郝航程

作品数：9被引量：63H指数：5
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：可拓学物元识别方法边坡稳定可拓评价方法更多>>
发文领域：交通运输工程矿业工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《地下空间与工程学报》《中国民航大学学报》《露天采矿技术》《矿产勘查》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
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水泥道面调查单元划分及病害程度对PCI的影响被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第11期1646-1651,共6页陈文来 凌建明 郝航程 杜浩 
介绍了水泥混凝土道面损坏状况调查与评价方法,以390个水泥混凝土道面标准调查单元的现场数据为基础,通过变化单元划分方法及病害程度等级,统计分析了单元尺寸、形状特征以及病害程度人工识别误差对道面状况指数(PCI)精度的影响,结果表...
关键词：机场工程 道面损坏调查 道面状况指数 调查单元划分 病害程度 
路面使用性能可拓评价方法被引量：16
《同济大学学报（自然科学版）》2008年第1期32-36,共5页凌建明 郝航程 吕荔炫 
基于可拓学理论,建立了路面使用性能可拓评价的物元模型.该模型通过可拓集合理论及关联函数,可以精确确定待评价的路面关于各路面使用性能状态的关联度,从而能够全面精确地评价其路面使用性能状态,为道路养护维修决策提供科学、可靠的依据.
关键词：路面使用性能 可拓学 物元 评价 
弯道水流的数值模拟及沿河路基冲刷机理分析被引量：8
《同济大学学报（自然科学版）》2007年第11期1492-1496,共5页林小平 凌建明 苏华才 郝航程 
交通部西部交通建设科技资助项目(200331895019)
应用大型流场分析软件Fluent,采用现代三维运动界面追踪技术VOF(流体体积)方法和标准k-ε模型耦合求解对圆心角为90°弯道的弯道水流三维流场进行了合理模拟,得出了河床剪应力的分布特征,为路基冲刷分析和合理防护措施的制定提供了理论...
关键词：弯道 流场 路基 冲刷 
基于可拓学理论的边坡潜在破坏模式识别方法被引量：9
《地下空间与工程学报》2007年第4期698-702,共5页郝航程 朱方海 
基于可拓学理论,根据不同的岩体结构类型,分别构建了边坡潜在破坏模式可拓识别经典域物元模型和节域物元模型,确定了适合于边坡潜在破坏模式识别的可拓识别方法,给出了适合于计算机识别的识别流程,并通过实例说明了该方法的可行性。
关键词：可拓学 物元 边坡破坏模式 
机场建设“一市多场”模式研究被引量：9
《中国民航大学学报》2007年第2期57-61,64,共6页朱方海 凌建明 郝航程 陈丽 
随着“一市一场”模式下的单机场在修建若干跑道后仍不能满足城市对机场的要求,修建第2座机场势在必行。借鉴国外大都市“一市多场”建设的成功经验,结合国内机场建设的实际情况,提出了构建“一市多场”的基本标准,即地方经济指标、运...
关键词：一市多场 机场建设 标准 
单机场区域旅客流失的模型及变量研究
《交通与运输》2006年第B12期72-74,共3页朱方海 袁捷 陈丽 林小平 郝航程 
机场旅客流失是指在某一单机场区域内的旅客放弃使用所在地的机场或最近的机场,而选择较远的但较大枢纽机场的现象。本文的研究主要在两个方面,一个是考虑单机场区域旅客流失的模型,另一个是单机场区域旅客流失的变量,分析模型的构建和...
关键词：旅客流失 单机场选择 流失变量 经验变量 
可拓学理论在边坡破坏模式识别中的应用被引量：15
《中国矿业大学学报》2005年第5期591-595,共5页舒继森 才庆祥 郝航程 王文忠 张镭 
国家自然科学基金项目(50474069)
提出了边坡破坏模式的可拓识别方法;构建了边坡破坏模式识别的经典域物元和节域物元;应用物元和可拓集合中的关联函数建立了识别边坡破坏模式的简单模型;利用该模型可得到边坡的破坏模式.应用所建立的模型对某露天矿边坡的滑动模式进行...
关键词：可拓学 可拓集合 破坏模式 边坡稳定 
石灰粉煤灰稳定煤矸石—环保基层材料的应用被引量：4
《露天采矿技术》2004年第5期36-37,40,共3页马占旺 郝航程 
石灰粉煤灰稳定煤矸石可以用于各种广场、道路的基层,并有良好的性能。在煤产区使用,会取得良好的经济效益和环保效果。介绍了不同配比的石灰粉煤灰稳定煤矸石的强度和施工中应注意的问题。得出了二灰稳定自燃煤矸石可以作为高等级道路...
关键词：石灰 粉煤灰 煤矸石 基层 
边坡治理工程施工监理阶段质量控制
《矿产勘查》2004年第3期64-65,共2页郝航程 舒继森 
列举了边坡治理工程中常见质量问题 ,并对其出现的原因进行了分析 ,提出了各施工阶段质量控制要点。
关键词：边坡治理 工程监理 质量控制 
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