徐远志

作品数：8被引量：23H指数：3
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供职机构：昆明云内动力股份有限公司更多>>
发文主题：柴油机飞轮壳缸套缸套变形轻量化更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《特种铸造及有色合金》《内燃机工程》《机械强度》《大众科技》更多>>
所获基金：云南省科技创新强省计划项目国家科技部科技人员服务企业行动项目科技人员服务企业行动项目国家自然科学基金更多>>
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基于灰色关联性分析的铝合金缸体铸造工艺参数优化
《特种铸造及有色合金》2024年第11期1511-1517,共7页邓伟 罗坤 雷基林 宋仲模 徐远志 张勇 
云南省科技厅重大科技专项计划资助项目(202202AB080011)。
以ZL114A铝合金发动机缸体为研究对象,在初始工艺的基础上,分别以合金浇注温度、充型加压速度、保压压力及保压时间4个工艺参数为影响因素,并以孔隙率和凝固时间为成形质量评价目标,基于田口设计方法设计16组正交试验,并基于灰色关联分...
关键词：工艺参数 铝合金 灰色关联性分析 缸体 
基于熵值法的铝合金缸体低压铸造工艺多目标优化
《铸造》2024年第6期753-761,共9页邓伟 宋仲模 雷基林 罗坤 徐远志 张勇 
云南省科技厅重大科技专项计划(202202AB080011)。
基于有限元软件ProCAST构建某型铝合金缸体的有限元模型,设计L16(44)正交试验方案,探究了浇注温度、模具预热温度、充型时间、保压压力四个工艺参数对凝固时间和缩松体积的影响。采用熵值法分别计算两个评价指标的权重,将凝固时间与缩...
关键词：铝合金缸体 低压铸造 正交试验 熵值法 多目标优化 
基于Cruise的重型商用车性能匹配分析
《科技创新与应用》2024年第8期67-70,共4页余明江 王曦 彭鹄 吴涛 徐远志 
针对重型商用车动力系统开发周期长、成本高的问题,该文首先参考法规基于MATLAB编写程序生成需要的换挡策略,再通过AVL Cruise对整车性能匹配进行建模和仿真分析,得到油耗、动力性都满足要求的最优动力方案,并与该方案对应的实测值进行...
关键词：商用车 油耗 动力性 CRUISE 换挡策略 
基于高压铸造的结构设计及铝合金壳体抗拉强度测试
《大众科技》2020年第11期59-62,共4页赵芳芳 徐远志 陈国庆 赖德鹏 严景明 唐文昌 
2019年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目"汽车产业零部件轻量化-YL112压铸铝设计及机械性能测试"(2019KY1506)。
基于弹性力学理论和高压铸造铝合金的工艺条件,分析不同结构在相同载荷下的应力、变形以及测试下的零部件抗拉强度。通过有限元仿真可知,槽型和工字型结构用于轻量化壳体的设计比十字结构和类T结构更优,采用槽型和工字型结构来设计5 mm^...
关键词：高压铸造 轻量化 壳体 抗拉强度 
柴油机飞轮壳轻量化优化设计与分析被引量：8
《内燃机与配件》2020年第15期18-20,共3页顾伟 李明 徐远志 
本文以铸铁HT250飞轮壳进行结构优化,将飞轮壳材料由HT250优化为YL112,降低飞轮壳整体重量为目标,通过优化计算得出,优化后飞轮壳的最大主应力值为100MPa,较HT250飞轮壳的最大主应力在161.2MPa小得多,疲劳安全系数略小于HT250的飞轮壳;...
关键词：飞轮壳 轻量化 动力总成 模态 
缸套厚度对柴油机缸套变形的影响研究被引量：6
《内燃机与配件》2016年第1期1-6,共6页徐远志 温志高 毕玉华 雷基林 申立中 
气缸套-活塞摩擦副是柴油机中热负荷高、机械冲击大、工作环境最为恶劣的摩擦副,其运行可靠性是决定内燃机工作性能的要素之一。以增压中冷四缸柴油机湿式缸套为研究对象,研究了不同缸套厚度对缸套机械变形与热变形的影响。结果表明:缸...
关键词：柴油机 气缸套 预紧力 热变形 
增压中冷柴油机缸套预紧变形影响因素研究被引量：3
《机械强度》2015年第4期682-694,共13页向熔 毕玉华 雷基林 宋国富 申立中 徐远志 
国家自然科学基金项目(51366006);科技人员服务企业行动项目(2009GJF30001);人才培养基金项目(2008PY014)资助~~
基于弹性力学理论与接触对方法,建立了四缸增压中冷柴油机的机体-缸盖-缸套的装配耦合模型,在预紧工况下研究了机体刚度、螺栓预紧力大小、缸盖螺栓沉头孔深度、缸套轴肩定位凸台的角度以及螺栓啮合长度等因素对缸套变形的影响。研究表...
关键词：螺栓预紧力 缸套变形 增压中冷柴油机 影响因素 
缸套预紧变形及结构影响因素研究被引量：9
《内燃机工程》2013年第5期62-68,共7页毕玉华 申立中 雷基林 徐远志 贾德文 
云南省科技强省计划项目(2007AD005);科技部科技人员服务企业行动项目(2009GJF30001)
基于弹性力学理论与非线性接触理论,建立机体-缸盖-缸套的装配耦合模型,在预紧工况下进行装配体的静力分析,研究了缸套变形特点,并应用正交设计试验法,研究了结构因素对缸套变形的影响。研究结果表明:预紧工况下各缸缸套整体呈现上部截...
关键词：内燃机 缸套 预紧变形 正交设计 结构因素 
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