换挡策略

作品数：136被引量：381H指数：10
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混合动力汽车的换挡整车控制策略研究及应用
《专用汽车》2025年第3期33-38,共6页叶兵飞 颜盟 邬白贺 邱亮 
随着新能源汽车的快速发展,混合动力汽车(HEV)的换挡平顺性和系统稳定性成为各大车企面临的挑战。基于匹配湿式双离合变速器的P1+P3双电机混合动力架构,提出了一种整车级的换挡策略及扭矩控制方法。从整车系统角度出发,融合C2C(Clutch t...
关键词：混合动力汽车 换挡策略 换挡控制 扭矩控制 P1+P3架构 换挡平顺性 
重卡变速箱换挡策略及实验研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期115-118,共4页李潢 
重卡变速箱是重卡的重要部件,目前使用最广泛的是AMT变速箱,该变速箱传动效率高,可靠性好。为了降低重卡整车油耗,降低车辆运输成本,提高变速箱的操纵性能与使用寿命,本文对重卡变速箱换挡原理进行了分析,并且对其常用算法进行了研究;...
关键词：重卡变速箱 换挡策略 AMESIM 实验台 MATLAB 
基于工况识别的纯电动汽车2DCT换挡策略研究
《汽车工程》2024年第10期1873-1885,1927,共14页曹志鹏 陈勇 贺伯林 肖森 高炳钊 殷学冰 
广西科技重大专项(2023AA09006)资助。
为使纯电动汽车具有更好的经济性,同时保持较好的动力性,针对自主研发的纯电动汽车两挡干式双离合变速器(2DCT),提出一种基于工况识别的实时换挡策略。通过径向基神经网络预测车速,利用动态规划提取7种循环工况的最优换挡点,并搭建基于...
关键词：纯电动汽车 两挡干式双离合变速器 换挡策略 工况识别 
长城智卡电驱桥量产
《磁性元件与电源》2024年第8期98-98,共1页
近日,长城商用车全栈自研的长城智卡电驱桥量产下线。本次量产下线的电驱桥,采用了自研双油冷扁线电机,电机效率达97%,具有爬坡换挡不中断、动力不衰竭的特性,通过多合一动力域控制器的智能算法,可根据运输场景对双电机功率进行有效分配...
关键词：最高车速 换挡策略 商用车 车桥 爬坡度 域控制器 电机效率 传动效率 
基于卡尔曼滤波车速估算的电动汽车换挡策略
《汽车电器》2024年第8期15-17,20,共4页陈鹏辉 茹强 汶渭栋 
电动汽车因车速估算误差导致出现换挡失败、换挡顿挫等问题,为了解决此类换挡问题,提出制定更为精确的换挡策略。基于卡尔曼滤波原理,文章首先制定车速估算算法,利用车辆三轴加速度计来计算加速度积分,从而计算车速预测值,同时通过测量...
关键词：车速估算 卡尔曼滤波 换挡规律 
电机与离合器复合控制的电动装载机换挡策略
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第6期0026-0029,共4页叶长纳 
传统的液力变矩器和倒车方向离合器由于其固有的低效性,已无法满足现代电动装载机对高效率和精确控制的需求,针对纯用电动机的特点,本文对电动装载机制动系统进行了优化更新。该系统对低效的液力变矩器及倒车方向离合器进行了移除,依据...
关键词：电机 离合器 电动装载机 换挡 
纯电动汽车模糊控制经济性换挡策略研究被引量：1
《机械设计与制造》2024年第5期88-91,共4页陈勇 郑大伟 雷勇敢 李光鑫 
宁波市科技计划项目(2019B10111)。
针对某纯电动汽车在传统换挡策略下产生的频繁换挡问题,在AMT传统换挡控制策略研究的基础上,使用模糊控制以加速踏板开度和加速踏板开度变化率对驾驶员意图进行识别,然后结合驾驶员意图以及车速制定换挡策略。建立传统换挡策略和模糊控...
关键词：纯电动汽车 AMT 模糊控制 驾驶意图识别 经济性 换挡策略 
基于数字孪生的动力换挡拖拉机换挡策略研究被引量：1
《农业机械学报》2024年第5期440-448,共9页张延安 王东青 杜岳峰 吴志康 郭晓博 高辽远 
智能农业动力装备全国重点实验室开放项目(SKLIAPE2023016);中国农业大学双一流科研项目(2023AC004)。
发动机性能变化和牵引阻力波动等时变因素对大功率动力换挡拖拉机(PST)换挡策略的适应性具有巨大威胁。为了构建动态精准模型和应对负载波动,以提高PST换挡策略的适应性,提出了一种基于数字孪生的自适应换挡策略。一方面,将发动机状态...
关键词：动力换挡拖拉机 数字孪生 换挡策略 适应性 
基于Cruise的重型商用车性能匹配分析
《科技创新与应用》2024年第8期67-70,共4页余明江 王曦 彭鹄 吴涛 徐远志 
针对重型商用车动力系统开发周期长、成本高的问题,该文首先参考法规基于MATLAB编写程序生成需要的换挡策略,再通过AVL Cruise对整车性能匹配进行建模和仿真分析,得到油耗、动力性都满足要求的最优动力方案,并与该方案对应的实测值进行...
关键词：商用车 油耗 动力性 CRUISE 换挡策略 
纯电动汽车三参数换挡控制策略研究
《现代车用动力》2024年第1期7-12,29,共7页杜娟 廖伟 王尚林 
长安大学中央高校基本科研业务费(300102221503/K21LC0301);面向工程教育认证的车辆工程专业《汽车结构与性能实验》课程教学改革研究(311162386)。
为了提高纯电动汽车的动力性和经济性,开发了某两挡自动变速器(AMT)的三参数换挡策略,以改善电动机的运行工况,提高驱动电动机工作效率。基于Matlab-Simulink建立了整车仿真模型。将电池荷电状态(SOC)参数引入换挡策略判断模块,并制定...
关键词：纯电动汽车 两挡AMT变速器 三参数换挡策略 
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