赵衍刚

作品数:14被引量:49H指数:4
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供职机构:神奈川大学更多>>
发文主题:CRTS轨道板可靠性研究高阶矩功能函数更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程化学工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《地震工程与工程振动》《硅酸盐学报》《湖南大学学报(自然科学版)》《振动与冲击》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划浙江省自然科学基金更多>>
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考虑有效混凝土强度的中空夹层钢管混凝土短柱轴压性能研究
《工程力学》2024年第11期145-156,共12页闫西峰 郝际平 赵衍刚 
国家自然科学基金项目(52308201);陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-QN-0394);中国博士后科学基金资助项目(2022MD713787)。
随着混凝土强度的提高,因为混凝土的脆性导致其强度折减而降低利用效率。然而,现存的中空夹层钢管混凝土(CFDST)柱数值分析模型并没有考虑混凝土强度的折减效应,导致这些模型在分析高强度混凝土填充CFDST柱的性能时出现较大的离散性,从...
关键词:中空夹层钢管混凝土 纤维梁单元模型 折减效应 短柱 承载力 
核电厂考虑结构参数不确定的地震易损性分析
《地震工程学报》2023年第5期1241-1250,共10页秦苗珺 赵衍刚 卢朝辉 
国家自然科学基金(51738001,51820105014,U1934217)。
为考虑核电厂结构参数不确定对结构地震易损性的影响,基于一次二阶矩法(First-Order Second-Moment, FOSM)进行地震易损性分析。以核电结构中混凝土材料的密度、弹性模量,泊松比和抗拉强度为不确定参数,建立有限元模型,并与试验结果对比...
关键词:核电结构 参数不确定 一次二阶矩 地震易损性分析 增量动力法 
局部腐蚀钢管混凝土短柱轴压性能试验研究被引量:3
《工程力学》2023年第8期170-180,共11页李振林 林思奇 赵衍刚 王文达 
国家自然科学基金项目(52008009,51738001,51820105014)。
该文共设计和制作了18根圆钢管混凝土短柱,通过机械加工结合通电加速腐蚀的方法模拟局部腐蚀缺陷,开展了局部腐蚀缺陷深度、缺陷大小及缺陷位置对钢管混凝土柱轴压性能影响的试验研究。试验结果表明:在该文设计的腐蚀参数范围内,当腐蚀...
关键词:钢管混凝土短柱 组合结构 局部腐蚀缺陷 轴压 极限承载力 
桥上CRTSⅡ型底座板疲劳时变可靠性研究被引量:1
《铁道学报》2023年第5期103-112,共10页吕焕 张玄一 赵衍刚 
国家自然科学基金(51820105014,U1934217)。
主要研究桥上CRTSⅡ型底座板在列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的疲劳时变可靠性。为探讨列车荷载、温度梯度、桥梁变形的作用效应,依据CRTSⅡ型底座板混凝土、钢筋的疲劳性能,建立列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的CRT...
关键词:CRTSⅡ型底座板 疲劳失效模式 时变可靠性 极限状态函数 灵敏度分析 
CRTSⅡ型轨道板/CA砂浆界面内聚力模型研究被引量:3
《工程力学》2022年第9期72-80,109,共10页王军 卢朝辉 张玄一 赵衍刚 
国家自然科学基金项目(51820105014,52108104)。
轨道板与CA砂浆层间离缝是CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的主要病害之一。为描述轨道板-CA砂浆层间界面本构行为、揭示层间离缝机理,该文提出了一种改进指数型界面内聚力模型,并基于理论分析和试验数据确定了改进模型的参数取值。该模型为...
关键词:CRTSⅡ板式无砟轨道 CA砂浆 界面损伤 内聚力模型 改进指数模型 
震级、震中距和场地类别对加速度谱与伪加速度谱关系的影响
《地震工程与工程振动》2022年第4期219-228,共10页杭保健 张海仲 赵衍刚 
国家自然科学基金项目(51738001)。
加速度反应谱(Sa)和伪加速度反应谱(PSa)在结构抗震设计中均起着至关重要的作用,然而目前大多数抗震规范都只规定了其中一种反应谱。明确两者的关系有助于从规定谱得到所需的另一种谱。现有关于Sa与PSa关系的研究大多只局限于分析结构...
关键词:加速度反应谱 伪加速度反应谱 震级 震中距 场地类别 
桥上CRTS Ⅱ型底座板裂缝宽度时变可靠性研究被引量:2
《土木工程学报》2022年第5期7-15,共9页王浩鹏 张玄一 赵衍刚 
国家自然科学基金(51820105014,U1934217)。
该文开展了不同环境温度下的桥上CRTSⅡ型底座板裂缝宽度时变可靠性研究。具体包括:比选确定了考虑钢筋锈蚀的底座板受拉钢筋有效截面积计算模型,建立了底座板纵向裂缝宽度极限状态函数,开展了列车荷载、桥梁变形和温度作用对底座板的...
关键词:桥上CRTSⅡ型底座板 裂缝宽度 时变可靠性分析 温度作用概率模型 
基于矩法的CRTSⅡ型轨道板裂缝宽度可靠性研究被引量:7
《铁道学报》2020年第11期130-138,共9页童明娜 卢朝辉 赵衍刚 余志武 
国家自然科学基金(51820105014,U1934217);中南大学中央高校基本科研业务费(2019zzts286)。
目前研究者们针对轨道板的裂缝问题做了一些研究,但轨道板最大裂缝宽度的可靠度的相关研究较少,且已有可靠度计算方法存在繁琐、耗时等弊端。在分析轨道板横向裂缝及纵向裂缝产生原因的基础上,建立温度作用与列车荷载共同作用下CRTSⅡ...
关键词:CRTSⅡ型轨道板 最大裂缝宽度 功能函数 可靠度 矩法 
CRTSⅡ型无砟轨道板疲劳时变可靠度研究被引量:4
《铁道学报》2020年第10期92-100,共9页童明娜 卢朝辉 赵衍刚 余志武 
国家自然科学基金(51820105014,U1934217);中央高校基本科研业务费专项资金(2019zzts286)。
针对CRTSⅡ型轨道板疲劳的潜在失效模式,依据混凝土材料的疲劳性能,建立列车荷载与温度荷载共同作用下CRTSⅡ型轨道板混凝土疲劳功能函数,利用该功能函数开展基于时变可靠度理论的CRTSⅡ型轨道板疲劳时变可靠性研究。时变可靠度、时点...
关键词:CRTSⅡ型轨道板 疲劳 功能函数 时变可靠度 
基于扣件阻力试验的高速铁路桥上无缝线路纵向力研究被引量:7
《中南大学学报(自然科学版)》2020年第7期1966-1976,共11页朱志辉 李晓光 闫铭铭 赵衍刚 盛兴旺 
国家自然科学基金资助项目(51678576);国家重点研发计划项目(2017YFB1201204)。
通过试验得到随竖向荷载变化的小阻力扣件纵向阻力模型,基于有限元法和梁-轨相互作用理论建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道-桥梁相互作用分析模型,采用考虑竖向荷载对扣件影响的点荷载模式模拟列车竖向荷载和制动荷载,得到列车竖向荷载、制...
关键词:纵向力 扣件阻力 活载模式 无缝线路 高速铁路 
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