叶心

作品数：22被引量：178H指数：8
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发文主题：混合动力汽车燃油经济性AMT控制策略CVT更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《科教导刊》《光谱学与光谱分析》《中国公路学报》更多>>
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非结构化道路的无人车MFAC大曲率横向控制方法研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2022年第2期11-19,共9页叶心 马凯 陈静 张腾 卢金涛 盛刘振 
国家重点研发计划项目(2018YFB0106100);重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目(CSTC2018jszx-cyzdX0069)。
针对无人车大曲率转向控制时考虑道路曲率的视觉预瞄策略在非结构化道路难以应用,基于GPS定位导航系统,综合考虑车速、道路弯曲度与预瞄距离之间的关系,提出一种无人车可变序列预瞄策略,并设计了PID型无模型自适应横向控制方法,进而采...
关键词：预瞄距离 无模型自适应控制 粒子群算法 
汽车高速行驶时自动紧急转向避撞的前馈与反馈跟踪控制的研究被引量：7
《汽车工程》2020年第10期1404-1411,共8页来飞 叶心 
重庆理工大学科研启动基金(2019ZD31);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202001102,KJ1603809);重庆市留创计划创新类项目(cx2018135)资助。
通过建立汽车避撞质点模型,对3种不同避撞方式的有效性进行了对比分析。计算结果表明,车辆在高速紧急避撞时,转向避撞所需的纵向距离比制动避撞小,且与制动加转向联合避撞的结果较为接近。据此,设计了前馈与反馈相结合的自动转向避撞控...
关键词：汽车 自动紧急转向 避撞 前馈控制 反馈控制 
智能车队跟车纵向控制算法设计及仿真验证被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2019年第11期16-23,共8页叶心 魏劲鹏 杨杰星 叶明 吕强 
重庆市教委一般项目“基于蜂拥控制的智能混合动力汽车纵向控制理论研究”(KJ1709231)
为了解决智能车队自动跟随前方车辆行驶的问题,首先基于理论分析模型和车辆实验数据结合,建立智能车队行驶过程中纵向动力学模型。然后基于模糊智能控制算法,建立智能车队领航车驾驶员模型、车队跟随车辆跟车模型,最后通过Matlab/Simuli...
关键词：智能车队 跟车控制 模糊智能 
针对水质监测的紫外-可见光谱双光程融合优化算法被引量：5
《光谱学与光谱分析》2017年第3期799-805,共7页吴德操 魏彪 熊双飞 冯鹏 汤戈 唐媛 刘娟 陈玮 邱宇 陈媛媛 叶心 
国家自然科学基金项目(61401049);四川省科技支撑计划项目(2012SZ0111);重庆市研究生科研创新项目(CYS14039)资助
紫外-可见光谱法多参数水质在线监测系统面对复杂水体时,常需要频繁改变探头光程以保持光谱较高的信噪比。然而,适合的光程往往需要大量实验才可确定,难以满足在线监测系统对实时性、精度、灵敏度、稳定性等的实际需求。研究了一种紫外...
关键词：紫外-可见光谱 双光程光谱融合 滑窗法 遗传算法 水质监测 
增程式混合动力系统能量匹配优化研究被引量：2
《机械传动》2015年第5期15-19,共5页叶心 叶明 罗勇 马亚亚 李宽宽 
国家自然科学基金(51305475);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120830);重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA60004)
在增程式混合动力汽车动力学分析基础上,在特定工况下,以系统效率最高为优化目标,建立整车模式切换规律。基于MATLAB/Simulink仿真平台建立仿真模型,仿真结果表明,该能量管理策略有效提高了混合动力汽车的燃油经济性和动力性。搭建了基...
关键词：增程式 混合动力汽车 控制策略 燃油经济性 
搭载机电控制CVT电动汽车再生制动变速策略被引量：1
《汽车工程》2014年第10期1278-1284,共7页叶明 谢佳佳 叶心 
国家自然科学基金(51275549);重庆市科委自然科学基金(cstc2012jjA60003);重庆市博士后科研特别项目(XM20120005)资助
基于对机电控制无级变速器工作原理的分析,提出电动汽车搭载机电控制无级变速器的结构方案,并相应地建立了电机数值模型、电池充电数学模型和机电控制无级变速器速比控制模型。综合考虑电机效率、机电控制无级变速器效率、电池荷电状态...
关键词：电动汽车 机电控制无级变速器 变速策略 能量回收 
CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析被引量：4
《汽车工程》2014年第9期1100-1105,共6页罗勇 孙冬野 叶明 叶心 
国家自然科学基金青年基金(51305475)、国家自然科学基金(51275549);重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA60004)资助
在对某型无级变速器夹紧力控制系统结构原理进行分析的基础上,采用键合图理论建立其数学模型,对该系统动态性能进行仿真。分析结构参数对系统阶跃响应时压力上升时间和超调量的影响,找出了对系统动态性能影响较大的结构参数,为系统动态...
关键词：汽车 无级变速器 夹紧力控制系统 动态特性 
AMT中度混合动力汽车经济性换挡规律研究被引量：4
《中国机械工程》2013年第20期2820-2825,共6页秦大同 龙海威 胡明辉 叶心 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA11A107)
针对装备机械自动变速器(AMT)的中度混合动力汽车,综合考虑发动机、电动机/发电机、电池和传动系统的效率,以动力传动系统效率最优为目标,确定了驱动工况各工作模式工作区域。在此基础上,分别对各模式下的经济性换挡规律进行研究,获得...
关键词：中度混合动力汽车 机械自动变速器 经济性换挡规律 系统效率 
ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略的试验研究被引量：4
《汽车工程》2013年第10期915-920,共6页叶心 叶明 罗勇 
国家自然科学基金(51275549);重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120830);重庆市自然科学基金(cstc2012jjA60003)资助
基于Matlab/Simulink仿真平台和dSPACE实时仿真软件,搭建了混合动力AMT台架试验系统,开发数据采集与测控软件,对ISG型混合动力汽车驱动工况控制策略进行了试验研究,完成了混合动力汽车纯电动、行进间起动发动机、轻载充电和联合驱动工...
关键词：混合动力汽车 控制策略 燃油经济性 试验验证 
液压传动课程教学方法初探
《科教导刊》2012年第27期168-168,192,共2页叶心 袁冬梅 
以大学液压课程为例，分析当前大学课堂上存在的‘墩与学”的问题；以提高大学液压课程教学质量为目的，对液压传动课程的教学方法进行了探讨，提出构建“完善的知识体系——重点突出，有的放矢——理论与实践多管齐下”的教学方法：在...
关键词：教学 液压传动 教学方法 
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