靖建朋

作品数：11被引量：35H指数：4
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供职机构：中国人民解放军更多>>
发文主题：总压恢复系数自起动攻角进气道高超声速进气道更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《宇航学报》《航空动力学报》《推进技术》更多>>
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不同边界层厚度下高马赫数进气道自起动过程研究被引量：2
《推进技术》2019年第12期2683-2691,共9页施欢 谢文忠 梁钢 金毅 靖建朋 
为了探寻入口边界层厚度变化对高马赫数进气道自起动性能的影响,对简化的二元高马赫数进气道的加速自起动过程进行数值仿真研究,分析了边界层厚度对自起动过程中流场波系结构变化和自起动性能的影响机制,获得了不同边界层厚度下的进气...
关键词：高马赫数进气道 边界层厚度 边界层动量损失厚度 主分离包高度 无量纲压升 
一种高超声速进气道加速自起动的实验方法被引量：3
《航空动力学报》2018年第6期1475-1483,共9页谢文忠 葛严 赵昊 靖建朋 
为了探寻在地面常规暂冲式风洞中开展高超声速进气道加速自起动实验的可行性,提出了基于前遮板的高超声速进气道连续变攻角加速自起动实验方法。该实验方法通过将安装有前遮板的进气道模型在风洞实验段整体从极限正攻角旋转至极限负攻角...
关键词：高超声速进气道 加速自起动 实验方法 前遮板 连续变攻角 
二元超声速进气道扩张段内伪激波特性被引量：2
《航空动力学报》2017年第8期1950-1961,共12页马广甫 谢文忠 林宇 靖建朋 
针对一种二元超声速进气道扩张段内伪激波特性,采用数值仿真方法对扩张段长度、扩张比和中心线偏距等参数的影响规律进行了研究。结果表明:在研究范围内,扩张段长度与扩张比对扩张段内伪激波特性影响较大,中心线偏距影响较小;扩张段长...
关键词：超声速进气道 扩张段 伪激波 扩张段长度 扩张比 中心线偏距 
内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响被引量：1
《航空动力学报》2017年第5期1148-1159,共12页葛严 谢文忠 靖建朋 林宇 
为了探寻内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响,对二元高超声速进气道折角型和曲线型两种内压缩段的自起动过程进行准定常数值仿真研究.对比了这两种构型进气道在不同唇罩起始压缩角下的自起动性能和自起动过程中分离区的变化...
关键词：高超声速进气道 内压缩段构型 自起动性能 自起动过程 主分离包 
基于NURBS曲线的涡控蛇形进气道设计被引量：4
《航空动力学报》2013年第10期2355-2363,共9页黄晨 谢文忠 靖建朋 
国家自然科学基金(11002069)
利用NURBS(non-uniform rational B-spline)曲线成功实现了涡控蛇形进气道参数化描述,并运用数值仿真方法对其中两个关键设计参数进行参数化研究.仿真结果表明:①第二S弯上壁面两侧后掠状凸起型面诱导的受控旋涡能够将低能流牵引至出口...
关键词：涡控蛇形进气道 受控旋涡 低能流 NURBS(non-uniformrational B-spline) 凸起角 
马赫数4一级下颔式混压进气道试验被引量：4
《航空动力学报》2012年第2期387-394,共8页靖建朋 郭荣伟 孙小平 贺韡 
对一种Ma=4一级下颔式混压进气道进行了试验,得到了该类进气道的气动特性,结果表明:①在Ma=3.5,攻角和偏航角为零时,随着出口反压的增加,进气道总压恢复系数先升高后降低,临界状态下进气道总压恢复系数最高;②攻角和偏航角为零时临界状...
关键词：下颔式进气道 混压 攻角 偏航角 总压恢复系数 再起动特性 
气动变形对独立模块薄壳进气道性能影响研究被引量：4
《宇航学报》2011年第1期210-218,共9页靖建朋 郭荣伟 
对一种独立模块薄壳进气道开展了气动变形对其性能影响的数值计算研究,获得了不同反压、不同工作高度、不同来流马赫数及不同壁厚下进气道型面的变形结果及变形前/后进气道的流场分布图谱,在此基础上,对比分析了变形前/后相应状态下进...
关键词：航空航天推进系统 薄壳进气道 气动变形 支撑 单模块 气动弹性 
燃烧室头部两侧进气掺混气动特性被引量：2
《航空动力学报》2010年第9期1956-1963,共8页靖建朋 郭荣伟 
对一种燃烧室头部两侧进气掺混段的气动特性开展了数值仿真及试验验证,得到了掺混段在不同反压、来流马赫数、攻角及侧滑角下的性能参数和流场特征.结果表明,掺混段头部存在的横向旋涡是燃烧室火焰稳定和燃烧组织的关键,有攻角或侧滑角...
关键词：燃烧室 两侧进气 掺混特性 总压恢复系数 数值仿真 
弹用S弯进气道气动性能试验被引量：6
《航空动力学报》2009年第9期2085-2090,共6页靖建朋 郭荣伟 
对一种弹用S弯进气道进行了试验,结果表明:①偏航角一定,攻角由负到正变化时,总压恢复系数先上升后变化不大,|DC60|则先下降后小幅升高;②攻角一定,总压恢复系数和|DC60|随偏航角的增加均呈先升高后降低的趋势;③大的攻角和偏航角组合...
关键词：S弯进气道 攻角 偏航角 总压恢复系数 畸变指数 功率频谱 进气道喘振 
蛇形进气道地面工作状态附面层抽吸试验研究被引量：8
《南京航空航天大学学报》2007年第1期30-36,共7页靖建朋 郭荣伟 
对一种蛇形进气道开展了地面工作状态下的抽吸试验研究,结果表明,在该状态下进气道出口截面的总压恢复系数较低、流场畸变较大。为此,本文采用附面层抽吸技术对其进行了地面抽吸状态下的流场控制试验研究。研究结果表明:(1)地面工作状态...
关键词：蛇形进气道 流场控制 地面工作状态 附面层抽吸试验 相对抽吸量 
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