周磊

作品数：4被引量：9H指数：2
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：无砟轨道现场施工装配式扣件系统轨枕更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国铁路》《机械》《铁道标准设计》《铁道工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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市域铁路大调整量扣件系统设计研发被引量：1
《中国铁路》2023年第2期7-12,共6页黄众 周磊 
中铁第四勘察设计院集团有限公司专利产品研发项目(2019C02、2020C01、2021C10)。
我国运营的市域铁路线路中,部分无砟轨道地段由于施工控制不佳或线路沉降超标,使用垫板将扣件调整至最大调高状态,钢轨线形仍无法达到运营要求。结合市域铁路现场实际需求,研发一种新型大调整量扣件系统,扣件系统调高量提升至60 mm。通...
关键词：市域铁路 基础沉降 大调量扣件 扣件系统 
温州市域铁路减振扣件设计研发被引量：6
《铁道标准设计》2021年第4期75-81,共7页周磊 李秋义 韩志刚 
中铁第四勘察设计院集团有限公司专利产品研发课题(2019C02)。
减振扣件是市域铁路轨道系统的重要组成部件,以温州市域铁路S1线为依托,对市域铁路减振扣件开展设计研究。针对市域铁路的中等减振需求,从扣件结构的安装接口、运营条件、减振效果、防腐能力等方面进行设计研究,提出一种镶嵌式双层减振...
关键词：市域铁路 铁路轨道 减振扣件 有限元 动力学 疲劳试验 减振效果 
不同轨道结构形式下地铁车辆部件振动及应力分析被引量：2
《机械》2020年第9期17-24,共8页周磊 张政 张合吉 吴磊 王衡禹 
国家自然科学基金项目(51775454);四川省区域创新合作项目(2020YFQ0024);铁四院产品研发课题(2018C10)。
国内某地铁线路主要存在普通短轨枕整体道床、12 mm弹性短轨枕整体道床、18 mm弹性短轨枕整体道床三种轨道结构形式,为了研究不同轨道结构形式下车辆部件振动加速度及应力的差异,通过现场测试和数值分析的方法,对该地铁车辆部件运行状...
关键词：轨道结构形式 车辆部件振动 一系钢弹簧 疲劳寿命 
钢箱桩基坑围护结构研究
《铁道工程学报》2012年第12期58-62,68,共6页周心培 周磊 
研究目的:钻孔桩和地下连续墙是目前深基坑最常用的围护结构型式,但是这两种围护结构都存在工艺复杂、泥浆污染、水下混凝土质量不易保证、工程进度较慢和造价较高等问题。因此,笔者提出以打入预制的钢箱桩做基坑围护,本文从桩身刚度、...
关键词：基坑 围护结构 钢箱桩 
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