孟祥军

作品数：7被引量：23H指数：3
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汽车空调平台开发的带宽模型构建和工程实践被引量：1
《制冷技术》2016年第2期68-71,共4页钱锐 孟祥军 
在汽车空调的整车开发过程中,前期关键部件带宽定义一直是基于工程经验。在降低成本和保证性能之间取得平衡是一项关键的开发任务。本文建立了一个多目标优化数学模型,可以用来确定带宽设置;通过简单的数学输入就能够从理论上获得稳健...
关键词：整车开发前期 关键零部件 带宽定义 数学模型 
部分内循环对整车空调性能的影响分析及实验验证被引量：7
《制冷技术》2016年第1期55-59,共5页钱锐 张磊 孟祥军 
本文介绍了汽车空调中部分内循环实现方式,以及部分内循环对整车风量的影响。通过试验和模拟的方式,详细讨论了机械式内循环和电子式内循环两种方式采用部分内循环对整车制冷、加热除雾除霜性能的影响。从整车能耗角度,考察了不同压缩...
关键词：汽车空调 部分内循环 能耗 实验验证 
基于发动机热负荷的汽车冷却系统建构及实证
《汽车工程师》2015年第10期30-33,共4页钱锐 孟祥军 杨雪松 
为了得出发动机热负荷汽车冷却系统的构建方法;通过对轮系相关参数的推导,结合整车实际受力分析,提出水箱、冷却风扇及加热器的选型法则并进行了试验验证,也表明在整车开发中,发动机采用缸内直喷和分层燃烧等技术大大提高了发动机的效率...
关键词：汽车冷却系统 发动机热负荷 水箱 风扇 加热器 建构 
汽车空调低成本开发基本思路和体系构建被引量：9
《制冷技术》2015年第4期61-65,共5页钱锐 卢刚 孟祥军 
在整车开发过程中,汽车空调的开发成本由于大量整车试验而居高不下。本文从开发前期、试验台架以及整车试验三个阶段介绍了汽车空调开发的基本思路,构建了完整的低成本汽车空调开发体系。研究成果对于控制汽车开发低成本工作的深入实践...
关键词：汽车空调 低成本 高质量 开发思路 体系 
空调最大制冷量的耦合模拟分析
《汽车工程师》2015年第2期31-33,共3页孟祥军 钱锐 张鑫 孙建逵 
为了分析整车空调最大制冷能力,文章通过Fluent与Radtherm软件进行耦合计算。耦合计算是指通过Fluent得到换热系数和温度,并通过此值导入Radtherm进行壁面温度的计算,再把得到的壁面温度反过来校核Fluent,按此方法反复耦合计算,最终得...
关键词：汽车空调 最大制冷量 耦合计算 CFD模拟 
空调进风口前端水管理及相应进风阻力关系被引量：5
《汽车工程师》2014年第8期33-35,53,共4页孟祥军 钱锐 周滋锋 严鹏 孙建逵 
为了使空调前端进风口设计的更加合理,文章在确定进气格栅支撑板上排水口的位置及大小的情况下,通过CFD模拟前端水管理及前端进风口的阻力,并通过更改进气格栅的面积、开孔位置及增加挡板高度等方法,来满足水管理和进气阻力的要求。得...
关键词：汽车空调 进风阻力 水管理 CFD模拟 
汽车前端进风量的模拟研究被引量：3
《上海汽车》2014年第2期12-15,共4页孟祥军 钱锐 郑国胜 孙建逵 
为了分析不同车速下风扇的开启对汽车前端进风量的影响,通过CFD模拟了冷却模块上有无挡板两种情况下的进风量。随着车速的不断增加,风扇开启的增量越来越小,当车速达到一定速度后,风扇开启相对风扇关闭的进风量反而减少,风扇开启后起到...
关键词：前端进风量 汽车 模拟试验 
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