吕义

作品数：7被引量：36H指数：4
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供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文主题：轮对垂向油缸高速列车液压系统更多>>
发文领域：一般工业技术金属学及工艺理学交通运输工程更多>>
发文期刊：《汽车工艺与材料》《钢铁研究》《热加工工艺》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划吉林省科技发展计划基金工业与信息化部“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项长春市科技发展计划项目更多>>
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高速列车车轮及轮对的声辐射特性被引量：6
《吉林大学学报（工学版）》2016年第5期1464-1470,共7页罗乐 郑旭 吕义 郝志勇 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A103);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2016QNA4012)
以CRH3型高速列车的标准车轮为例,采用声学边界元法计算了单个车轮在单位垂向力下的辐射噪声。介绍了一种新型辐板屏蔽式阻尼车轮,并对比分析了阻尼车轮和标准车轮的声辐射特性。考虑了较为完整的边界条件,首先基于多体动力学提取了350k...
关键词：阻尼车轮 轮对 滚动噪声 声学边界元法 多体动力学 
考虑受电弓系统的高速列车气动噪声分析被引量：5
《浙江大学学报（工学版）》2015年第11期2179-2185,共7页罗乐 郑旭 吕义 郝志勇 
国家“863”高科技研究发展计划资助项目(2011AA11A103)
对CRH3型高速列车在350km/h运行速度下的气动噪声进行数值模拟.分别搭建受电弓和车厢风洞模型,并采用大涡模拟（LES）计算外部瞬态流场.脉动压力具有偶极子声源特性,可以通过直接边界元法（DBEM）转化为气动噪声.对比分析受电弓的远场...
关键词：高速列车 受电弓 气动噪声 大涡模拟(LES) 直接边界元法(DBEM) 
基于结构-声耦合法研究高铁铝型材的隔声性能被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第9期3513-3519,共7页罗乐 郑旭 郝志勇 吕义 
国家高科技研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A103)~~
采用脉冲衰减法测量得到铝型材的内损耗因子作为仿真的结构阻尼参数,应用结构-声耦合法计算铝型材样件在100～1 600 Hz中心频段内的隔声量（STL）,并通过与试验对比,验证仿真方法的可靠性。选取3种不同几何断面的铝型材并对比其隔声性...
关键词：高速列车 铝型材 结构-声耦合 隔声量 内损耗因子 
超高强钢热冲压硬化机理被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2013年第2期376-379,共4页朱丽娟 谷诤巍 吕义 徐虹 
工信部高档数控机床与基础制造装备科技重大专项项目(2009ZX04014-072-01);吉林省科技发展计划项目(20080507;20110301);长春市科技发展计划项目(10KZ01);吉林大学基本科研业务费项目(200903019)
以22MnB5钢为研究对象,分析了超高强钢热冲压成形过程中相变硬化机理。根据热模拟试验结果建立了加热过程奥氏体晶粒尺寸计算模型和变形抗力模型。采用有限元法对材料热冲压同时淬火冷却过程的温度场进行了分析,采用相变动力学模型分析...
关键词：金属材料 热冲压 超高强钢 相变 马氏体 
TRIP钢相变诱发塑性的影响因素研究被引量：4
《汽车工艺与材料》2008年第12期46-49,共4页朱丽娟 吕义 
介绍了TRIP效应及其影响因素,概述了化学成分、组织形态、生产工艺对残余奥氏体量及其稳定性的影响,以及残余奥氏体对相变诱发塑性的影响,对热轧TRIP钢的成分设计、制定热轧及冷却工艺起到一定的指导作用。
关键词：相变诱发塑性 TRIP钢 影响因素 残余奥氏体 IP效应 化学成分 组织形态 生产工艺 
宝钢2050热轧带钢组织性能的预测被引量：1
《热加工工艺》2006年第6期1-3,46,共4页朱丽娟 吕义 许云波 周晓光 吴迪 王国栋 赵宪明 
国家自然科学基金资助项目(50334010);863国家高技术项目"钢铁材料连铸-热轧过程组织性能预报及监测系统"(2001AA339030)
建立了热轧C-Mn钢奥氏体再结晶、流变应力、晶粒尺寸和相变的预测模型,并利用对宝钢2050热连轧及层冷卷取过程温度场的模拟结果定量分析了不同C、Mn含量对组织演变的影响。结果表明,预测值与实测值符合得较好,该模型可用于热轧带钢生产...
关键词：C-MN钢 动态再结晶 静态再结晶 奥氏体晶粒尺寸 流变应力 相变 组织性能 
形变奥氏体在控冷过程中相变行为的研究被引量：1
《钢铁研究》2005年第5期18-22,共5页朱丽娟 吕义 
国家863计划资助项目(2001AA339030)
以超组元算法和LFG模型为热力学基础,以Cahn的相变动力学和Scheil叠加法为动力学基础,建立了连续冷却过程中奥氏体向铁素体、珠光体和贝氏体转变的相变行为的预测模型,研究了变形、冷却速率和终轧温度对相变的影响。
关键词：奥氏体相变 预测模型 变形 冷却速率 终轧温度 
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