胡开鑫

作品数：3被引量：144H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
发文主题：车体振动高速列车弓网关系空气动力学轮轨关系更多>>
发文领域：交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《力学进展》《空间科学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
环形液池热毛细对流的线性稳定性研究被引量：1
《空间科学学报》2016年第4期476-480,共5页陈启生 何蒙 胡开鑫 
国家自然科学基金项目资助(11272320;11532015)
对外壁加热的环形液池热毛细对流进行了线性稳定性分析.采用Chebyshev配点法对Pr=6.8、内外径之比为0.5、深宽比A范围为0.25~1.4的数值结果进行分析,发现流动的临界状态均为振荡形式,并且随着A的增大,临界雷诺数减小,相应的临界波数与...
关键词：热毛细对流 环形液池 线性稳定性分析 
上随体Maxwell(UCM)流体热毛细液层弹性失稳的理论分析
《空间科学学报》2016年第4期487-491,共5页胡开鑫 何蒙 陈启生 
国家自然科学基金项目资助(11272320;11402271;11532015)
通过对上随体Maxwell(UCM)流体热毛细液层线性稳定性的研究分析,发现流场会发生弹性失稳.扰动的增长速率随波数的增加而增加.与牛顿流体不同,UCM流体不存在临界Marangoni数,当波数达到某一临界值时会出现不稳定的弹性扰动波.该临界波数...
关键词：UCM流体 热毛细液层 线性稳定性 弹性失稳 
高速列车的关键力学问题被引量：143
《力学进展》2015年第1期217-460,共244页杨国伟 魏宇杰 赵桂林 刘玉标 曾晓辉 邢云林 赖姜 张营营 吴晗 陈启生 刘秋生 李家春 胡开鑫 杨中平 刘文正 王文静 孙守光 张卫华 周宁 李瑞平 吕青松 金学松 温泽峰 肖新标 赵鑫 崔大宾 吴兵 钟硕乔 周信 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A03);国家973项目(2011CB711100);中国科学院知识创新工程重要方向项目(KJCX2-EW-L02-3);高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1134201);国家高技术研究发展计划项目(2012AA112002)等项目的资助
在过去10年时间,中国和谐号系列高速列车经历了一系列速度上的飞跃.在最初引进消化吸收基础上,研制了新一代高速列车并大规模投入运营,伴随这一过程的大量试验与工程实践,大大促进了对高速铁路这样一个车-线-网-气流强耦合的复杂大系统...
关键词：高速列车 空气动力学 弓网关系 车体振动 运行稳定性 轮轨关系 结构可靠性 噪声 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部