杨宇恒

作品数：4被引量：64H指数：4
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供职机构：同济大学电子与信息工程学院更多>>
发文主题：盾构运营地铁有限元隧道工程施工控制更多>>
发文领域：建筑科学矿业工程电子电信更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《岩石力学与工程学报》《地下空间与工程学报》《通信技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市科委科技攻关项目上海市自然科学基金更多>>
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基于步进LFMCW的多目标雷达检测算法被引量：4
《通信技术》2016年第11期1453-1458,共6页杨宇恒 宋春林 
上海市自然科学基金(No.14ZR1442700)~~
基于毫米波雷达的多目标检测与跟踪是智能驾驶领域的研究热点,其中雷达波形的设计是算法的核心。但是,目前主流的基于LFMCW波形的汽车毫米波雷达检测算法存在着"虚警高、检测周期长、无法检测相对静止目标、算法复杂度高"等问题。因此,...
关键词：毫米波雷达 多目标检测 LFMCW 波形设计 
盾构上下夹穿运营地铁的变形控制与实测分析被引量：40
《岩土工程学报》2012年第5期812-818,共7页廖少明 杨宇恒 
国家自然科学基金项目(51078292);上海市科委科技攻关计划项目(10231200202)
结合上海地铁某区间隧道上下夹穿运营地铁的工程实例,首先采用数值模拟的方法,对先上后下和先下后上两种不同穿越次序引起的地铁隧道变形及地层扰动影响进行了比较分析。计算结果表明:近距离夹穿情况下盾构扰动引起的地层位移场分布呈...
关键词：盾构 上下夹穿 穿越次序 变形控制 有限元 实测分析 
盾构穿越桥梁的桩基拔除与挡墙重建施工技术被引量：8
《地下空间与工程学报》2012年第2期370-374,共5页杨宇恒 孔祥鹏 荣建 周均立 刘靖 
上海市科委2010科技攻关计划(10231200202)
以上海轨道交通11号线穿越桥台桩基为工程背景,通过综合比选确定了套管拔除+水压减摩的桩基拔除方案和"L"型挡墙+搅拌桩加固的挡墙重建方案。运用数值模拟软件对重建过程位移场的变化情况进行了计算复核,计算结果表明:"L"型挡墙结构能...
关键词：盾构 穿越 桩基拔除 挡墙重建 方案比选 有限元分析 
盾构上、下夹穿运营地铁的变形预测与对比分析被引量：13
《岩石力学与工程学报》2011年第S2期4072-4077,共6页杨宇恒 廖少明 范垚垚 武军 
国家自然科学基金资助项目(51078292);上海市科委2010科技攻关计划(10231200202)
结合上海地铁徐家汇—上海体育馆区间隧道上、下夹穿运营地铁的工程实例,运用数值模拟方法,对先下后上穿越次序下,穿越施工对已建运营隧道及周边环境的扰动影响进行预测分析。计算结果表明:地层损失率控制在3‰以内时,能够满足地铁运营...
关键词：隧道工程 盾构 上、下夹穿 有限元 变形预测 方案对比 施工控制 
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