刘忠途

作品数：26被引量：158H指数：8
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发文主题：电动汽车仿真纯电动汽车续驶里程矢量控制更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程电气工程更多>>
发文期刊：《计算机应用研究》《电脑知识与技术》《机电工程技术》《电子设计工程》更多>>
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电驱动动态测试的模糊力矩预估控制方法研究
《微电机》2015年第11期37-42,共6页程帆 熊会元 何敏欣 刘忠途 
广东省战略性新兴产业核心技术攻关(2012A010702001);东莞市重大科技专项(2011215155)
针对电驱动动态测试控制过程存在开环控制、误差传递及速度变化响应控制滞后的问题,提出基于模糊控制的力矩预估控制方法与误差回馈修正方法。方法建立了基于模糊控制的力矩预估控模型及其预估误差与定时误差回馈修正模型。在Lab VIEW...
关键词：电动汽车 电驱动系统 动态测试 力矩预估控制 
基于扩展卡尔曼滤波的PMSM矢量控制电流观测器设计
《电脑知识与技术》2015年第3X期228-229,共2页何敏欣 熊会元 程帆 刘忠途 
该文针对永磁同步电机(PMSM)的矢量控制,针对PMSM在d-q坐标下的数学模型使用扩展卡尔曼滤波方法,根据测量永磁同步电机的电压、转速和转子位置对永磁同步电机三相电流进行观测,最后在Simulink里搭建永磁同步电机的矢量控制模型与EKF电...
关键词：永磁同步电机 矢量控制 电流观测器 扩展卡尔曼滤波 
基于VeriStand与Simulink的PMSM矢量控制系统仿真被引量：1
《计算机光盘软件与应用》2015年第3期60-60,62,共2页何敏欣 熊会元 程帆 刘忠途 
本文使用Simulink建立永磁同步电机(PMSM)模型和矢量控制器模型,利用Veri Stand将PMSM电机模型和矢量控制器模型连接,并建立PMSM矢量控制系统PID控制参数实时调整模块,最后利用Veri Stand建立友好、直观的操作和显示界面仿真结果表明矢...
关键词：PMSM 矢量控制 VeriStand仿真 参数实时调整 
基于Labview自动化电驱动测试系统设计与实现
《中国机械》2015年第1期42-43,共2页程帆 刘忠途 何敏欣 
本文针对电动汽车电驱动系统的测试开发需求设计了电驱动测试系统。通过Labview对硬件平台实现控制，通过一键化操作完成电驱动测试过程的简易化与自动化，减少测试工作量、提高测试精度，能够在一定程度上提高电驱动系统的测试效率及...
关键词：电驱动测试系统 自动化测试 
基于HIL的AMT离合器启动控制算法设计
《中国机械》2014年第22期122-123,共2页韩祥 刘忠途 
分析电控机械式变速器（AMT）离合器接合过程评价指标，针对评价指标的矛盾性，提出模糊控制的算法，以小型电动汽车AMT为例，利用MATLAB/Simulink与PXI软硬件系统，开发AMT硬件在环仿真试验台，并将设计的模糊控制算法在硬件在环试验...
关键词：AMT 模糊控制 硬件在环 
基于ANSYS电动中巴车架结构静力学分析
《中国机械》2014年第21期255-256,共2页王念 刘忠途 黄心深 蔡茂 
对车架结构强度进行力学分析。运用ANSYS软件建立中巴车架模型，据中巴实际载荷和悬挂点添加载荷和约束条件。仿真得出相应的应力和变形分布图，结果表明该中巴车架的强度和刚度满足要求。上述中巴静力学分析可以为车辆结构优化设计提...
关键词：中巴车架 ANSYS 静力学分析 
基于速度预估控制的电驱动系统动态测试
《微特电机》2013年第9期14-16,32,共4页刘忠途 刘亢 宗志坚 
广东省科学技术厅项目(2010A11300001)
提出了一种基于速度预估的电动汽车驱动系统动态测试方法。将真实的电驱动置于前向仿真结构中,整个测试系统中控制信号与能量的传递与实车相同。以在相同转矩作用下机械惯量系统和电惯量系统的加速效果一致为控制目标,提出了速度预估控...
关键词：前向仿真 速度预估控制 电惯量 台架测试 
永磁同步电机在线多参数辨识方法研究被引量：19
《微特电机》2012年第6期4-7,共4页刘亢 刘忠途 李乐荣 宗志坚 
广东省高新区引导项目(2010A011300001)
在永磁同步电机伺服控制系统中,精确的参数辨识对于电机控制与运行状态监视具有重要意义。基于永磁同步电机在d-q轴的动态方程,在矢量控制的基础上,运用带遗忘因子的多新息最小二乘法,精确地完成了电机的在线多参数辨识。辨识过程仅需...
关键词：永磁同步电动机 矢量控制 多参数辨识 多新息最小二乘法 
电动汽车能量回馈制动仿真研究被引量：8
《机械科学与技术》2012年第4期572-577,共6页查鸿山 宗志坚 刘忠途 
粤港关键领域重点突破项目(2007A010301010);广东省工业公关项目(2010A010200002);广东省国际合作项目(2008A050200008)资助
通过对制动过程中电动汽车的受力分析,在保证车辆驾驶安全性的基础上实现了回馈能量的最大化,分析了电动汽车电机及动力电池组对再生制动的影响系数。以中山大学研制的ECUV电动汽车为对象,在ADVISOR环境下重新对制动模块进行二次开发仿...
关键词：电动汽车 回馈制动 续驶里程 电池 电机 
基于PAC的电机控制器快速控制原型的研究被引量：2
《电子设计工程》2012年第4期182-185,共4页李乐荣 刘忠途 刘亢 宗志坚 
广东省高新区引导项目(2010A011300001)
电机控制器的开发是电动汽车开发中的重要环节。文中提出了一种基于NI Compact RIO可编程自动化控制器(PAC)的电机控制器快速控制原型(RCP)的方法。通过对PAC的主要架构、功能、实现形式进行阐述,结合永磁同步电机磁场定向控制方法,阐述...
关键词：可编程自动化控制器(PAC) LABVIEW FPGA 电机控制 快速控制原型 
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