排放和燃油耗被引量：1
《汽车与新动力》2021年第2期49-52,共4页    李媛媛(译) 
减少燃油耗和废气排放一直是柴油机开发的重点。基于“动态停缸(DSF)”系统可以同时实现这2个目标。为了证明该项技术的优势,Tula公司和FEV公司针对不同发动机类型和试验循环进行了大量仿真研究,并基于完整的动力总成平台开发了相应的...
关键词：柴油机 停缸 燃油耗 排放 仿真 
三缸机车型的机遇与挑战被引量：1
《时代汽车》2020年第21期17-20,共4页金璐 曹一哲 李宏伟 
为应对日益严格的油耗法规,发动机的小型化、少缸化已成为企业节能技术的重要手段。截止2019年,国产三缸机车型市场规模达到113.50万辆,占汽油车型总销量的5.90%;三缸发动机通过增加双质量飞轮、正时系统和双模扭转减振器等零部件,以及...
关键词：三缸发动机 三缸机车型 混动系统 可变压缩比 停缸 
六缸车用柴油发动机停缸方案的试验研究被引量：1
《内燃机与配件》2020年第21期10-13,共4页王迎新 谢夏琳 
在一台车用六缸柴油发动机上分别进行了基于闭缸模式的多种停缸方案的研究,验证了各种停缸方案对发动机性能的影响。结果表明:停缸技术在柴油发动机部分负荷区域能够带来明显的燃油经济性的提升,这些区域使用停缸技术后排气温度显著升高...
关键词：车用柴油机 停缸 性能 
动态跳跃点火停缸与轻度混合动力组合的节油效果
《汽车制造业》2020年第14期36-39,共4页季昌 
全球的废气排放法规要求在汽车燃油耗方面持续地采取根本性的改善措施,在批量生产中采用各种各样的技术降低燃油耗和CO2排放,为此美国Tula技术公司已开发出了一种独特和创新的停缸方法——动态跳跃点火。
关键词：批量生产 节油效果 CO2排放 跳跃 降低燃油耗 排放法规要求 改善措施 点火 
停缸技术对缸内直喷点燃式发动机燃烧与排放及燃油经济性的影响被引量：4
《西安交通大学学报》2020年第7期68-74,共7页杨尚升 黄勇成 曹银波 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105900)。
为了定量阐明采用停缸(CDA)技术改善发动机部分负荷工况燃油经济性的机理,通过台架试验对CDA发动机在停缸和全缸模式下的燃烧与排放及燃油经济性进行了研究,并结合数值模拟方法对CDA发动机的能量平衡进行了定量分析,以确定各因素对节油...
关键词：点燃式发动机 停缸 燃油经济性 燃烧特性 排放特性 
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