王志明

作品数：16被引量：22H指数：2
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供职机构：山东工业大学更多>>
发文主题：柴油机现象学燃烧模型直喷式氮氧化物直喷式柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理农业科学机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《农业工程学报》《内燃机工程》《内燃机学报》《农业机械学报》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
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现象学燃烧模型在柴油机设计研究中的应用
《内燃机工程》1999年第1期21-26,共6页王志明 胡玉平 张元毅 刘增文 李磊 
山东省自然科学基金!94F0861
应用现象学燃烧模型对小缸径高速直喷式柴油机的工作过程进行了模拟计算，并与实测结果进行了比较。结果表明：此种模型具有很好的实用性，可用于指导设计研究工作。
关键词：放热率 柴油机 设计 直喷式 现象学 燃烧模型 
八连杆振动机构振动特性理论的研究被引量：1
《机械工程学报》1999年第4期89-92,共4页王志明 张进生 胡玉平 刘增文 
通过对八连杆这一新振动机构的深入研究与分析， 建立了一套完整的振动特性理论及解析方法。计算了振动特性的精确解， 数值计算证明了理论和方法的正确性。该研究结果为设计及改进高频振动机械提供了重要的理论依据， 其研究方法也完...
关键词：八连杆 振动机构 振动特性 模量分析 动态响应 
农用柴油机合金抗磨铸铁气缸套的研究被引量：1
《农业工程学报》1999年第2期121-125,共5页王志明 刘增文 王浩国 
气缸套是发动机的重要摩擦副之一，它的抗磨性能直接影响着发动机的寿命。由于农用柴油机经常处于尘埃较多的场合工作，所以其磨损更快。该文旨在强化气缸套以延长其使用寿命。研究采用在铸铁中加入各种合金元素使其在较软基体上生成高...
关键词：抗磨铸铁 钛合金 合金铸铁 气缸套 农用 柴油机 
准维模型中若干参数对建模精度的影响分析被引量：2
《内燃机学报》1998年第3期259-263,共5页王志明 胡玉平 张卧波 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金;山东省自然科学基金
现象学燃烧模型是一种准维模型。由于进行了分区处理并考虑了较多与燃烧过程有关的因素，所以可在一定程度上预测排放。但其预测结果精度受到诸多参数的影响。本文在将它应用到有较强进气涡流的小缸径高速直喷式柴油机上时特别计及了进...
关键词：现象学燃烧模型 柴油机 氮氧化物 废气排放 
研究涡流室式柴油机燃烧过程的新方法
《内燃机学报》1998年第2期133-138,共6页王志明 张卧波 李磊 
本文作者在ＳＤ１９５（Ｄ×Ｓ＝９５ｍｍ×１１５ｍｍ）、ＳＤ２１００（Ｄ×Ｓ＝１００ｍｍ×１１５ｍｍ）２种涡流室式柴油机上进行了有关涡流室结构参数及燃烧过程的研究，提出了以４段累积放热率来评价涡流室燃烧系统燃烧过程及其...
关键词：柴油机 燃烧室 燃烧放热率 涡流室 燃烧过程 
LD1100柴油机采用空气谐振提高功率的研究
《农业机械学报》1998年第1期6-9,共4页王志明 胡玉平 张卧波 
以ＬＤ１１００柴油机为例，进行了利用空气谐振增加进气、提高功率的研究。研究结果表明，此种方法用于单缸柴油机时，可提高功率１０％，并可降低排气温度２０℃～５０℃。
关键词：柴油机 增压 进气 拖拉机 
预测直喷式柴油机燃烧率经验公式的研究
《内燃机学报》1997年第2期131-137,共7页黄宜谅 王志明 胡玉平 
４区现象学燃烧模型可由实测示功图预测直喷式柴油机的燃烧率及ＮＯｘ排放并具有较高的精度。为使该种模型适用于热力过程的优化模拟，本文由多种燃烧系统及工况的匹配实验数据推导出了预测直喷式柴油机燃烧率的经验公式。应用该式分别...
关键词：直喷式 柴油机 燃烧率 现象学燃烧模型 
低旋流进气直喷燃烧系统在195柴油机上的应用研究
《内燃机工程》1996年第3期66-72,共7页徐秀兰 王志明 张元毅 杨滨 刘德华 
介绍了低旋流进气直喷燃烧系统应用于195柴油机的试验结果，着重探讨了燃烧室结构尺寸和供油系统主要参数对柴油机性能和燃烧放热规律的影响。研究表明，这种燃烧系统应用于小缸径直喷柴油机具有良好的推广前景。
关键词：进气 燃烧系统 直接喷射柴油机 柴油机 
复杂载荷下曲轴疲劳强度的可靠性被引量：1
《汽车技术》1996年第3期14-17,共4页王志明 张卧波 张元毅 
针对目前发动机曲轴疲劳可靠性设计方法中存在的不足，通过对曲轴疲劳试验程序载荷谱及P－σ－N曲线的研究，提出了用程序载荷谱测定P－σ－N曲线，并应用疲劳损伤等效理论对承受复杂载荷的曲轴进行可靠性设计的新方法。
关键词：发动机 曲轴 疲劳强度 可靠性 
小缸径柴油机采用浅ω型燃烧系统的研究──燃烧率与NO_x排放被引量：1
《内燃机工程》1996年第1期1-6,共6页黄宜谅 王志明 张俊英 张元毅 孙懋琛 
在两台采用浅ω型燃烧系统的高速柴油机上，对延迟供油的燃油消耗率、最高燃烧压力、NOx排放与排气烟度的影响进行了试验研究，并依据实测示功图采用现象学燃烧模型推求燃烧率与NOx生成，据此对试验结果作出理论解释。
关键词：燃烧 排放 燃油系统 柴油机 氮氧化物 
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