梁春岩

作品数：40被引量：93H指数：6
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供职机构：吉林建筑大学更多>>
发文主题：交通工程信号配时动车交叉口混合交通更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学理学社会学更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《牡丹江教育学院学报》《内蒙古公路与运输》《交通科技与经济》更多>>
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信号交叉口人行横道服务水平多指标综合评价
《山东交通科技》2024年第6期131-133,136,共4页梁春岩 曹胜月 
为了从多角度准确地评价城市信号交叉口人行横道对行人的服务水平,选择了速度、密度、饱和度和延误四个关键指标,并以长春市部分信号交叉口为例,通过Tracker软件对行人轨迹进行跟踪,获取数据。引入了无量纲化的概念对指标进行处理,使指...
关键词：服务水平 多指标 无量纲化 层次分析法 
数智赋能交管专业人才培养研究
《牡丹江教育学院学报》2024年第8期64-67,共4页曲梓宁 梁春岩 
如何应对数智化时代带来的交通变革是公安院校交管人才培养模式创新的紧迫课题,打破传统交管专业人才培养桎梏,与时俱进地为交通管理部门培养优秀后备人才,是公安院校应对时代挑战的必然选择。文章在分析数智化交管工作中交警实战部门...
关键词：数智化交管 交通管理工程 仿真教学平台 人才培养 
基于间隙接受理论的环形交叉口机非冲突判别
《山东交通科技》2024年第2期113-115,121,共4页梁春岩 陈莹莹 
为了对环形交叉口出口道的机非冲突进行准确判定,利用视频轨迹追踪软件Tracker,提取出口道机动车与过街电动自行车的冲突交通流轨迹数据,选取减速度判别法作为交通冲突发生的判定标准,利用间隙接受理论中的Raff法确定减速度的临界值,并...
关键词：环形交叉口 交通冲突判别 Raff法 减速度 
基于模糊控制的环形交叉口信号配时方案优化
《山东交通科技》2024年第1期58-61,共4页梁春岩 韩策 
为了缓解进口道流量差异导致的环形交叉口拥堵,提高环形交叉口的交通运行效率,运用模糊控制的方法,提出一种适合环形交叉口的模糊控制器,以当前相位和下一相位的车辆最大排队长度为输入变量,以当前相位的绿灯延长时间为输出变量,通过优...
关键词：环形交叉口 信号配时优化 模糊控制 VISSIM仿真 平均延误 
环形交叉口交织区通行能力影响因素分析
《山东交通科技》2023年第6期84-88,共5页孙杰 梁春岩 
针对影响环形交叉口交织区通行能力的道路因素、交通状况、交通管控、环境条件的四大类别下的影响因素,选取部分影响较大的因素,通过层次分析法确定其相对权重,按照相对权重大小对影响因素进行排序,进而确定影响环形交叉口交织区通行能...
关键词：环形交叉口 影响因素 层次分析法 权重 
基于人车冲突的右转机动车信号配时优化方法
《黑龙江交通科技》2023年第6期117-120,共4页梁春岩 梁颢 宋菲 于林庆 
吉林省教育厅科学技术研究规划项目(JJKH20210270KJ),“基于交通冲突大数据的城市信号交叉口安全设计方法研究”,吉林省教育厅。
为了缓解人车冲突,增加行人过街安全性,在界定右转机动车与行人冲突区的基础上,以红灯期间等待过街的行人群体通过冲突区的时间为依据,对右转机动车进行信号控制,建立右转机动车禁行时间计算模型,并以长春市自由大路和同志街交叉口为例...
关键词：交通工程 交通控制 人车冲突 右转机动车禁行时间 Webster延误模型 
两相位信号交叉口直左机动车冲突特性研究
《黑龙江交通科技》2023年第5期176-179,共4页梁春岩 宋菲 梁颢 于林庆 
吉林省教育厅科学技术研究规划项目(JJKH20210270KJ),“基于交通冲突大数据的城市信号交叉口安全设计方法研究”,吉林省教育厅。
为更好研究交叉口冲突特性,以两相位信号控制交叉口发生冲突频率较高的直左冲突为研究对象,对长春市典型的两相位交叉口进行数据的采集和定量分析,以冲突率和冲突数为指标表征冲突特性,建立直左冲突中左转车占比与冲突率模型和左转车辆...
关键词：两相位信号交叉口 直左冲突 左转车占比 冲突率 冲突数 
两相位交叉口直左机动车冲突数模型研究
《内蒙古公路与运输》2023年第2期58-62,共5页梁春岩 于林庆 梁颢 宋菲 
吉林省教育厅科学技术研究规划项目(JJKH20210270KJ)。
为研究两相位信号控制交叉口机动车的冲突情况,以直行与对向左转机动车为研究对象,建立绿灯初期和绿灯后期两个时间段直行与对向左转车辆之间的冲突数计算模型,并以长春市典型两相位信号控制交叉口为例,验证模型的有效性。结果表明:文...
关键词：两相位交叉口 交通冲突 泊松分布 冲突数 
基于分隔设施的寒区城市道路行车安全间距研究
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2022年第9期34-38,共5页冯天军 杨夏玉 夏春亭 梁春岩 李赫楠 
2022年度吉林省科技发展计划项目(20220402030GH)。
为提高寒区城市道路行车的安全性,使交通设施发挥最大的功能和效用,实地采集了长春市亚泰大街、亚泰大街快速路、会展大街及吉林市吉林大街等4个路段的道路分隔设施护栏高度H、行车速度V与行车安全间距W数据;用SPSS软件及数理统计方法...
关键词：交通工程 行车安全间距 设施高度 寒区城市道路 
快速路匝道出口衔接路段信号配时优化研究被引量：1
《内蒙古公路与运输》2021年第5期55-58,共4页梁春岩 曲梓宁 田秀娟 秦雪 
吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20200285KJ)。
根据快速路匝道出口交织区交通流特性,将交通流划分为五个状态,利用模糊均值聚类(FCM)方法,以流量和占有率作为特征属性得到不同时段交通状态,以此作为启动信号控制的阈值,建立信号配时优化算法。文章以长春市快速路匝道出口交织区实际...
关键词：匝道出口 信号配时优化 占有率 流量 模糊均值聚类 
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