孙廉威

作品数：8被引量：118H指数：5
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供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
发文主题：盾构隧道盾构软土地区超深基坑侧方更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《地下空间与工程学报》《隧道建设（中英文）》《筑路机械与施工机械化》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金建设部科学技术计划项目中国博士后科学基金更多>>
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类矩形盾构隧道纵向抗弯刚度分析被引量：16
《岩土工程学报》2019年第11期2094-2102,共9页黄亮 梁荣柱 吴小建 孙廉威 张莉 吴文兵 
国家自然科学基金青年基金项目(41807262);湖北省自然科学基金项目(2018CFB179);中国博士后基金面上项目(2019M653308)
类矩形盾构隧道的等效抗弯刚度是分析其纵向受力变形的重要参数。基于等效连续化模型的基本原理,建立类矩形盾构隧道纵向等效连续化模型,推导得到类矩形盾构隧道的等效抗弯刚度解析解。通过参数分析,研究螺栓、管片宽度、厚度和截面形...
关键词：类矩形盾构隧道 等效抗弯刚度 等效抗弯刚度有效率 解析解 
超深基坑分区开挖对侧方地铁影响的实测分析被引量：42
《地下空间与工程学报》2019年第S01期354-360,共7页沈雯 沈蓉 孙廉威 
住房城乡建设部科学技术项目(2017-K4-016);上海市科学技术委员会科研计划(16DZ1201601).
结合上海地区某近邻地铁车站及区间隧道超深基坑工程,通过现场监测的手段获取了地铁车站及区间隧道在邻近超深基坑分区开挖下的变形响应数据,并对该监测数据展开了深入的分析和研究。研究结果表明:地铁车站在基坑开挖期间呈现出隆起变形...
关键词：超深基坑 近邻地铁 实测分析 变形 
基于精细化建模的叠层盾构施工扰动数值分析被引量：1
《地基处理》2019年第2期82-87,共6页程子聪 沈蓉 王新新 孙廉威 
上海建工集团股份有限公司重点科研项目(16YJKF-07)。
结合上海软土地区某越江叠层盾构隧道施工项目,通过精细化建模和数值分析方法针对既有公路越江盾构隧道管片及螺栓在下叠地铁区间盾构隧道掘进下的物理力学响应机制展开了深入的分析和研究。研究结果表明:在下叠穿越中,既有盾构隧道管...
关键词：精细化模拟 叠层盾构 施工扰动 
基于施加水压的盾构接缝防水机制数值分析被引量：20
《隧道建设（中英文）》2018年第4期85-92,共8页孙廉威 
国家自然科学基金重点项目资助(51338009);上海市科学技术委员会优秀技术带头人计划项目(15XD1521900)
为得到盾构隧道接缝间弹性密封垫在水压力作用下的真实响应以及防水失效机制,结合杭州地铁1号线接缝防水设计工程,建立完整的弹性密封垫受水压作用下的数值模型并验证其合理性。基于该模型提出弹性密封垫受水压作用的数值模拟方法,对弹...
关键词：盾构隧道 接缝 弹性密封垫 防水失效 数值分析 
地面堆载下盾构隧道管片与环缝接头的性状分析被引量：20
《浙江大学学报（工学版）》2017年第8期1509-1518,共10页孙廉威 秦建设 洪义 王立忠 赵长军 秦肖 
国家自然科学基金重点资助项目(51338009)
针对地面堆载对隧道管片与环缝接头影响的问题,提出地面堆载对下方隧道管片及环缝接头影响的三维数值分析模型和方法.该方法采用连续体有限元模型分析堆载引起的附加应力,并提取应力调整系数,将盾构隧道每环拼装结构等效为均质圆环、环...
关键词：地面堆载 管片 接头 现场监测 
不同隧道位移边界和土体损失对上卧管线的影响
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第10期1389-1396,共8页余景良 孙廉威 晁春峰 
四川省高校重点实验室开放基金资助项目(2014QZJ05)
盾构隧道掘进对地表以及构筑物的影响主要是由掘进过程中土体损失引起的。前人在地铁盾构隧道开挖对地下管线的影响分析大多是基于三维的隧道开挖模型,隧道开挖引起的土体损失采用强度折减法或者假定一定的土体受损率。文章基于Park提...
关键词：盾构隧道 地下管线 二维模型 有限元 数值模拟 
软土地区盾构施工沉降界限被引量：16
《浙江大学学报（工学版）》2014年第7期1148-1154,1201,共8页梁荣柱 潘金龙 林存刚 单华峰 孙廉威 
结合杭州地铁二号线实测沉降,采用“vi速度法”及“拟合直线法”分析不排水瞬时沉降与排水固结沉降的时间界限.分析发现,在地表无隆起的情况下,可以将地表变形分成3个阶段,其中瞬时沉降及固结沉降可以分别拟合为斜率不同的直线,前者斜...
关键词：土压平衡盾构 土体损失率 瞬时沉降 固结沉降 同步注浆 
盾构到达端头土体加固的数值模拟研究被引量：3
《筑路机械与施工机械化》2012年第4期34-38,共5页王金昌 刘冠水 孙廉威 
0引言 近年来,随着中国城市基础建设和经济的迅猛发展,城市地面交通的压力越来越大,因此国内很多城市纷纷开始修建地铁。目前中国的城市地铁里程已经达到1000 km以上。随着地铁建设的迅速发展,也暴露出很多问题。由于工程建设时间紧迫,...
关键词：数值模拟 土体加固 城市基础建设 端头 盾构 城市地铁 地面交通 地铁建设 
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