赵朝华

作品数：19被引量：61H指数：5
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发文领域：交通运输工程建筑科学理学自动化与计算机技术更多>>
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钢桥面铺装材料力学适应性的数值计算与分析被引量：2
《公路工程》2015年第5期86-90,共5页赵朝华 
山区桥梁与隧道国家重点实验室开放基金项目(CQSLBF-Y14-11)
目前钢桥面铺装材料仍以沥青或沥青改性为基础,但随着新材料的不断开发研究,铺装材料正呈多样化趋势,铺装层材料参数变化对于铺装体系受力影响分析就成为必要。借助于有限元分析方法,对铺装层材料弹性模量、泊松比、铺装厚度等参数变化...
关键词：钢桥面 铺装层 材料参数 弹性模量 泊松比 受力分析 
温度作用下水泥路面层间破坏的受力分析
《公路》2015年第9期49-52,共4页张昶 赵朝华 
对于水泥混凝土路面,很多情况下温度对路面破坏的影响要远大于荷载的影响,而且路面实际层间状况极为复杂。从理论上并借助于有限元分析对温度作用下路面层间破坏状态的发展过程进行了系统分析研究,从而为计算模型的选取提供了充分依据,...
关键词：温度 混凝土路面 层间破坏 有限元分析 
骨料对聚合物骨架混凝土力学性能的影响研究被引量：1
《公路工程》2015年第3期9-12,共4页谷建义 黄锋 易志坚 杨庆国 赵朝华 
国家自然科学青年基金项目(51408091)
分析了聚合物骨架混凝土＂骨料＋节点＋空隙＂的结构特征。通过调整骨料级配,研究聚合物骨架混凝土的孔隙率,分析了孔隙率对聚合物骨架混凝土力学性能的影响。然后,研究了骨料类型的影响。研究和实践表明,在骨料最大粒径小于13.2 mm的...
关键词：聚合物骨架混凝土 力学性能 骨料 级配 孔隙率 
粘贴不同层数CFRP加固梁受力性能有限元分析被引量：3
《西南师范大学学报（自然科学版）》2014年第8期90-94,共5页吴维彬 赵朝华 吴育後 
碳纤维增强聚合物(CFRP)加固技术日趋成熟,但加固钢筋混凝土梁所需CFRP的层数却常以经验确定,导致CFRP粘贴层数偏多,趋于保守,造成浪费.以实测材料参数为依据,通过ANSYS有限元模型,计算粘贴不同层数CFRP后梁的受力性能,找到最佳粘贴层数...
关键词：CFRP 钢筋混凝土梁 层数 有限元模拟 承载力 变形性能 裂缝 
水泥混凝土路面中过渡层的联结与破坏被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第5期86-88,共3页谷建义 何小兵 杨庆国 赵朝华 黄锋 
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyja30011)
按照现有技术施工的水泥混凝土路面,将会形成过渡层,路面沿过渡层的分离破坏将显著影响路面的层间支承状况,对路面的影响巨大。本文分析了过渡层形成的原因并考证了其存在,分析了过渡层的力学性质及其层间界面的联结情况和过渡层的破坏...
关键词：过渡层 水泥混凝土路面 强联结 弱联结 
桥墩在自重及风荷载下稳定性的位移判断法浅析被引量：3
《公路工程》2014年第2期135-138,共4页吴维彬 赵朝华 吴育後 
探讨通过位移条件判断高墩的稳定性,以此丰富现有的判断条件。基于理论推导求得矩形截面(包括双薄壁)桥墩在风荷载及自重作用下的位移函数,发现双薄壁墩合理截面的内在关系,并通过有限元计算及与实际双薄壁墩截面的对比验证其正确性。...
关键词：桥梁 高墩 稳定性 合理截面 位移判断条件 
钢桥面铺装层开裂对铺装体系受力影响的数值分析被引量：8
《世界桥梁》2013年第4期81-86,共6页赵朝华 
由于正交异性结构受力特点,钢桥面铺装层开裂普遍存在,为了解铺装层开裂对界面粘结和铺装层受力的影响,从而对钢桥面的养护进行指导,以广东省马房北江大桥为背景,采用有限元分析软件ANSYS建立钢桥面铺装层开裂的力学模型,对铺装层开裂...
关键词：钢桥 桥面铺装 开裂 界面层 边界条件 受力分析 有限元法 
水平荷载对旧水泥路面沥青加铺层力学特性的影响被引量：5
《公路工程》2013年第3期95-99,103,共6页宋爱明 赵朝华 谷建义 
采用ANSYS有限元软件建立了加铺沥青层的旧水泥路面三维分析模型,考虑荷载位置和水平荷载系数进行沥青加铺层力学响应的数值分析,重点考察不同水平荷载系数下各力学指标沿深度的变化规律。结果表明:剪应力τyz及最大拉应变εmax受荷位...
关键词：水泥路面 沥青加铺层 水平荷载 有限元模型 回归公式 
界面材料参数和层间状态对钢桥面铺装体系受力的影响被引量：9
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第3期385-388,共4页赵朝华 韩绪 李亚 
借助有限元数值分析方法,分析了界面材料的弹性模量和界面层厚度变化对铺装体系受力的影响及不同层间接触状态下钢桥面铺装体系受力规律,论证了钢桥面铺装中界面黏结的重要性,对于界面层材料设计和施工具有重要的指导意义。
关键词：界面 数值分析 钢桥面铺装 层间 受力分析 
温度和干缩对钢桥面铺装层受力的影响被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第2期187-189,223,共4页赵朝华 
根据钢桥面铺装的受力特点,推导了钢桥面铺装层的温度应力计算公式;结合实际铺装材料和实际使用环境,计算了常用铺装材料的温度及收缩应力,并与车辆荷载作用下铺装层的应力计算进行对比。研究表明:温度和干缩作用远大于车辆荷载对钢桥...
关键词：钢桥面铺装 温度 干缩 应力分析 
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