方锐

作品数：3被引量：46H指数：3
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供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：轨道结构参数结构参数有限元声辐射钢轨更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《振动与冲击》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金四川省科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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轨道结构参数对其声辐射特性影响被引量：12
《铁道学报》2011年第5期78-84,共7页方锐 肖新标 房建英 金学松 
国家自然科学基金资助项目(50821063);铁道部科技研究开发计划项目(2008J001-A);四川省科技支撑计划项目
建立轨道有限元-边界元振动声辐射模型。用三维实体有限元模型模拟钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,以轮轨联合粗糙度作为激励源,并考虑接触滤波的影响。采用有限元法计算轨道结构的系统响应,以轨道结构速度响应作为输入,利用声学边界元法...
关键词：轨道噪声 有限元 边界元 结构参数 声辐射 
轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响被引量：22
《铁道学报》2011年第3期71-76,共6页方锐 肖新标 房建英 金学松 
国家自然科学基金资助项目(50821063);铁道部科技研究开发计划(2008J001-A;2009J001-A;2010J001-C);四川省科技支撑计划(2010GZ0226)
建立轨道结构三维实体有限元模型,同时考虑钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,并与已有轨道结构振动模型的数值结果进行比较。结果表明,本文模型的数值结果在高频部分较合理,能够反映轨道结构高频振动特性。分析不同轨道结构参数对钢轨和轨枕...
关键词：铁路轨道 有限元 结构参数 振动特性 
辐板型式和轮轨接触点位置对车轮声辐射特性的影响被引量：17
《振动与冲击》2009年第1期112-117,共6页方锐 肖新标 金学松 
全国百篇优秀博士学位论文作者专项基金项目(200248);国家重点基础研究发展计划(2007CB714702)
为了分析不同车轮辐板型式和轮轨接触点位置对车轮声辐射特性的影响,建立了车轮有限元-边界元混合振动声辐射模型。首先,根据车轮实际拓扑结构建立三维实体有限元模型,采用分块Lanzos法求解结构的特征值问题,然后采用模态叠加法计算车...
关键词：轮轨噪声 声辐射 铁路车轮 辐板型式 接触位置 
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