刘太文

作品数：7被引量：22H指数：3
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供职机构：北京工业大学机械工程与应用电子技术学院更多>>
发文主题：有源消声发动机排气噪声主动控制自适应有源消声自适应控制更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《机械工程学报》《内燃机工程》《北京工业大学学报》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金更多>>
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提高发动机排气有源消声系统中次级通道辨识精度的方法与实验研究被引量：1
《内燃机学报》2005年第6期541-547,共7页伊善贞 费仁元 周大森 刘太文 
北京市自然科学基金项目(3002004)
在发动机排气自适应有源消声系统中的次级通道的辨识环节引入自适应线性增强器(ALE),通过理论分析和计算机仿真考察ALE对次级通道辨识精度及系统性能的影响,改进了次级通道辨识算法,并编制了相应的控制系统程序。在自行研制的实验台上...
关键词：发动机排气噪声 噪声主动控制(ANC) 自适应噪声主动控制(AANC) 自适应线性增强器(ALE) 系统辨识 Filtered-X LMS算法 
发动机排气自适应有源消声控制仿真实验被引量：2
《北京工业大学学报》2005年第6期561-565,共5页费仁元 刘太文 伊善贞 
北京市自然科学基金资助项目(3002004)
为了对发动机排气噪声进行实时控制,分析了发动机排气噪声产生的机理、噪声频谱特征,并利用基于自适应算法的有源消声控制技术对发动机排气噪声进行了实时控制分析实验．实验结果表明,所采用的自适应有源消声控制技术能够实时地对排气...
关键词：排气噪声 有源消声控制 自适应控制 
发动机排气噪声自适应有源消声系统的设计与试验研究被引量：5
《内燃机工程》2005年第1期59-62,共4页伊善贞 费仁元 周大森 吴斌 刘太文 
北京市自然科学基金项目(编号3002004)
针对发动机排气噪声的特点,选取与噪声基频相关的振动和点火信号作为控制器参考信号,以Filtered X LMS算法作为调节自适应滤波器各权系数的基本依据,并采用外加抖动信号的次级通道在线自适应建模方式,建造并实现了相应的试验系统。在所...
关键词：内燃机 有源消声 自适应噪声主动控制 排气 消声器 
次级声源安装角度对管道有源消声性能的影响研究被引量：3
《机械工程学报》2005年第4期63-68,共6页伊善贞 费仁元 周大森 刘太文 
北京市自然科学基金资助项目(3002004)
分别从理论和试验两个方面,对非适应和自适应两种管道有源消声系统中的次级声源安装角度对系统性能的影响进行了研究。结果表明,采用自适应结构具有明显的优越性。小的次级声源安装角度,可以优化有源消声系统的声波干涉条件,提高系统消...
关键词：管道 自适应有源消声(AANC) 次级声源 干涉条件 噪声主动控制(ANC) 
自适应有源消声次级源安装角度优化试验与研究被引量：2
《北京工业大学学报》2004年第3期274-277,共4页刘太文 伊善贞 费仁元 
北京市自然科学基金资助项目(3002004)北京市先进制造重点实验室提供.
针对一个基于Filtered-xLMS算法并应用M序列的在线自适应有源消声控制系统，研究了发动机排气管道有源消声控制中次级声源安装角度对消声效果的影响．通过改变次级声源的安装角度，在线检测其消声效果，实验验证了这种理论方法的有效性...
关键词：有源消声 自适应滤波 降噪 自适应控制 发动机 排气管道 
发动机排气有源消声技术研究进展及发展趋势被引量：8
《车用发动机》2003年第5期5-10,共6页伊善贞 费仁元 周大森 刘太文 
北京市自然科学基金项目(3002004)
简要介绍了发动机排气噪声的特点及其有源消声治理方法;就发动机排气有源消声技术的关键环节及其最新研究情况作了详尽的归纳和总结。评述了目前研究中尚存的问题与不足,并预测了其研究发展趋势。
关键词：发动机 排气消声器 有源消声 噪声主动控制 研究进展 
管道有源消声的机理研究与元器件发展评述被引量：4
《北京工业大学学报》2003年第4期399-405,共7页伊善贞 费仁元 周大森 刘太文 
北京市自然科学基金资助项目(3002004)
综述了管道有源消声技术的声波干涉消声原理、阻抗控制消声机理以及传声器、扬声器和控制器元器件等的发展情况.重点论述了国外在管道有源消声技术研究中的研究成果和智能材料应用情况.预测了管道有源消声技术今后在消声机理研究与元器...
关键词：管道 阻抗控制 有源消声 智能材料 
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