张元毅

作品数：12被引量：8H指数：2
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供职机构：山东工业大学电力工程学院动力工程系更多>>
发文主题：柴油机燃烧系统发动机W型氮氧化物更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理文化科学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《农业机械学报》《内燃机与动力装置》《内燃机》更多>>
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浅析实验技术成果管理被引量：2
《实验室研究与探索》2002年第2期113-114,117,共3页张晓蓉 张元毅 
高校实验室工作成绩成果化已引起社会的重视和共识。实验技术的开发仍然是一个薄弱的环节 ,其成果的地位尚未制度化 ,规范化。在实现新世纪的教育目标 ,强化素质教育中 ,实验技术起着不可替代的作用 ,如何把实验技术成果同其他奖项同步...
关键词：实验技术成果管理 高校 实验室工作 人才培养 
气门二次调整法图示分析的研究
《汽车技术》1998年第9期28-32,共5页张元毅 张晓蓉 
探讨了一种简单易行的绘图分析法,使多缸机二次气门调整法可以不必通过产品手册获得,只需通过绘图分析就可以对熟悉或不熟悉的发动机机型采用正确可靠的二次调整法,对各种使用多缸机的人员提供了气门二次调整的理论依据和参考。
关键词：发动机 气门 调整 图示分析 汽车 二次调整法 
SD2100 柴油机进气系统的试验研究
《山东工业大学学报》1998年第4期315-318,共4页张元毅 徐秀兰 刘正刚 吴静 刘德华 
山东省自然科学基金
在缸径×冲程（Ｄ×Ｓ）为１００ｍｍ×１１５ｍｍ、采用浅ω型燃烧室的二缸柴油机上，就进气系统对性能的影响进行了试验研究．结果表明，进气涡流强度对柴油机的性能有较明显的影响，为改善性能，应选取合适的进气涡流强度．
关键词：柴油机 涡旋流动 进气系统 试验 
发动机气缸气密性的动态测试被引量：1
《内燃机》1998年第3期19-21,共3页张元毅 张晓蓉 刘正刚 
介绍了一种测量小型内燃机曲轴箱漏气的容积式漏气测量仪。该仪器结构简单，操作方便，使用可靠，测量精度高，测量误差小于５‰，用该仪器测量１９５柴油机曲轴箱的漏气量，实测表明该仪器对气缸漏气具有很高的敏感度，为发动机的自动...
关键词：发动机 气缸 气密气 动态测试 漏气仪 
小型直喷柴油机循环变动特性分析被引量：1
《内燃机学报》1998年第3期285-291,共7页徐秀兰 阎伟 张元毅 杨滨 刘德华 
本文主要研究采用低旋流进气、浅Ｗ型燃烧系统的ＳＤ２１００直喷柴油机的循环变动。用平均指示压力ｐｉ、最大爆发压力ｐｚ、最大爆发压力出现时刻φＡ、最大压力升高率出现时刻φＢ等指标进行评价。对柴油机多种工况进行分析，结果表...
关键词：循环变动特性 浅W型燃烧系统 相关分析 柴油机 
湿化学法测定柴油机排气中 NO_x 的改进
《山东工业大学学报》1998年第3期294-296,共3页姜庆利 丛锦华 邵国美 徐秀兰 张元毅 杨滨 
山东省自然科学基金
湿化学法测定柴油机排气中ＮＯｘ的改进①姜庆利丛锦华邵国美（山东工业大学数理系济南２５００６１）徐秀兰张元毅杨滨（山东工业大学动力工程系济南２５００６１）０引言利用湿化学法测定柴油机排气中的ＮＯｘ，已有方法报导［１］．...
关键词：柴油机 排气 氮氧化物 湿化学法 
195 直喷柴油机燃烧系统的试验与研究
《山东工业大学学报》1997年第4期327-332,共6页徐秀兰 张元毅 杨滨 刘正刚 刘德华 
介绍了１９５柴油机应用低旋流短螺旋进气道和浅Ｗ型燃烧室相结合的直喷燃烧系统的试验结果，分析了供油系统主要参数和燃烧室主要尺寸对发动机经济性及烟度指标的影响．指出对于低旋流进气的燃烧系统，可以通过供油系统参数和燃烧室主...
关键词：柴油机 燃烧系统 燃烧消耗 试验 
小缸径低旋流直喷式柴油机结构参数匹配被引量：2
《农业机械学报》1997年第3期1-5,共5页张元毅 刘德华 徐秀兰 杨滨张元毅 
山东省科委资助项目
通过在ＳＤ１９５和ＳＤ２１００两种柴油机上应用低旋流进气直喷燃烧系统的试验研究，探讨了燃烧室结构参数和供油系统参数的优化匹配及其对柴油机燃烧性能的影响，对小缸径柴油机推广应用低旋流进气直喷燃烧系统提供了有意义的参考。
关键词：进气 燃烧系统 试验 柴油机 结构参数 优化匹配 
低旋流进气直喷燃烧系统在195柴油机上的应用研究
《内燃机工程》1996年第3期66-72,共7页徐秀兰 王志明 张元毅 杨滨 刘德华 
介绍了低旋流进气直喷燃烧系统应用于195柴油机的试验结果，着重探讨了燃烧室结构尺寸和供油系统主要参数对柴油机性能和燃烧放热规律的影响。研究表明，这种燃烧系统应用于小缸径直喷柴油机具有良好的推广前景。
关键词：进气 燃烧系统 直接喷射柴油机 柴油机 
复杂载荷下曲轴疲劳强度的可靠性被引量：1
《汽车技术》1996年第3期14-17,共4页王志明 张卧波 张元毅 
针对目前发动机曲轴疲劳可靠性设计方法中存在的不足，通过对曲轴疲劳试验程序载荷谱及P－σ－N曲线的研究，提出了用程序载荷谱测定P－σ－N曲线，并应用疲劳损伤等效理论对承受复杂载荷的曲轴进行可靠性设计的新方法。
关键词：发动机 曲轴 疲劳强度 可靠性 
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