叶青林

作品数：7被引量：21H指数：2
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供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
发文主题：桥式起重机叉车曳引式电梯机械变速器金属结构更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《起重运输机械》《能源研究与利用》《机械工程与自动化》更多>>
所获基金：山西省研究生教育改革研究课题国家自然科学基金更多>>
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应力水平对桥机金属结构优化及可靠性的影响
《机械设计与制造》2018年第3期33-36,共4页陶元芳 叶青林 范小宁 师玮 
国家自然科学基金项目(51275329);山西省研究生教改课题资助项目(20102034)
桥机金属结构优化设计的最优解往往把强度、刚度和稳定性的许用值用到极限,这样不能确保结构是否安全。引入了应力水平来定量的衡量桥机的设计裕度,用可靠度来衡量结构是否安全,分别采用不同的应力水平进行桥架的优化设计,然后通过蒙特...
关键词：桥机金属结构 优化设计 应力水平 可靠性分析 
配重可调的节能电梯设计方案介绍被引量：2
《机械设计与制造》2017年第10期78-80,84,共4页陶元芳 叶青林 高有山 
国家自然科学基金项目(51375324);山西省研究生教改课题资助项目(20102034)
介绍了一种曳引式节能电梯设计方案。在保持电梯原有曳引结构系统不变的基础上,增加机械变速器、辅助配重、卷筒等装置,使机械变速器输入端连接电梯曳引轮,输出端通过卷筒连接辅助配重。采用机械变速器改变辅助配重与轿厢运动的速比可...
关键词：曳引式电梯 机械变速器 可调配重 节能 
叉车静压传动系统的设计被引量：2
《起重运输机械》2016年第5期49-54,共6页陶元芳 冯志远 刘亚倩 师玮 闫培如 叶青林 
山西省研究生教育改革研究课题(20102034)
在叉车静压传动系统设计中采用了高速液压变量马达加轮边驱动减速器分别驱动的模式,并借助角功率选择确定了液压泵和液压马达。与机械传动相比,静压传动结构简单、节能、噪声低、发动机功率利用率高。在对2 t叉车静压传动系统进行设计...
关键词：叉车 静压传动 关键传动部件 选型 
增程式油电混合动力叉车方案设计被引量：1
《起重运输机械》2016年第3期11-12,80,共3页刘亚倩 陶元芳 冯志远 叶青林 
山西省研究生教育改革研究课题20102034
随着叉车的广泛应用,人们越来越重视叉车的经济效益与其带来的环境问题,因此,传统叉车存在的问题也越来越引起人们的注意。虽然蓄电池叉车与内燃叉车相比具有节能、零污染、无噪声等优点,但同时也存在诸如电池电量限制蓄电池叉车工作时...
关键词：叉车 增程式混合动力系统 设计方案 
汽车节油驾驶方法被引量：2
《能源研究与利用》2015年第6期38-40,52,共4页冯志远 陶元芳 叶青林 师玮 闫培如 
山西省研究生教研课题(项目编号:20102034)
随着能源供应的紧张及环境的不断恶化,汽车节油备受当前人们的关注,而驾驶的方法是汽车节油的关键所在。由于实践得出的节油驾驶方法缺少理论的支持,因此对其进行理论上的分析论证,对驾驶员驾驶技术的提高能够起到指导作用。
关键词：节油 驾驶方法 分析 
节能环保汽车——插电式混合动力汽车被引量：7
《机械工程与自动化》2015年第5期224-226,共3页闫培如 陶元芳 叶青林 师玮 
山西省研究生教改课题资助项目(20102034)
能源的短缺和环境的污染已经成为人类社会发展的两大难题。插电式混合动力汽车不仅可以减轻汽车对汽油的依赖而且能够减少废气的排放,将是未来很长时间汽车的发展方向。对插电式混合动力汽车的概念及其特点进行了阐述,并且说明其工作原理。
关键词：插电式 混合动力汽车 节能环保 
粒子群算法结合惩罚函数用于桥式起重机主梁优化被引量：7
《起重运输机械》2015年第4期46-49,共4页叶青林 陶元芳 邵南曦 师玮 闫培如 
山西省研究生教改课题资助项目(20102034)
采用粒子群算法结合惩罚函数,建立了桥式起重机主梁优化设计的数学模型,对主梁截面尺寸进行了约束优化设计,并基于VC++6.0开发了优化设计软件,实现了兼顾结构紧凑轻量化和机械性能的目标。
关键词：桥式起重机 粒子群算法 约束优化 主梁 
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