欧林立

作品数：6被引量：45H指数：3
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供职机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文主题：汽车模糊控制车门关闭力汽车车门更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《汽车工程》《计算技术与自动化》《公路与汽运》《机械与电子》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金湖南省教育厅重点项目国家自然科学基金更多>>
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加装颗粒物捕集器的城市公交车辆加载减速烟度和功率实验研究被引量：1
《交通科学与工程》2009年第4期64-68,96,共6页吴义虎 欧林立 侯志祥 袁翔 
湖南省科技厅应用基础重点资助项目(2008FJ2009)
为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤...
关键词：柴油车 颗粒物捕集器 加载减速工况法 烟度 功率 
基于模糊控制的四轮转向汽车研究被引量：6
《机械与电子》2009年第3期40-42,共3页周丽 王翠 欧林立 
湖南省教育厅重点资助项目(03A005);湖南省自然科学基金项目(04JJ40062)
将模糊控制技术应用于四轮主动转向汽车控制策略研究,通过模型跟踪技术,提出一种以模糊控制横摆力矩输出作为反馈的新方法,设计了反馈控制器,同时采用前、后轮比例控制作为前馈提高系统响应时间,并对所设计的控制器在不同车速下的阶跃...
关键词：四轮转向 模型跟踪 操纵稳定性 反馈 模糊控制 
低附着弯道路面车辆制动力控制策略研究被引量：6
《汽车工程》2009年第2期156-160,共5页吴义虎 宋丹丹 周丽 王翠 欧林立 
湖南省教育厅重点项目(03A005);湖南省自然科学基金项目(04jj40062)资助
分析了车辆ABS系统在弯道制动时存在的横向稳定性问题,提出了一种低附着弯道路面车辆制动力控制策略。它综合考虑车轮防抱死与车辆发生侧滑时所能承受的最大侧向力,根据两者所允许的最大制动力中较小值确定施加于车辆的制动力。所进行...
关键词：汽车 制动力 控制策略 低附着弯道 防抱死制动系统 侧滑 
车用汽油机过渡工况进气管内油膜动态特性建模及仿真被引量：2
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2008年第2期60-65,共6页吴义虎 宫唤春 欧林立 王翠 周丽 
国家自然科学基金资助项目(50276005)
分析了汽油机过渡工况时Aquino油膜模型的动态特性,提出了一种考虑进气状态参数的进气管内油膜特性动态模型.以汽油机两种过渡工况为例,利用Simulink分别对基于Aquino模型和动态模型的汽油机空燃比变化进行了仿真,并与汽油机试验数据进...
关键词：汽油机 过渡工况 油膜动态特性 建模 仿真 
横摆力矩和主动前轮转向结合的车辆横向稳定性模糊控制仿真被引量：2
《计算技术与自动化》2007年第4期34-40,共7页吴义虎 宋丹丹 欧林立 周丽 王翠 
湖南省教育厅重点资助项目(03A005);湖南省自然科学基金项目(04JJ40062)
提出一种基于横摆力矩和主动前轮转向相结合的车辆横向稳定性控制方法,以横摆角速度和侧偏角为控制目标,利用前馈补偿和模糊控制产生横摆力矩和附加的前轮转角,通过控制制动力的分配以及对转向角的修正,使车辆转向行驶时的横摆角速度和...
关键词：车辆工程 横摆力矩控制 主动前轮转向 横向稳定性 模糊控制 
汽车车门关闭力的计算被引量：28
《公路与汽运》2007年第3期5-7,共3页尹忠 唐荣平 裘芝敏 欧林立 周丽 
通过建立汽车车门数学计算模型,论述了车门与车身的匹配设计关系,确定了影响车门关闭力的主要因素,建立了车门关闭力计算模型,并提出了一种估算车门关闭力的方法。
关键词：汽车 车门 关闭力 计算模型 
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