李磊

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供职机构：济南市工程咨询院更多>>
发文主题：柴油机燃烧过程柴油机放热率现象学燃烧模型现象学更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《内燃机工程》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金更多>>
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现象学燃烧模型在柴油机设计研究中的应用
《内燃机工程》1999年第1期21-26,共6页王志明 胡玉平 张元毅 刘增文 李磊 
山东省自然科学基金!94F0861
应用现象学燃烧模型对小缸径高速直喷式柴油机的工作过程进行了模拟计算，并与实测结果进行了比较。结果表明：此种模型具有很好的实用性，可用于指导设计研究工作。
关键词：放热率 柴油机 设计 直喷式 现象学 燃烧模型 
研究涡流室式柴油机燃烧过程的新方法
《内燃机学报》1998年第2期133-138,共6页王志明 张卧波 李磊 
本文作者在ＳＤ１９５（Ｄ×Ｓ＝９５ｍｍ×１１５ｍｍ）、ＳＤ２１００（Ｄ×Ｓ＝１００ｍｍ×１１５ｍｍ）２种涡流室式柴油机上进行了有关涡流室结构参数及燃烧过程的研究，提出了以４段累积放热率来评价涡流室燃烧系统燃烧过程及其...
关键词：柴油机 燃烧室 燃烧放热率 涡流室 燃烧过程 
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