韦志林

作品数：51被引量：221H指数：7
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发文主题：有限元分析车架有限元法有限元汽车车架更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《广西科技大学学报》《公路与汽运》《机械设计》《机械设计与制造》更多>>
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包含悬架系统的整车结构分析与改进
《机械设计与制造》2016年第8期100-103,共4页吴磊 韦志林 
柳州市科学技术局科技攻关及新产品试制项目(2015A030101)
在总结前人车身有限元分析方法基础之上,提出采用有限元技术中的MPC方法模拟悬架系统的铰链连接,从而将该传力复杂的悬架系统整合到车身有限元模型当中,建立一个完全弹性的整车有限元模型。并根据车辆实际运行条件定义了五个计算工况进...
关键词：有限元 悬架 电测实验 扭簧座:结构分析 
壳式客车车身结构设计与有限元分析被引量：8
《机械设计》2015年第3期29-32,共4页韦志林 黄昶春 林圣存 沈光烈 
采用薄板冲压焊接结构作为客车车身的设计方案,根据客车受力特点设计了骨架的拓扑结构,对骨架的接头进行精心的设计以提高整个骨架的刚度及强度。最后利用有限元仿真分析对设计方案进行了评估。
关键词：客车 壳式车身 有限元分析 
模拟路面激励的四轴振动台仿真研究被引量：1
《广西科技大学学报》2015年第1期23-26,共4页韦志林 黄昶春 沈光烈 
广西教育厅科研项目(201106LX414)资助
汽车可靠性道路试验需要耗费大量时间和费用,为了缩短产品开发周期,采用四轴振动台模拟道路试验.采集了应变测点在可靠性道路上的动态数据,利用雨流法编制载荷谱,作为振动台激励的依据,实现了汽车道路试验的模拟,通过对监测点的台架试...
关键词：四轴振动台 雨流法计数 可靠性 
纵臂式独立后悬架断裂问题分析
《机械强度》2014年第6期985-988,共4页韦志林 黄昶春 沈光烈 
广西教育厅科研项目(201106LX414)~~
某车型的独立后悬架纵臂轴发生断裂,由于该结构工作时受力情况复杂,因此无法用静态有限元分析确定其断裂的原因。设计了一套试验方案,在试验场进行实车试验,分析地面对车轮的三个方向的输入力与纵臂轴应力的关系,认为横向力造成较大的...
关键词：纵臂式悬架 断裂 试验 相干传函 
应变能法在客车结构设计中的应用
《客车技术》2014年第2期34-36,共3页韦志林 黄昶春 吴磊 沈光烈 
目前对客车骨架结构优劣的评价还没有一个明确的指标，作者在多年研究的基础上，提出以整车应变能最小作为量化指标的评价标准，用此数对三种不同拓扑结构的客车骨架进行了分析，揭示了应变能与结构刚度强度的关系。实践证明所提出的评...
关键词：应变能 分析 设计 车身结构 
基于LS—DYNA的两种客车侧翻模型比较被引量：7
《广西科技大学学报》2014年第1期59-62,共4页韦志林 黄昶春 李波 沈光烈 
广西教育厅科研项目(201106LX414)资助
根据对车轮约束的不同,目前客车侧翻仿真有两种模型:一种采用档板约束,一种采用铰链约束.研究对这两种模型进行了仿真分析,通过对侧翻过程中能量转换的对比,认为采用铰链约束的模型沙漏能少,动能更多地转换为应变能,相对更为合理.
关键词：半承载式客车 侧翻 有限元仿真 
基于有限元的客车骨架拓扑方案分析
《客车技术》2014年第1期27-29,共3页黄昶春 韦志林 沈光烈 
利用有限元分析工具对某低地板客车骨架的结构拓扑方案进行了分析，从刚度和强度方面对方案的合理性进行了评估，并根据分析结果对结构提出了修改意见。
关键词：有限元 客车骨架 强度 刚度 
基于HyperMesh的半承载式客车车身结构有限元分析被引量：4
《制造业自动化》2013年第12期5-6,13,共3页李波 沈光烈 黄昶春 韦志林 
利用HyperMesh软件建立某半承载式客车车身有限元模型,计算车身结构在弯曲和扭转工况下的应力分布和变形情况,分析结构的强度和刚度,并提出改进方案,为原车身的改进提供理论依据。
关键词：客车 半承载式车身 有限元 强度分析 刚度分析 
现代设计方法应用能力培养
《中国科技信息》2013年第14期151-151,共1页黄昶春 韦志林 
本文是以车辆专业研究生为个案,分析了我校机械专业研究生现代设计方法应用能力培养质量的现状,提出对策建议以改善培养现状。
关键词：现代设计法 应用能力 研究生 
全承载式客车车身结构有限元分析与改进被引量：3
《车辆与动力技术》2013年第2期24-27,共4页沈光烈 李波 黄昶春 韦志林 
建立某全承载式客车车身结构有限元模型,分析客车在弯曲和扭转工况下的结构强度情况,提出改进措施,为结构的进一步改进提供重要的理论依据.
关键词：全承载式车身 车身结构 强度 有限元分析 
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