柯晶晶

作品数：4被引量：19H指数：4
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供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
发文主题：换挡发动机特性双离合器自动变速器工作线变速器更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计》《重庆理工大学学报（自然科学）》更多>>
所获基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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基于发动机特性曲面的换挡策略研究被引量：4
《机械设计》2013年第10期46-49,55,共5页王伟 廖林清 柯晶晶 谢明 
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ080619)
从发动机的特性出发,绘制出发动机的相关特性曲面,在特性曲面上绘制出各挡位工作线。提出了一种计算油耗的新方法,找到发动机最优工作线。结合挡位工作线,确定了变速器合理换挡时机,最后根据所得结论对所采用的变速器进行了优化设计。
关键词：特性曲面 工作线 换挡策略 优化 
双离合器自动变速器正扭矩换挡控制过程被引量：7
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第5期1-5,共5页杨翔宇 代红伟 陈宝 胡璞 柯晶晶 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ080619)
在分析双离合器自动变速器换挡工作过程的基础上,提出了正扭矩换挡的思想,以及同步器的一种新的设计方法和脱开方式。建立基于正扭矩换挡的系统动力学模型,对正扭矩升挡和降挡控制过程进行分析,得出了正扭矩换挡过程中各控制参数之间的...
关键词：双离合器自动变速器 正扭矩升降挡 动力学模型 换挡控制 
发动机转矩特性分析及相关图形的修正被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第3期8-11,50,共5页廖林清 柯晶晶 谢明 符亮 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ080619)
研究了汽油发动机外特性和部分负荷特性下的转矩曲线。对某发动机的试验数据进行整理,利用拟合插值的方法绘制出外特性及部分负荷特性下的转矩曲线,修正了汽车驱动力图、驱动力-行驶阻力平横图、加速度图和爬坡度图。分析了发动机输出...
关键词：转矩特性 曲线拟合 图形修正 工况分析 
基于AMESim的DCT车辆起步与换挡过程仿真分析被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2011年第1期5-11,共7页廖林清 张东方 屈翔 柯晶晶 
分析了DCT的结构和工作原理,建立DCT传动系统及整车行驶系统的动力学模型;基于AMESim仿真平台,分别建立了发动机模型、离合器液压系统模型、机械齿轮传动系统模型和轮胎-悬架-车身模型,最终建立了DCT车辆的整车动态仿真模型。基于DCT动...
关键词：DCT AMESIM 起步 换挡 
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